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技师李中国这个是变速箱的控制电脑有问题，最好还是更换，要不要升级一下 -
机电控制单元的电脑版已经是换了一个新的装上去，做基本设定做不了，提示离合器方面的问题，修理厂的又跟我说是离合器的问题，要换离合器总成
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技师李中国人家说的也没错，这个有可能就需要更换离合器 -
没有中断代码，做不了的原因，它提示离合器达到工差极限
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技师李中国他说的意思就是离合器磨损严重，造成的，这个只能更换 -
这个就确定是必须更换离合器吗
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技师李中国是的 -
在分解变速箱时，修理厂没有用专用工具拆，是锤砸，这对离合器是否会有损坏？
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技师李中国不会的，你放心吧，没有问题 -
好的，请问您那里可不可以买到离合器，价格是多少呢
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技师李中国我这块没有，备件
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11年的斯柯达明锐，1.4T，7档双离合，前段时间因为出现跳档情况，只有基数档，没有偶数档，换了变速箱机电单元电脑板，但是换上开了没多久，在行驶过程中就出现忍油的情况，5.6.7档特别明显，感觉像猜空油门一样会忍，没力，修理厂一开始说是离合器的间隙大的原因，后来又说是怪换上的电脑版有问题，请问这种情况是什么的问题？
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你好，我的车是13款14年的斯柯达明锐，我买的是辆二手车，买来时候就觉得方向轮打死给油轮胎好像在哪个塑料器件上摩擦的声音，随着油门加大声音也会大，噪音挺大的，去维修点说球头半轴坏了换了一个，换完之后还是有噪音也挺大不过就是感觉直接在铁上磨，后来再没让动！请问这是什么问题？我的车冷车启动噪音特别大，我加的是兹护会不会跟机油有关系？现在四万多公里里程表打火时候有一个扳手和英文标志买来只换了机油变速箱齿轮油空滤油滤，是不是该换火花塞和清洗节气门了？我车上的音箱有电流声需要怎么解决？你好声音，这种问题需要具体听到才好做出判断，如果根据你的描述，这应该是离合器的响声。 仪表上面的小扳手是保养提示清除掉就行了。 二手车我建议你更换火花塞，清洗一下油路。
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车况：2013款斯柯达明锐1.6.自然吸气，6速手自一体变速箱，已经跑了7万公里。二月份初的时候换过变速箱油。 问题：仪表盘上显示档位标识的图标为什么会突然消失，同时车也无法再提速，顶多到3100转，140迈左右。这是什么情况？然后我赶紧靠边停车熄火挂到p挡，等了3分钟重新发动车子后档位的图标又重新显示了，但车速仍然只能到3100转，140迈。然后再也提不上去了。除非强制降档至5挡，转速才能上去，速度同时也就上去了。如果3100转140迈强行6挡踩油门，不但转速和速度上不去，感觉还会有烧焦的味道传到车里。这是什么原因造成的？以前车从来没有发生过这种情况。请求大师给予回复解答！感谢！去ssss电脑测试！
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我的车是10款斯柯达明锐rs。今年刚买的二手车，新车上路时间是12年12月份。买回来的时候7万公里。买的时候各方面都检查了，整车无事故。原车漆，只有右后叶子板钣金喷漆，后保险杠半喷。买的时候卖家告诉我这个车超过110方向盘会有共振，有时有有时没有。我也试了，可能试的时间比较短，感觉并不是很严重，因为买来的带着改装轮毂，都以为可能是轮毂蹲了，我换了轮毂，新轮胎，做了动平衡，定位等等，还是没有解决这个问题。后来又去修理厂拆开看，发动机机脚垫可能老化，空隙比较大，也换了，还么没好，现在的问题找不到这个共振点，大概这个问题会哪里有问题出现的。震动有时很厉害，方向盘左半边明显，右半边很轻微可能是正常共振。左手握一会都能震的手麻。希望大师们给个意见应该主要排查什么地方。把胶垫这些换了，或者调整下方向盘管柱位置，没有试车我就只能根据想象给你这些意见了
