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技师杨继坤你好。看下第三张图上那个粗线束下那个黑色的塑料盖有没有松动
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匿名网友我去看看
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技师杨继坤嗯,先看下。不像是发动机的机油,发动机漏油流不到那个地方去的
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匿名网友那怎么看?
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匿名网友我感觉没松动啊
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技师杨继坤能晃动吗
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匿名网友不能
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匿名网友很紧
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技师杨继坤那个黑色盖旁边我看也有油,发动机的油肯定流不到那边去的
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友你看,这么多油
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技师杨继坤是啊,如果是发动机机油,最少在旁边拉线那个地方也会有油,现在就在那个黑色盖旁边有油
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技师杨继坤我的看法是变速箱油
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匿名网友今天早上我就发现漏了。我用纸擦干了。然后今天跑了50公里回来又漏这么多,有点担心
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匿名网友我也是这么觉得
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技师杨继坤是啊,那个黑色盖是变速箱油的加油口
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匿名网友但是有个技师说是发动机油,因为他说变速箱油是红色的
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技师杨继坤现在最大的可能是变速箱的出气孔堵塞,造成行驶中波箱油在变速箱内循环产生的空气无法排出,从而在热车行驶一段时间后变速箱内空气越聚越多,从而从这个盖排出
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技师杨继坤这样是看不出来颜色的
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技师杨继坤你可以用张纸巾,弄点油在纸上,看是什么颜色
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技师杨继坤发动机油不会就在这,而别的地方就没有
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匿名网友如果是你说的这个原因,行驶途中停下来以后一般车子都会启动散热扇,然后我就会闻到糊臭味,是不是就是变速箱油的原因
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技师杨继坤这个车的波箱油也是经过水箱来散热的,水箱有两个水室,一个是专门给波箱油散热的,如果我说的那样,波箱油温度就会比较高,电子扇肯定会转动散热
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技师杨继坤另外就是波箱油闻起来会有点臭臭的
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匿名网友嗯,我也觉得随便开一下车就感觉发动机舱里很热
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匿名网友而且有糊臭味,应该就是这个原因
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匿名网友要怎么解决?麻烦不?
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技师杨继坤因为发动机的机油肯定不会漏在那一个地方,发动机漏油最起码那个边上应该都是油
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技师杨继坤最近有没有换过波箱油
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匿名网友从没换过,昨天换了刹车油
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技师杨继坤这个黑色加油口盖子应该也肩负着波箱出气孔,我现在查的09年君威维修手册看到波箱上没有别的出气孔,应该就是这个也担负出气孔
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技师杨继坤
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技师杨继坤这是09君威维修手册上的波箱示意图,22就是那个黑色的盖
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技师杨继坤如果换过波箱油,油如果加多了也会这样,没换过那就不会是油多的问题。
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技师杨继坤明天可以带维修店让师傅看下,应该是这个黑色的盖堵塞,造成波箱里面的空气无法排出
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匿名网友嗯,维修麻烦不?这个盖子
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技师杨继坤不麻烦,可以拧掉的
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技师杨继坤我看了这个波箱的示意图,别的地方没有出气孔
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匿名网友这么一个塑料的盖子就有这么大的作用?
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技师杨继坤发动机漏油肯定不会这样,你发的图在靠近发动机这边都没有油的
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匿名网友嗯,只用把这个塑料的盖子修好就可以?
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匿名网友我7年的车从没换过波箱油怕不怕?需要换不?
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技师杨继坤是啊,如果不通气,只要车辆行驶波箱油是一直在里面循环的,而流动过程中肯定会产生气泡,这些气体就需要排车,不让气体过多会造成油循环不好,或油循环时带的空气过多,会造成波箱内部问题
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技师杨继坤嗯,你明天先检查这个盖子。7年没换过?那你的波箱油肯定就不行了,肯定看不出来是什么颜色,现在看肯定是黑色的
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技师杨继坤自动波箱油在6万公里更换一次哦
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技师杨继坤你这时间太长了,需要赶快更换
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匿名网友更换一次波箱油要多少钱?
