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技师冒志伟你好。自己再做现场的话就需要找个和原来碰撞位置一样的东西才行,并且需要看你撞的位置是不是倒车时能撞成那样。如果错的太多人家保险公司肯定会看出来,到时搞不好还要追究你的责任。没有现场免陪30%,你自己要拿好主意,别为了这30%最后又没做成现场,那就麻烦了。况且现在保险公司也是查的很严格。没把握还是不做的好
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匿名网友保险公司会指定地点让你维修吗?
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技师冒志伟现在没有强制规定要必须在指定的地方修车,但也有保险公司勘查员让你去他熟悉的修理店修理
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匿名网友如果我吧车停在原来的位置 地上还有很多当时的碎片, 然后报险这种情况叫“现场吗”?
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技师冒志伟是现场,但没有对方,这个要看保险公司那边怎么去定
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匿名网友流程是不是 保险之后保险公司来人勘场 之后是不是开车去修理厂维修 然后拿着发票去保险公司报销?
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技师冒志伟是的,基本就是这些流程。保险公司现看现场,然后到修理店进行拆检,然后定损,维修,最后拿发票到保险公司报销
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匿名网友这个定损 比如我的保险杠一半刮花了 另一部分是好的 我打算换个新的。保险公司是让你修呢还是换呢
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技师冒志伟一般来说只要不是很严重,保险公司是让维修的。就比如保险杠只是刮花了,没有烂,保险公司肯定不会让你更换的
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匿名网友好的 有问题我在咨询你
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技师冒志伟嗯嗯,好的
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匿名网友如果开车撞到别人的车 那么自己车的损失保险可以全赔吗
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技师冒志伟是您的责任的话保险公司肯定会陪
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请问一下,自动空调到底应该怎么用??望各位老师百忙之中抽空细心看完耐心解答,谢谢!谢谢! 本人近20年驾龄,先以我操作手动空调的习惯来说。 1.冬天用热风,除了最开始升温风速用下高档。后面基本上是用一档,温度旋钮调到热度最高。外循环(本地五线城市,环境好)当有点热就时不时开窗换下气,温度同时也下来了。还热就会再选择调整热风的和冷风的比例。 2.夏天用冷气。冷热风比例调整会拧到冷气最低。风速和内外循环,会按车内温度来适当选择。 但从来不会去调整冷热混合比。因为我觉得,调整了混合比的话,是浪费了能源。空调压缩机消耗了燃油制造出来的冷气又去和水箱的富余热气中和这不是吃饱了撑着? 好,现在重点来了,现在换车了,是昂科威28T。是自动空调,以前开别人的车如果是自动空调也就不去管,因为不是天天开。昂科威自己开的多了就发现了一些问题,不了解,说明书上也没有详细的说明,就来问问! 问题一, 昂科威这款车,无论你当时有没有开启ac按钮,ac灯亮没亮。只要你选择啦向玻璃吹风,很多情况下压缩机都会自动启动(注意,我说的是很多情况下,这是我分别在冷天和大热天都作了测试的情况下掌握的)。但这时候AC灯是没有点亮的,状态却是在制冷。我开过的其他车也都是会在这时压缩机工作,但AC灯是亮起的,并且再手动可以关闭掉压缩机制冷。但别克昂科威这时无论你再把ac关了呀开呀关呀,都在启动在制冷,无法关闭。要说这个和外部温度有关??我之前说过我做过测试,无论当时是下雨天气稍稍有点冷,人的呼吸容易导致玻璃起雾冷,而想向玻璃送点暖风除雾(我们老司机都这么抠门省油)。还是在天气不太热,没有必要开空调的时候但又觉得风挡处晒得有点热,想往风挡送风把此处淤积的热气散发一下。开启向玻璃送风都是大部分时候都在启动压缩机!打电话问啦别克厂家售后电话。回复我,昂科威自动空调都是这样,会按实际情况自动启动压缩机。我就想问?这车为什么不能像其他车在扭到玻璃送风模式Ac自动启动后可以手动再关闭???而且这车为什么有时又不在此时启动压缩机(换句话说,为什么不是百分之百启动?) 问题二。也许是新车的原因。还是发动机排量2.0T比以前的旧车1.8马力大,空调负荷更轻松。还是此款车设计的压缩机制冷量更大,还是昂科威这款车密封性能较好。还是我贴的正宗的3m膜比以前老车送的的不知名垃圾膜(北极光) 隔热防晒性能更好。反正新车的自动空调即便在最热的天气开最低风速,行车时间久了我都受不了,很冷!!!!我尝试着把分区温度往上调了从Lo调到22上下,发现其实车子的自动空调,他并不是像家用空调一样,到了我设定的那个温度就停止制冷只送风循环,温度高于设定温度压缩机再启动。它其实是用压缩机造出来的冷气去和暖风箱里的暖气中和后再送出来。温度就没那么低冷啦。因为不愿意我前文所说的,这么去浪费资源。所以我不去调温度,一直设定在Lo。太冷了就调风速及出风口、风向。用心注意感觉了一下,好像压缩机从来没有停止过转动一样。手动空调可以时不时听到压缩机反复启动的嘀嗒声。怎么回事呢??? 我要怎样才让他停下压缩机工作来降低制冷量从而不再降低车内温度呢??这自动空调控制温度就是靠中和冷气蒸发箱和暖风格吗????压缩机在何种情况下才会停止工作!本人求知欲强,并不是为了省钱硬要问出个名堂。30多万的车买的起空调钱也当然烧的起,只是好奇心强,谢谢各位! 对了,还有AUTO按键怎么用?感觉按下去以后风量一直很大,半天他都不会降下来,人都冻成冰了,他还一直在最大风量在吹(默认的auto风量中控上已经设定到最低了),所以很少用这功能建议使用手动模式就可以