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斯柯达全新明锐 于2014年11月购买 行驶4万公里 因中控棉异味 中控拆过 一次偶然时间发现主驾驶油门上方或仪表盘里面传出来的 有嘀嗒嘀嗒声音 有点像钟表的声音 有点像定时炸弹声音 还有时候觉得像转向声音 没有转向声音那么大 在网上收集一些关于这方便问题 说是三元催化冷却收缩声音 都说这种声音正常 有时候有 有时候没有 声音不固定时间段出现 有可能这一天都不会出现 频率是有节奏的 我想问如果跟三元催化有关系 是因为需要清洗三元催化还是这种声音根本上就解决不了 我开单位捷达好像就没有这种声音 曾经在汽车大师上问过一个专家 专家说是拆完中控冷却系统进空气了 过一段时间会自然消除 或者是去4S店拍冷却系统 过了这么长时间了没自然消除 因为去4S店需要几十公里 所以就没去 在当地找了一家小拇指问了一下 我跟人家说冷却系统 人家把我防冻液盖打开一下 又关上了 希望有高人能指点一下 听着闹心不说 也不知道行驶是否安全啊 拜托各位了
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基础资料：2014款斯柯达明锐，中配逸杰，2014年6月上路，目前39500公里。出现问题时使用ssss店提供的矿物机油。 问题：3万公里左右跑了一趟1000km的长途，中间基本没休息，结束后发动机舱开始会周期性嗡嗡响传到驾驶室，行驶速度越快，响声的频率越高。 自我诊断：1.排除发动机异响，因为下坡小油门发动机低转速行驶时，响声频率不会降低，空挡轰油门也不会有这种声音，只和行驶速度有关。2.排除轮胎的噪音，前后轮胎已经调换，仍有声响。而且，路面越好，胎噪声音越小的时候，嗡嗡声反而比较明显。其他现象：1.换了嘉实多极护0w-40，感觉声音略小，但还是没有大的改变。2..现在冬季将到，环境气温下降，声音变小，但仍然没有消除，不解。 想请大师们分析下问题到底在哪里？要如何排除？
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不好意思，因为不知道如何补充提问，所以再次发表一次提问，谢谢各位师傅的解答，我车是2012款斯柯达明锐1.4T自动逸俊版，目前行驶4万多公里，新车至今一直加97号油，之前每月都会跑一次高速，大约在200-500公里之内，新车首保后一直自己用美国进口的安索全合成5W-30机油，火花塞在新车时就换成了日本NGK铱铂金火花塞，其寿命是6-8万公里，保养都是按照7500公里一次，目前除了常规保养，没有洗过节气门等零件，百公里油耗（开空调情况下）高速5-6升，市内6-8升，目前最不爽的就是每天冷车着车后的15秒内总是听到排气管有不规则的“吐吐”声，之后即使白天停车水温降到最低再着车后怠速就很安静，就是每天第一次着车会听到排气管的吐吐声，虽然是涡轮发动机，但从不烧机油，第一次着火看排气管会有点冒白烟，15秒后怠速正常，是有问题吗？还有个不理解的，用手摸排气管内积炭好多，手指都黑的，朋友的速腾，5年车龄，摸排气管却只有非常少甚至没有积炭。为什么？他的速腾也是只做普通保养，甚至比我保养的还少，他还是修理厂的老板，带徒弟的师傅，唯一不同的是，他一直用康普盾纳米陶瓷机油。麻烦各位师傅解答下我的疑点。我的车不管市内还是高速，提速没有任何问题。那时候也不属于DSG召回换配件的车。只是做了电脑升级处理。
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新手、家用，求推荐！有小孩和老人，周中可能一个人上下班代步，周末可能会经常满载全家出游。想购买一个12-16万左右的车，以适合为主，兼顾操控和油耗，手动档优先；无钥匙启动、电动座椅调节这些噱头对我根本没用，我关注的是悬挂、变速箱、ESP、倒车影像等实实在在的东西，相比喜欢大排量自吸不喜欢小排量涡轮增压。不买韩系车（包括泛亚设计的通用特供车），不买法国车，不买三缸车，不买CVT，不接受加价提车但是可以等。真心喜欢昂克赛拉和CX-4，但因为后排空间问题，可能不得不放弃，所以请给我一个买昂克赛拉或者CX-4的能接受的理由。轩逸1.6手动豪华和明锐的1.6手动智行在待选车型里。看过杰德，理论实用，但老婆不接受这样的造型，所以旅行车可能与我无缘。朋友推荐CX-5，但我觉得CX-5很不马自达。B级车咬咬牙也能接受个入门级，首选阿特兹和思铂睿。如果买B级别车，一定要等到思铂睿中期改款后，看看2.0的会不会把CVT换成AT或者双离合或者手动挡，如果还是CVT，那么如果买B级别车的话，暂时就阿特兹乞丐版一个备选方案了，因为我担心速派1.4T手动小马拉大车。我也在纠结到底是A级车还是B级车，因为A级车我觉得对我来说足够了。请专家们以专业和中立的角度根据我的需求和喜好看看有没有更合适的推荐，或者替我拍板！谢谢！！
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2011年8月份生产的斯柯达明锐1.4T双离合逸俊版是2010款还是2012款？要根据车架号查一下 23小时前 好像11年7月前是10款，7月后是12款
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自动挡又N档到P档咣当响自动档双离合从n档快速挂p档会造成冲击严重的，建议您缓慢挂p档没有冲击即是正常的
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