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技师杨继坤所以你能闻到糊味,这个油要赶快更换。
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匿名网友问题我明天我把这个塑料盖子拆下来,我怎么知道它有没有坏,要怎么修复
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技师杨继坤如果是用专用的波箱油换油机换的话,大概要加8升左右,换一次价格在七八百,基本一桶一升,价格在一百左右一桶
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技师杨继坤你可以拔出来,看下盖子上有没有一个小小的孔,一般这个孔不会是直通的,在盖子内部有隔层,防止波箱油直接出来
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匿名网友如果有气孔然后要怎么解决?
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匿名网友如果看到小小的孔要怎么解决
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技师杨继坤那就好解决了,买瓶化油器清洗剂直接把盖子清洗一下,用清洗剂对着那个孔多吹几次,清干净就可以了
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匿名网友好滴,明天抽出来让你看
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技师杨继坤嗯,好的
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匿名网友明早你几点在线?
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匿名网友我明早早早的去抽出来给你拍照片
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技师杨继坤您几点
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匿名网友我9点左右
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匿名网友你呢?
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技师杨继坤可以,没问题的。我刚问了修自动波箱的师傅,人家也说那个黑色盖是出气孔
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匿名网友好的,那这个问题要怎么处理,你能详细解答下吗?
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技师杨继坤就是刚我给你说的,你明天可以先拧那个黑色盖子,看能拧掉不能,如果一直拧不会掉,那就边拧边往上拔,拿掉后就看那个盖子上是不是有孔就行了,然后把孔吹通就可以
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匿名网友好的
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技师杨继坤嗯,明天你先看下
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匿名网友嗯
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技师杨继坤从你发的图片上看确实不像发动机漏的油
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匿名网友
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匿名网友应该是波箱漏油,波箱全部湿了
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技师杨继坤嗯,是啊。如果发动机漏不会只漏在变速箱上
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匿名网友那现在怎么办?要如何处理了
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技师杨继坤先让维修师傅确定是哪里漏油,然后才能看怎么处理
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匿名网友嗯,好滴
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技师杨继坤谢谢
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匿名网友波箱油换了,师傅说以前波箱油加多了,然后帮我吹了下气孔,我从修理厂开回来又3公里左右,暂时没有漏油迹象
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技师杨继坤嗯,这应该就没什么问题啦,可以再行驶一下看看。我昨晚也说怕波箱油加多,这种问题一般就是这几样
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技师杨继坤只要波箱不出问题就好
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匿名网友嗯,我害怕开几天气孔又堵了,会不会发生?
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技师杨继坤维修师傅说那个黑色盖子上是不是有出气孔
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匿名网友嗯,他用有个东西吹,一开始吹的时候他说是有点堵,后面就没有堵了,可以吹通气
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨继坤嗯,放心,这个也不会很容易堵的,既然吹通了就没什么问题
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匿名网友嗯,好的。谢谢
