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技师邱勇你用dota4的刹车油就是很好的。
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匿名网友可是温度下降就刹车,离合器都跟硬
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技师邱勇你那是什么车?跑了几万公里了?
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匿名网友标致408.新的,90000了
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匿名网友刹车油也换了,美孚的
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技师邱勇打着车子,你需要原地怠速热车一段时间的。温度就会升起来。
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匿名网友刚开始还好,行驶中就硬硬的,然后停下来会好点了!
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技师邱勇意思是热车以后会比较好,车子凉的话,就会踩离合器比较硬。
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匿名网友热车就好点,但是冷天跑长途中硬硬的,速度慢下来会好点,
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匿名网友不知道什么原因,愁死了,冷天就这样!
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匿名网友天暖和点就啥反应也没有,
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技师邱勇你的离合器三件套有没有更换过呢!
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匿名网友没有,4S点说没事,他们拆过,这种反应就是零下30多度会有,零下20多度没问题,啥反应也没有
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技师邱勇9万公里的车子离合器片压盘磨损得差不多了。
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标致408汽车6万公里,现在汽车高速行驶后,速度降下来了后,左前轮产生巨大的摩擦“嗡嗡嗡”声音,是间歇性的1分钟左右,有时候有,有时候没有,已经出现过三四次,有时候是刹车后出现,有时候是滑行出现,有时加速出现,但出现这种声音的速度都不高,在40-60左右,也检查过2次,没有查出。请教老师下一步该查什么啊?根据您说的这个声音,我建议您先检查一下刹车片和刹车盘是否摩擦的声音。然后检查轮胎轴承,然后检查半轴外球笼。
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你好,我想请问下,昨天下午我开车上高速,室外温度38℃左右,车内自动空调我设定为24℃,非常合适,在高速上行驶一小时后,车内开始热,我调低温度至22℃,然后是20℃最后调至16℃,出风口只有微弱的冷风,把空调改为手动,增大风量至最大,有风吹出,风量一般,但是不大,手套箱下方出现类似吱吱吱吱的噪音,车内温度依然没有降下来,最后迫不得已关闭空调,在高速上继续行驶一小时后下高速,试着开启空调,一切正常,一直到今天都正常,车型是标致408 1.8自豪,车龄三年到4S店检查BSI软件更新。
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2014款标致408手动挡1.8,去年6月提的车,自从去首保车子就不好用了,挂三挡加速油门一直踩着速度到45左右就油门踏板反弹了一下还能听到声音,还有挂三挡低速行驶23.24速度就拖挡车都在抖,新车来根本没有就是去首你才这样子,首保第三天,我开去找4s店,跟他们说这问题,他们试了说正常。我就琢磨是不是偷摸我什么零件了,这月保养到期,如果真有问题就找他们算账。大师帮下我
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标致408 1.2t高速实测9个油,目前4.5万公里。 求解车子哪里出了毛病,4s店也查不出原因,空气滤芯,汽油 火花塞 节气门,进气 能洗的都清洗了,没有改善。车子没有出过事故,质保期,因为异响换过减震器平面轴承,转向机总成。 朋友同样1.2t 7万公里,高速实测5个多油。 最近检查发现右前轮刹车片磨损过快,厚度不到左前轮一半,怀疑右前轮刹车分泵活塞不回位。但是检查并没有问题。 有没有大师能解答一下。?这油耗怎么回事,车子哪里出了毛病根据你说的现象,现在主要怀疑你的刹车分泵回位不好,照成的运转阻力稍大,从而引起油耗偏高,其次你的四轮定位数据准确不准确,轮胎气压也是引起油耗高的关键。
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各位专家:早上好!我上个星期做了保养,换了标致专用的全合成机油,据说可以跑一万公里或一年,但我在网上查了下,有说全合成机油不适合十几万的高压缩比的发动机汽车,易磨损发动机,这让我很困惑!另外,喇叭换了新右边的,声音没有以前响脆,反而低治嘶哑,店里说正常,可调整吗?最后一个问题,刹车油没换说可跑5万公里,但是对管路有腐蚀吗?必竞跑了4年4万1千多公里!期待专家的看法,谢谢!