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请问一下,自动空调到底应该怎么用??望各位老师百忙之中抽空细心看完耐心解答,谢谢!谢谢! 本人近20年驾龄,先以我操作手动空调的习惯来说。 1.冬天用热风,除了最开始升温风速用下高档。后面基本上是用一档,温度旋钮调到热度最高。外循环(本地五线城市,环境好)当有点热就时不时开窗换下气,温度同时也下来了。还热就会再选择调整热风的和冷风的比例。 2.夏天用冷气。冷热风比例调整会拧到冷气最低。风速和内外循环,会按车内温度来适当选择。 但从来不会去调整冷热混合比。因为我觉得,调整了混合比的话,是浪费了能源。空调压缩机消耗了燃油制造出来的冷气又去和水箱的富余热气中和这不是吃饱了撑着? 好,现在重点来了,现在换车了,是昂科威28T。是自动空调,以前开别人的车自动空调也就不去管。自己开的多了就发现了一些问题,不了解,说明书上也没有详细的说明,就来问问! 问题一, 昂科威这款车,无论你有没有开启ac按钮,ac灯亮没亮。只要你选择啦,向玻璃吹风,很多情况下压缩机都会自动启动,无论你再把ac关了再开,都在启动在制冷。而且与当时的环境温度都没有任何关系。无论当时是下雨天气冷,为了向玻璃送点暖风除雾(我们老司机都这么抠门省油)。还是在天气不太热,没有必要开空调的时候但又觉得风挡处晒得有点热,想往风挡送风把此处淤积的热气散发一下。都是如此!打电话问啦别克厂家售后电话。回复我,自动空调都是这样,会按实际情况自动启动压缩机。可我一没有按AUTO按钮。哦二,我还强制手动按了ac按钮关闭都不起作用。 问题二。也许是新车的原因。还是发动机排量2.0T比以前的旧车1.8马力大,空调负荷更轻松。还是此款车设计的压缩机制冷量更大,还是昂科威这款车密封性能较好。还是我贴的正宗的3m膜比以前老车送的的不知名垃圾膜(北极光) 隔热防晒性能更好。反正新车的自动空调即便在最热的天气开最低风速,行车时间久了我都受不了,很冷!!!!我尝试着把分区温度往上调了从Lo调到22上下,发现其实车子的自动空调,他并不是像家用空调一样,到了我设定的那个温度就停止制冷只送风循环,温度高于设定温度压缩机再启动。它其实是用压缩机造出来的冷气去和暖风箱里的暖气中和后再送出来。温度就没那么低冷啦。因为不愿意我前文所说的,这么去浪费资源。所以我不去调温度,一直设定在Lo。太冷了就调风速及出风口、风向。用心注意感觉了一下,好像压缩机从来没有停止过转动一样。手动空调可以时不时听到压缩机反复启动的嘀嗒声。怎么回事呢???我该怎么使用? 以上两个问题,劳烦大师们啦!谢谢空调打开是保证冬季除霜效果好
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新车昂科威带前后保险杠吗
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才买三年的昂科威,突然刹车不制动了,可以投诉索赔吗买了三年的昂科威刹车系统出现了问题,在质保期内可以到四s店免费索赔,维修更换。
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你好我看别克昂科威28t精英版和大众途观L途观好像贵了三万多块钱!但是我听说昂科威有断轴风险!本人倾向于别克!但是买车的话得考虑各种问题是吧还有后续保养维修!哪个更合适想选择昂科威,可以的话就再等等,看断轴的问题能不能解决。
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漆面不光滑,展车兑着光能发现很多蓝色小颗粒状反光的颗粒状东西,我提的新车看起来外表就9成新的样子,车颜色完全不同感觉很粗糙,我买的车颜色日蚀蓝,都看不出怎么蓝,很难看,后轮刹车的地方明显有老旧的刹车痕迹,仪表盘上显示才开10公里,这完全不像,碰到这样问题该怎么做,他那边跟我说做下漆面什么的,我今天去看的时候还发现新车上还有许多脏的灰尘小点。你好,这个新车的话只要在正规店购买质量可以放心的,漆面看着不光滑的话新车有时间可以让售后帮你全车清洗一下然后做下漆面养护抛光就可以了,这个可以放心的,刹车片和刹车盘只要厚度正常没有异常磨损都是没有问题的,如果色差大的话可以去售后沟通一下,有问题都是免费索赔的
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请问2015年的2.0T昂科威,松油门和踩刹车时有金属撞击声“咯噔”一下,这是什么原因造成的啊?车主反应请问2015年的2.0T昂科威,松油门和踩刹车时有金属撞击声“咯噔”一下,这是什么原因造成的啊?【车型:昂科威 2014款 28T 四驱精英型】初步诊断这个需要检查一下底盘件有无松动的,刹车片有无异常以及发动机和变速箱支架有无损坏和松动的
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車撞花池 輪胎輪轂三腳架損壞 保險公司說輪胎賠付百分之70 这样的情况是不是应该全赔这个确实是这样的,只赔付百分之70的,
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昂科威刹车油用什么品牌的?昂科威刹车油用原厂DOT4或者博世品牌的
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汽车漆面划痕修复,修复详细过程,自己买漆来补。直接打磨 进行喷漆处理 ,维修店价格300左右 不同地区不同修理店价格有些差异 仅供参考
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全险≠全陪!汽车出险这21种情况不予赔偿
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