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技师杨继坤出气孔在第一张图盖子边上那个小孔
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技师杨继坤这个孔设计在下面,不容易进泥沙的
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技师杨继坤不客气。祝您生活愉快
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匿名网友好的,我的变速箱油已经变黑色的了
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技师杨继坤是啊,太长时间没换了
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技师杨继坤所以如果只是看油颜色肯定看不出是机油还是波箱油
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匿名网友嗯,谢谢
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技师杨继坤客气了
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09年君威2.4旗舰版公里数9万2。 是一键启动, 启动的时候有嚯嚯嚯的声音,感觉就像是铁块空转干磨的声音,声音是走发动机那块传出来的,过5.6秒钟就消失了,检查了机油,机油在刻度中间,换的银美浮1号,换的机油跑了7千多公里了。 变速箱的油还没检查。以前偶尔出现一次,现在跑一次停一会再点火偶尔还是要出现这个声音, 请问一下,这个情况大概是什么原因引起的,应该走哪个地方排查这个故障。 仪表盘没有故障灯亮。这类异响需要专业维修人员检查判断,建议到大型正规修理店,专修店或4S店做专业检查确认问题。
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你好,本人2015款别克君威今天早上开车打开机盖发现这个部位漏油,以前从来没有过,自己感觉像油,开车去4S检查,因为车子热了后喷洒在变速箱上有一股气味,4S竟然说是骚猫尿,然后说没事,我也半信半疑的回来了,我在想如果是猫尿我都开了几十公里了怎么还有水迹?然后自己打开变速箱加油盖子闻了下确定就是油,是有点味道,车子吊起来看下面也有油迹,目前洗干净待查看,我想问下这个到底是什么问题?变速箱盖子?根据描述,建议先更换一个变速箱加油口的油堵,然后清洗一下油污,如果还有油渍,禁锢阀体盖子上的10mm螺丝。
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09年3月别克君威2.0自然吸气,至今跑了8万公里,最近半年出现以下问题: 1、转速到1500左右会出现哒哒哒哒的声音,这个声音不管冷热车只要转速维持在1500上下就会出现,声音有时很大,类似金属敲击声,开始以为是节气门声,但清洗过后依然存在。 2、冷车时轻微向右打方向,能听到车前部发出尖锐的金属摩擦声,尤其下过雨后环境潮湿这个声就会更大,跑3~5km后自然消失。 3、近期发动机故障灯亮,经专修点检查故障为喷油嘴密封圈漏气,更换后故障消失,1个月后再起亮起,经查还是密封圈漏气,处理以后又好了,现在过了1个月又亮起来,不知道是不是要更换喷油嘴。 以上故障盼解答,如果能给出维修报价更是万分感谢。建议到维修站让师傅听一下声音来源,重点检查皮带张紧轮,刹车片。喷油嘴,
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大师您好…我的2010年别克新君威2.0T旗舰运动版即将步入19万公里大关…现在明显动力下降和油耗上升平均在13--14个油(不开空调和极少激烈驾驶的情况下)…机油一直都是保持8000公里一换美孚一号5W-30…很中意这车子…这么久了发动机没出现过任何大的毛病稍微漏油的现象还是油!所以我想请问咱们大师平台的师傅们,能否给些实质性的维修保养建议…我去普通的维修店他们给的建议乱七八糟…想问一下是否需要更换发动机气缸密封件?有没有必要用发动机油泥清洁油清洗一下发动机内部的油泥?以及有没有必要做一次大的保养…都保养些什么?涡轮机是否有必要维修或者更换…还想开十万公里…所以想好好收拾一下恢复动力以及减少油耗等…打的问题有点多…还请大师帮忙给一些中肯详细指点!如果有不懂你需要及时咨询我,我为你一一解答,你可以点击头像对我进行关注这样可以为你更好的解答,你也可以一对一的对我进行图文咨询,
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我车是09年2.4旗舰君威。前段时间水箱漏了就在修理厂换了一个。换完水箱以后上水管和下水管就老是轮流鼓管子。水管掐子好好的掐的挺紧的。节温器也好好的因为上水管和下水管都热。我以为是水箱的原因就又换了一个。可是换完以后还是掉管子。后来前前后后掉了4.5次,有时候两三天掉一次管子有时候半个月掉一次,每次都是重新加防冻液找毛病,可每次都找不到毛病。之前原车水箱没漏之前没有这个毛病。后来就用铁丝把管子拴在防撞梁上了,现在管子是不掉了。可是我怕时间长了会有别的问题。而且现在熄火的时候会闻到一点好像防冻液沸腾那个味。我想问问君威需要加别克专用防冻液么?如果不是防冻液的问题那么是什么问题?真是醉了,老是找不到毛病。建议对水箱压力进行测试,如果压力高于1.4bar,要检查压力高的原因,比如散热风扇是否正常工作,节温器是否正常打开,防冻液是否符合要求的沸点,节温器有没有打开。如果压力测试正常,建议更换高沸点的防冻液,并检查水管有没有老化,膨胀的情况。如果有,要更换水管。
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我是一台2004款2.0排量别克老君威,现在怠速高2500转,发动机渗油,深踩油门排气筒冒大量蓝烟。具体情况如下 问: 老君威2.0手动挡2004款,跑长途发现加速无力,怠速高,深踩油门排气筒冒出大量蓝烟,求解!跑了400公里的长途,发现高速上坡加速无力,4档位很吃力,3档勉强不超过70迈,车身偶尔传来类似换挡不平顺顿挫的感觉,但是没有换挡,是正常行驶中。停车之后发现发动机怠速状态下发动机转速在2500转以上,深踩油门从排气管处冒出大量的蓝烟,打开发动机舱发现机油已经3天内探底了。求大神,大师给出指导。第一,引起这种情况的原因是什么?第二,如果需要维修发动机,解决的方案是什么?跪求-跪求-跪求!!!