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大师,我的东风标致408是今年4月9号购买的。到现在快5个月跑了9300公里。车很少用,一般都要放五天才用一次,在车辆停放5天后,4月9号启动时发生一次刹车片咬死刹车盘,4S到现场帮我维修,在5月24号更换了刹车片。在7月20号又发生咬死的情况(附图),4S到现场帮我维修并换了刹车片。就这次换刹车片后我老感觉刹车时车一冲一冲的,主要是在车速40~10码的时候,不是很明显,急刹没这种情况,慢慢刹车减速就有。还有就是刹车停稳时人会往前冲一下,好像刹车刹得很急一样,其实踩刹车踩的很温柔了。换朋友来开了一次,这种情况还是存在的。是什么原因?谢谢!
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机油到底哪里去了?发动机机油快速消失,原因还未查明。 详情: 我的408是2015款1.2t自动豪华型,购买于2015年11月。使用一年以来,多次出现仪表板通信中断,经4s店多次检查无结果,熄火后重新启动又能恢复正常。7.5万公里前的每次保养,都没出现过机油损耗太多的现象,7.5万公里保养过后(8万公里左右),于2017年1月29日在高速上突然出现发动机故障,加油时发动机强力抖动,车载GPS检测结果为“凸轮轴感应器间歇性故障”,重新启动后故障消除,发动机又能正常工作。这种状况断断续续出现了三天,第一次出现故障时给黔西南州兴义市4s店“恒信德龙”打过电话,因为是正月初三,4s店春节放假无人处理。2月1号(正月初五)检查机油,发现机油标尺上已经看不到机油,这个时候去大街上,根本就没法买到机油,只好把前三次保养剩余的机油(嘉实多极护)全部倒进去,2月3号早上检查机油又没有了。2月4日好不容易找到一家上班了的修理厂,他家没有极护,只有磁护,没办法,也只好做了保养。通过保养,同时也清除了所有发动机故障,2月5日开车上路感觉一切都很正常。2月6日在高速上跑了700多公里,感觉所加的一箱汽油比平时少跑了近200公里,而且脚上直接感觉到没力。2月6日晚上等发动机温度降下来后检查机油,机油又没有了。机油到底去哪里了?带着这个问题,2月7日把车开到恒信德龙,通过技术人员拆检,火花塞有少许积碳(更换之后已经行驶30000多公里),废气管道有大量机油,空气滤清器全被机油浸湿,(附图片)他们初步估计是废气阀坏了,要进一步更换检测,排除废气阀故障后才进一步检查缸体。4s店把检查方案拿出来后,首先就是费用问题,我的车82000公里,还在保修范围之内,但还是要要求我自费维修,原因不用说,当然是在4s店的保养记录问题。原因没有查明,他们的理由已经很明朗了:“只要是发动机问题,都跟保养有直接关系,只要在4s店缺少保养记录,厂方都会拒赔。”这话就出自兴义市4s店“恒信德龙”前台主管毛艳之口。我说:先把原因查明再说,如果真是原件质量问题,也不能说是因为没在4s店保养造成的,她还是很强硬的说:“只要缺少保养记录,我们都会认为是造成原件损坏的主要原因。”这意思很明确:我说脚趾疼,她说是因为吃东西吃坏了肚子,我说脚趾痛与吃东西没关系,她说肯定是上厕所跑急了踢的。我无语!!!!!对于从事多年教育工作的我,而且是中学物理教师,更深知机械故障的偶然性,我不会因为我的车出现此故障就否定标致这一品牌。问题是作为代表厂方的4s店的态度:问题未查清就盖棺定论为自费修理。我站在厂方的角度,也不会因为这点小事而影响整个品牌的声誉,也不会让4s店为了获取他们昂贵的保养费用而拒赔客户。相信遇到同种问题困扰的车友也有很多,发表此文也是希望让厂方能够看到,能够及时为我处理;也希望遇到相同问题的车友能够出谋划策;同时也希望看到此文的技术大师能够提出更好的处理方案,把车修好才是正题。在此先感谢各位阅读并给予贴心的回复!!
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2017款标致408/1.2T涡轮增压开了近9万公里、之前一直使用美孚0-40有点烧机油,现在想换回原厂机油0-30有影响吗!2017款标致408/1.2T涡轮增压开了近9万公里、之前一直使用美孚0-40有点烧机油,现在想换回原厂机油0-30有影响吗!【车型:标致408 2015款 1.2T 自动豪华版】此车可以使用0w30机油。
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标致408 1.6排量刹车太硬真空度40。检查真空度够不够,有无漏气,变数箱变矩器
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你好标志408左后刹车分泵,标致408左后刹车分泵故障
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