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技师任德智正常的哈
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匿名网友感谢大师
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技师任德智客气了
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技师任德智是老款的车吧
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匿名网友不是,美国不生产3.0T的,德国给我们发的都是自吸的这款!柴油之前因为造假被罚了,所以美国只能卖3.6的这款了!
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技师任德智3.0T害死中国人了
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技师任德智烧机油
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技师任德智保时捷,Q7都一样
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技师任德智3.6的还靠谱些
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技师任德智你现在在米国?
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匿名网友冬天雪太大,X6M我感觉四驱有点打滑可能是马力上的问题吧,不太懂!这边简配了空气悬挂和什么越野模式就一个offroad,正好大众现在便宜就买了个这个,也不知道咋样,希望别烧机油!嘻嘻
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匿名网友对啊
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技师任德智3.6的不烧
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技师任德智大众多少钱?
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技师任德智宝马M的马力太大了
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技师任德智不是减配
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技师任德智米国人不需要空气悬挂
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匿名网友那就好谢谢大师啊!
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匿名网友办完了六万五千多美金
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匿名网友不,我说的是途锐简配了空气悬挂和那些什么锁
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技师任德智哦哦
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技师任德智66000美金,不到40万人民币?
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匿名网友对啊!
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技师任德智点击我头像关注我
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技师任德智谢谢支持汽车大师
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技师任德智美国有没有什么年检
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技师任德智保养维修也一样有4S店?
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匿名网友对啊!叫法不一样而已,干的事都一样!
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技师任德智大众在美国没有生产基地吗?这车还要德国进口?
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技师任德智我们天津港的进口美规车,其实也是德国进口的咯
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匿名网友这个要看车辆的vin(叫发动机代码)分车型的,好像那个比途锐小一号的tiguan就是美国生产!这个我就不是特懂了,产地毕竟也是大众决定,dealer sales就说看前两个字母!就能查到产地!
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技师任德智谢谢你了
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技师任德智40万国内70万下来就很不错了
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技师任德智😭
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去年秋天开始有的毛病,凉车有,热车很少出现,就是在D档踩刹车停住以后隔1秒左右车子会向前蹿一下,只是一下,但抬刹车再往前走一米踩下刹车还会出现这种情况,车子热了就很少有了,到了冬天天气再冷一点车子在室外时间长了,刚启动车子怎么踩油门也不爱走。我是在去年夏天在一家大的修理厂换了一次变速箱油,换完当时没有这毛病,过两个月才发现的。你这种情况需要从新更换变速箱油,这是变速箱油质量不好引起的,时间长了,会引起变速箱内部摩擦片以及压板,制动带磨损过重。