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2014款别克新君威2.0自然吸气,这几天发动机在1200-1500转出现哒哒的异响,冷车热车,停止行驶加油至这个转速都有,修理厂检查后换了张紧轮和水泵还是没有解决,最后测试拔掉正时链条电磁阀插头声音就会消失正常,插上又会响。请问大师这是什么问题。修理厂说是里面两个轮子发出的响声,但是就算换掉链条整套和轮子不能百分百肯定解决问题。而且费用很高。他们说这是这款发动机的通病,请各位大师指教该怎么解决或者说真没法解决
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09年别克君威2.0自然吸气 目前八万公里 四个月前 发动机转速到两千转左右会有哈喇哈喇的声音 松油门伴随转速降低杂音也会消失 主要出现在2000-2500转的时候 。修理厂拆发动机发现活塞有旷量 更换活塞缸套之后杂音消失,但在2000转左右发动机噪音仍然会变大 嗡嗡响 动力也不如以前足了 今天跑高速在50-70公里加速时发动机抖动 请问大师们到底是什么原因呢?如果再修应该着重检查什么?目前这辆车残值也就7-8万 不想大动花太多钱去拾掇了 有什么办法可以解决目前这种很难开的状态呢 非常感谢!
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大师您好!我的车是14款别克君威GS2.0T燃情运动版,5KDR变速箱,今天在高速公路上超车时,很踩了一脚油门,发动机故障灯亮了!然后发现车升不了6档!发动机转速3000多,车速120KM,始终在5档上!继续加油,发动机转速都快到4000了,车速150多,还是不升6档!换到手动模式上加档,档位显示M5闪烁,提示禁止换挡!只好打开双闪找地方停车,熄火!等了几分钟打着车继续行驶,一切又都正常了!但6档跑了没几公里又再次降到5档上,又出现同样的问题,只好再次熄火,打着车又都正常了!我就反复的试各个档位,发现只要把车速控制在85KM以下不让变速箱升六档,1-5档加减档都可以正常工作!没有异响、顿挫、冲击,换挡很平顺!换成手动模式1-5档也可以正常切换!但只要升到6档跑不了几公里问题就出现了!而且如果车速降下来再想把车速提高只能升4档,5档也升不上去了,也是禁止换挡!4档升5档需要发动机转速达到4000转以上才能升到5档,但5档怎样也上不了6档,只有停车熄火再次打着车才行!请问大师这是哪里出了问题?换不了6档是变速箱变矩器阀体卡滞引起的,变矩器的阀体是在油泵上的。需要更换油泵和输入轴,清洗变速箱阀体。
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2012款别克君威GS2.0T的,开了16万公里,每次急加速达到4000转的时候必出故障灯,以前加速的时候推背感明显,现在没有,开到160码不管怎么踩油门不会提高车速,如果轻踩油门120码以内绝对不会亮灯,但是过140还是会出现,现在出现故障码P0234涡轮高增压,去江苏淮安4S店看过要换涡轮,上个月出差到南昌检测说是空气流量计,同时检测出P2227故障码,具体我没看懂,在本地汽修店,找人拆过发动机节气门,三元催化,已经排除所有关于积炭导致的问题。换过旁通阀。汽修店人说,好像是不泄压,还要检查一下泄压阀,用气吹它,发现它还在工作就是上面有点油,但是我也买了泄压阀,今天买了空气流量传感器,2个都没有换,我就是问下,哪位大神能帮忙判断下?
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