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技师李金三你好。比自动挡的省油的。
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技师李金三但是比纯手动的要差一点。
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匿名网友用这个手自一体的手动挡位对车好么?
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技师李金三一般来说还是手动模式费油,因为手自一体变速器之所以比纯粹的手动变速器费油,是因为手自一体通常是用液力变矩器代替纯手动变速器中的齿轮式离合器,而液体的传递效率比机械式的低,所以手自一体比手动费油,而不论手动模式还是自动模式其原理基本是一样的,而自动模式是通过电脑事先设定好的最适合的转速换挡,通常下是比手动模式省油的,而且手自一体变速器的手动模式也打不到纯手动变速器的性能 。
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匿名网友那还是用自动模式好点咯,并且省油点咯?!
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技师李金三● 手动变速器 手动变速器是最传统、历史最悠久的一种变速器,它具有结构简单、成本低、传动效率高、可靠性高等特点,虽然操作相对复杂但仍被热爱操控的消费者所青睐。 一台手动变速器的挡位是否清晰是考察手动变速器好坏的重要标准。之所以我们将挡位清晰列为首要考察的项目,是因为清晰的挡位有助于减少换档时间和入错挡的机会,这些都是关系到行车安全的重要因素。『一汽奔腾B70 6MT』 除了挡位是否清晰,我们还需要考察一下换档的行程。从空挡到行车挡,挡杆所移动的幅度我们可以简单的称为换档行程。换档行程短,入档快捷,但所需换档力度往往较大;换档行程长,入档虽然更慢一些,但是所需力度更小。注重操控性的车型大多采用短行程的换档机构,而注重舒适性的车型换档行程便会更长一点。此外,欧系车和日系车的入档感觉有些不同,一般说来欧系车需要的入档力度更大一些,日系车则更轻松一些。『中华骏捷6MT』 手动变速器具有传动效率高的优点,但它的这个优势只建立在驾驶员良好的驾驶技术之上,如果对于驾驶技术欠缺的新手来说,手动变速器或许并不如自动变速器节油。 而最近,6速手动变速器开始出现在一些国产车型上,象一汽奔腾、马自达6、中华尊驰等都相继推出了6速手动挡车型。● 普通自动变速器 普通自动变速器是目前自动挡车普遍使用的变速器形式,它的简称AT(Auto Transmission的缩写)几乎成为自动挡的代名词。 和手动挡相比,普通自动变速器在结构和使用上有很大不同。普通自动变速器是通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速的目的。对驾驶者来说,只需要以不同力度踩住踏板,变速器就可以自动进行挡位升降。为了满足行驶过程中的多种需要,普通自动变速器还设有一些手动拨杆位置,像P挡(停泊)、R挡(后挡)、N挡(空档)、D挡(前进)等,一些在前进档中还设有“2”和“1”等附加挡位,用以起步或上斜坡之用。『新雅阁5速自动变速器』 从普通自动变速器的发展来看,具有四前速的变速器已经是比较基础的配置,在中高级车市场中,五前速自动变速器已经成为主流,而高档车里六、七前速自动变速器,甚至近年来还出现了八前速自动变速器。这是因为从性能上说自动变速器的挡位越多,车在行驶过程中也就越平顺,加速性也越好,而且更加省油。 除了提供轻松的驾驶感受,普通自动变速器也有无法克服的先天缺陷。大家常说的自动变速器没有驾驶乐趣就跟自动变速器的动力响应不够直接有关。此外,由于采用液力传动,这使普通自动挡变速器传递的动力有所损失,也就更费油一些。● 手自一体变速器 “手自一体”变速器顾名思义就是把手动换挡和自动换挡两种模式整合在一起的变速形式。在这类变速器上,都有显著的+/-标志,这样就可以切入手动换挡模式。『奥迪A6上的手自一体变速器』 对普通自动变速器而言,驾驶乐趣不足一直是它的缺陷,于是为了弥补这一缺陷就出来了手自一体变速器。有了手动选挡模式,驾驶员就可以自由现则所需档位。功能上看手自一体变速器和手动变速器没有分别,但一台好的手自一体变速器其手动模式应该有比较快的加、减挡反应。 结构上看,手自一体变速器还是一台自动变速器,因此配置普通自动变速器的车型油耗相对较高、不利改装等缺陷在它身上依然可以看到。此外,由于这类变速器仍需进口,成本就比一般变速器要高不少,因此整车价格也就不便宜。但对一个家庭来说,如果男主人倾向驾驶乐趣,女主人偏爱轻松惬意的驾驶感受,配置手自一体变速器的车型还是不错的选择。● 无级变速器(CVT) 无级变速器与常见的自动变速器最大的不同是在结构上,自动变速器是在两挡之间的无级变速,而无级变速器则可以实现全程无级变速,使车速变化更为平稳,没有传统自动变速器换挡时那种“顿”的感觉。
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技师李金三是的,手动模式要比自动模式省油。
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匿名网友啊?你前面又说手自一体里面自动模式比手动模式省油?
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技师李金三发错啦!手动模式适合于跑烂路。
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匿名网友低速和上坡比较多的就用手动模式好点对吧,一般市内路比较好用自动好点是这个意思么?