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我的车2010款大众途锐。经常在减速时候低速顿挫,大部分时候不太严重,就是影响舒适。但是偶尔会特别严重的顿挫一下,尤其是减速到即将刹停的时候,咣当一下。但是好像还不是变速箱问题。有可能是传动系统的问题吗?现在确定坏掉的是两个前轮的传动轴外球头和轴承。但是这两个会导致这么严重的顿挫吗检查发动机和变速器是否有相关故障码,有需要首先排除。检查传动轴万向节是否卡滞,多点进行试车找出更多的故障规律和路况,方便更快找到故障原因。
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你好!我的车是途锐.2009年款.跑了9万公里!昨天晚上还开的好好,今天早上突然间打开发动正常想进档位怎么挂都挂不进档一直停在P档位!从来没发生过!之前有点小问题挂档的时候进档会听到“旷”的声音!还有个问题是手刹车轻踩放开的时候起来没放完还得用手扒一下才彻底放开!我在非洲这里的技师技术都很差不敢给他们乱拆!求解
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说一下情况 老车了 今天换变速箱油 和滤芯! 去的时候无大毛病 只是挂D档有稍微顿挫!第一次上新油 油上不去 挂档发动机空转 车不走!师傅说是阀体有问题。 拆了变速箱阀体 拆开清洗后装上 油是上去了 车也走了 结果顿挫感十足 自动换挡都会有感觉 挂上D/R档松刹感觉车很无力!搞得我现在都不敢开 师傅说让我换个变速箱 那要好贵 换个油换的 心都凉了 大神帮帮我 需不需要换变速箱
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你好,我在美国前几天买了一台个人一手途锐,2012年3.6 FSI,里程有11万英里了,车况很好,我当时用内窥镜也没有发现漏油的情况,但这两天好像发现烧机油很厉害,并且前几天去换机油,从家里出发大概20公里,换机油的师傅说发动机很烫,我想问一下烧机油厉害是不是和发动机过热有关系?机油加满跑了大概300公里就掉了这么多。如果是发动机过热,我应该在哪儿检查水箱呢第一检查防冻液缺不缺?然后看一下防冻液内部有没有空气,再其次看一下水箱是否过脏,以及节温器是否开启大循环模式呢,再其次的话就是水泵的问题了。
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途锐车 2016年12月出产 458公里数 我想问问 新车才提出来就上高速跑到了140码持续跑了4个小时左右 但是转数没有超3000转 这样对车子伤害大吗? 后期会不会耗油? 还有一次是才发动车子还没挂挡 本来要踩刹车挂挡的 但是被我不小心踩成油门 当时没注意在玩手机来着 踩到了4千转左右 这种情况发生过一次 这种对车子后期伤害大吗? 麻烦帮我解答 谢谢了建议提前做首保
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那我来说说我的问题,这车是我刚买的,在国外,09款途锐,这里比较热,白天空调不够凉风也不大,有一个通风口还不好用,晚上没太阳的时候跑起来温度还可以,但是白天不行,刚才在楼下,刚发现如果停在那里的话是一点温度也没有的,请问这种情况下需要问哦解决,之前去了一个老外的修配厂,跟我要五千多迪拉姆说换个什么来着,后来去了个华人的修配厂,跟我要3500,我在想如果东西一样价钱差异怎么这么大……我这到底是哪里出了问题啊,还有图片里的这个是什么意思如果是空调压缩机更换的话,3500的价格属于合理价位。
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我的车是09款大众途锐柴油版全时四驱型,2022年7月10是高速行使途中途锐感觉车辆行使噪音较大(压车道标线)的那种声音,强硬低速行使100多公里后,到车辆养护站,检查发现,拆开前差速器发现没油了,加满后,检查后差速器,分动箱,均有油,液位正常,加满差速器油后声音消失,正常行使;目前发现问题1;低速或者高速行驶,加油或者提速,有呜呜呜的声音,声音很规律。2;不踩油门或者松开油门滑行声音变小,空挡声音小。3;空档踩油门没有声音。目前想咨询一下主要问题出在分动箱还是前差速器!你好,正常差速器缺油了就会出现异常磨损有间隙这个就会随着负荷大小或者速度快慢产生噪音,其它没有缺油正常不容易异响的
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本人在美国 2008款大众途锐v6 买的是二手车 前几天一直在下暴雨,然后前天晚上准备开车,可以启动车,但是仪表盘上ABS EPC灯亮,显示屏显示system fault service now,脚刹灯闪烁,发动机故障灯亮,油压灯亮。档位被锁住无法上档。 过了五分钟后突然全部故障灯熄灭,一切正常可以正常行驶。我以为就没事就没理他。昨天上午开着依然一切正常,吃完饭出来又出现这种情况,一下午都没有复原,叫来拖车拖到修车店门口突然一切又正常了。今天早上开着一切正常没事,下午再开又是这样情况,显示故障然后档位被锁住。 之前去过一个比较小的加油站加过半缸91号油(加油口贴着写着最低加91号),之前一直在大油站加的最好的93(美国普遍只有87 89 91 93)。之前有时候松脚刹以后面板还显示脚刹没有松,要多松几次才消失。
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途锐p挡不解锁 卡在p挡 车上故障码是灯泡 机油根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,挂挡机构无法从P档出来,需要先使用解码仪读取一下变速箱系统有没有故障码,然后再检查一下刹车开关以及挂挡机构内部的P档锁止电磁阀以及线路有没有问题,另外就是变速箱电脑板到挂挡机构P档锁止电机之间的线路有没有问题,以及挂挡机构本身有问题以及电脑板问题都会导致挂挡机构无法从P档挂出,这边挂挡机构底下有这个应急挂挡这边尝试一下应急挂出后,这边车辆是否能够正常行驶以及车辆是否能够正常启动。具体需要逐一进行排查 建议:先使用解码仪读取一下故障码,然后再做具体的检修 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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