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技师李金三你好,是的,没有错。
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麻烦一下,我的马自达昂克赛拉车头撞了,发动机也撞移位了,而且下部好像开裂了,需要更换发动机,想问一下一台全新的昂克赛拉的1.5发动机大概需要多少钱?手挡变速箱需要多少钱?你好,根据提示的照片进行分析,你这个车的事故太严重了,有可能会直接报废处理。
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大家好 我的是马自达3昂克塞拉手自一体 现在报发动机故障和侧滑故障 故障吗是3档4档速比不对5档卡位处于打开状态 到现在检查变速箱内部 没有什么磨损 说是变速箱阀板有问题 要求更换阀板 求大神解答
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马自达昂克赛拉2017自动挡,上车按下一键启动,再按一次所有指示灯亮起,一两秒后方向盘故障灯,手刹灯,发动机灯还亮,然后踩刹车再按启动,方向盘灯手刹灯灭!我想问下在自检后启动发动机前方向盘故障灯和发动机灯亮是否正常,以前没注意亮过!是有什么问题么!刚买的车,不太懂!是正常现象,当启动车辆后,故障灯没有亮起,就说明车辆工作正常。
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14款马自达昂克赛拉,7万公里,上次做完大保养后发现抖动问题,应该是发动机的抖动,出现在三种情况:1.挂空挡踩油门1300-2000转共振严重,车在晃,2.行驶速度在120是个临界点,超过之后有像1一样的共振问题,3.用友趣安驾测试 p挡不开空调震动500,d挡和r挡踩住刹车不开空调1100,开空调1700以上,求判断问题出在哪,是不是机脚问题,多谢初步怀疑是喷油嘴积碳太多,供油不畅,气缸有失火(可以用电脑读数据流,确定失火次数),建议装原厂的火花塞,让4S技师检查一下氧传感器和三元催化器工作是否正常。
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大师们好!我的车是2014款的马自达昂克赛拉1.5L手自一体舒适版,2015年8月初新车下地到目前跑了八万八千公里,发动机一直正常,新车5000至10000公里时在4S店分别保养了两次,之后就一直在外面自已买机油换,用的是ENEOS引能仕5W-40机油(每一万至一万两千公里一换),想请教一下各位大师我想换0W-20机油可以吗?会对发动机造成伤害吗?求指点。谢谢!(图片是我目前一直在用的ENEOS引能仕5W-40机油)
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新买的马自达3,昂科塞拉,从提车,就发现在低俗行驶中,只要有一点点颠簸,前面下面就发现咯噔咯噔响,去4S店检查了地盘一切都正常,今天我用手去晃动卡钳,用力晃,结果卡钳会动,是不是这个东西引起的咯噔咯噔响,我用该在么处理,去了4S店都说正常。哎教教我应该怎么处理,怎么和4S店说让他们帮我解决
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马自达昂克赛拉1.5 发动机线束被老鼠咬断了,然后开去4s店 那些维修师傅接了,只是用手拧一下拧紧就包住了,没有焊接,我已经从网上买波纹管回来套住了。这样有安全隐患吗?开的过程中会不会缺缸,还有这样接上去影响动力吗?有没有必要换新的线束总成?但是我感觉新的线束总成不比原装的好,用绝缘胶带包扎保护。
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您好 我是08年长安马自达3 2.0升的手自一体变速箱 跑了12万公里了 现在一直有一个现象就是上了高速车就开始大喘气那种抖动 急加速更严重 定位和平衡都做了 不管用 低速在1100转左右车内饰板震动声音大 还有就是高速油门踏板会一直抖 时间长了脚都是麻的 怠速车抖动 开空调抖动稍微严重 请大师给评判一下车到底是怎么了?谢谢
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马自达昂克赛拉1.5自动挡舒适型 ,目前跑了19000km,4S店做过3次保养,首保,第二次常规保养,第三次常规保养+清洗发动机,车子情况就是这样,我想以后的保养都拿去外面朋友店做,求大神给个保养建议! 常规保养换个机油,还有些小清洗就600块,我不知道机油具体多少钱!发动机清洗4s店收费300左右,听朋友说,我说的是听朋友说哈,就小几十块+工时费!是不是这样?我想大家都对于自己爱车的保养都没有渠道去了解具体费用或者某些情况的真实性,所以只有选择4s店,我轮胎鼓包了,自己外面轮胎店换的650,4s店近1000,反光镜换了一个4s店900,自己去买+外面师傅换好700……说多了,最后哪位朋友给个保养建议,感激不尽!
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15年5月产昂克赛拉,7万3公里,两个月前烧掉第四缸火花塞,及时更换一套ngk适配火花塞,并且清洗节气门解决了爬坡无力问题,又因为对方失误,赔了一根品牌前痒传感器,把数值偏差100不到的原车传感器收后备箱。一周前车辆行驶城区快速路左侧超车加速出现40和70急加速抖动,过了十分钟曝出两个故障灯,发动机和防侧滑。4s查出故障代码p0304,对调三四两缸高压包(点火线圈),第二天上午途虎查p0303,下午回4s再查没有故障代码,最后强烈要求换了一个长安马自达供应的国产高压包。当天晚上开车驾驶还是抖动,不过抖动感少一半。 现在不知道应该换四个高压包才好(我想)还是清洗喷油嘴, 更换喷油嘴(4s说),或者检查发动机缸垫(一个懂车朋友说,第一次就是他说抖动你查下高压包)项目太多,又怕花冤枉钱,做了没解决。 顺便帮忙鉴定,这个图片里面是马自达原装日产进口高压包?故障产生的原因:高压喷嘴堵塞导致的可能性极大。 维修建议:1,清洗喷油嘴,用98#汽油(两箱油以上),加专用燃油添加剂(也可以自己买3M或者雪佛龙的,以后每一万公里用一次)。 2,清洗后不行,考虑更换4个4S的喷油嘴。 3,保证点火线圈和火花塞都是原车原厂的。 另外,可以测试一下缸压,判断发动机压缩情况。
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