-
技师李文东您好,我是您的专属精英技师,我们承诺 用心,细心,专心为您解答爱车问题。您好,宝马发动机冷却系统因锁止而关闭冷却液泵,是节温器故障,不打开,导致没有大循环,这时系统会锁止水泵,防止冷却系统管路由于高压而爆裂,更换节温器就可以解决故障。,下面是关于节温器的更多介绍:,1、简介:,节温器(thermostat)是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。,2、工作原理:,通常汽车所使用的节温器为蜡式节温器,当冷却温度低于规定值时,节温器感温体内的精致石蜡呈固态,节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道,冷却液经水泵返回发动机,进行发动机内小循环。
-
匿名网友我换了节温器了
-
匿名网友而且节温器确实也坏了。
-
技师李文东那这种情况的话就要检查水泵呢
-
匿名网友换了节温器之后,还是报那个故障码
-
匿名网友更换节温器,除了排气,还需要做什么嘛。比如匹配什么的
-
技师李文东这个换了节温器之后,只需要排下空气就可以了,不需要做什么其他的匹配。
-
技师李文东你换的这个节温器是不是原厂的
-
匿名网友检查水泵你们是用什么方法,就是拆下来嘛
-
技师李文东对呀,拆下来检查呀
-
匿名网友应该不是原厂的。因为别的问题换过节温器,换了之后就解决问题了。
-
技师李文东这种情况我建议你先把这个节温器更换为原厂的看一看
-
宝马5系n20发动机冷却系统总是进空气是什么原因?你好 宝马N20发动机冷却系统总是进空气 有2个原因 |个是有空气没排干净 丨个是系统不密封
-
发动机启动后2分钟后冷却液灯熄灭你好朋友,这要根据具体车型的,如果是日系车,这种情况则为正常,它是发动机预热的提示灯,本田和尼桑系列都会有这种灯 如果是大众,奥迪,宝马出现了,这种灯则需要检查冷却液液面高度,缺冷却液则需要及时补充
-
宝马刚着车不久风扇转29分钟后提示发动机温度高您好,宝马刚坐车不久,风扇转29分钟后提示发动机温度高,这个你首先要检查一下您的防冻液是否足够。第2个就是宝马的水泵它是电子水泵,您可以用发动机读取一下故障代码。或者说您可以对您冷却系统进行一个排空气的处理。宝马排空气的方法是,打开小灯暖风调到最高,风量调到最低,踩住油门上的10秒不着车,水泵就会自己开始工作了。
-
宝马五系发动机温度过高是什么原因您好,很高兴为您解答,希望本次回答可以对您有所帮助,祝您虎年大吉大利,好运连连。 1、冷却液缺少或者选用不当。不能够及时带走发动机机件产生的热量,进而造成水温过高; 2、水温表指示不准或失灵; 3、节温器故障,汽车冷却系统有无法进行大循环,导致水温升高 4、散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞,致使散热不良; 5、散热风扇故障。车辆高转速运行时,产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热,而后导致防冻液温度升高,导致开锅等问题。 6 燃烧室积碳过多,发动机散热不好
-
斯太尔发动机热车机油压力过低,如何解决!发动机机油存储量过少。造成润滑系统无油或少油,从而造成机油压力低。解决办法,补加油。 2. 机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入泵出。造成机油压力低或无压力,解决办法,换油。 3. 机油稀或因发动机温度高造成机油变稀,会从发动机的各摩擦负间隙中泄漏造成机油压力低,解决的办法是换油或者检修冷却系。 4. 机油管漏油,机油泵损坏或其他零部件磨损超标,都会导致机油的吸入泵出量减少。或根本无
-
西安康明斯385机油压力多少正常正常怠速2.5的压力原因分析及解决办法: 1、发动机机油存储量过少,造成润滑系统无油或少油,从而造成机油压力低。解决办法:补加油。 2、机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出,造成机油压力低或无压力。解决办法:换油。 3、机油稀或因发动机温度高造成机油变稀,会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏,造成机油压力低。解决办法:换油或检修冷却系。 4、机油油管漏油,机油泵损坏或其零部件磨损超标都会导致机油的吸入、泵出量减少,或根本无量,从而导致机油压力低或无压力。解决办法:检修。
-
水管漏水开的高温保护了,修好了以后空调就不冷了,故障码801224空调压缩机由于制冷循环回路过压而关闭,底压高压都高车辆出现了问题,低温冷却系统防冻液,缺少低温冷却系统的水泵故障,在已经添加了防冻液之后,故障仍然存在,可以参考,我的描述重新对低温冷却系统进行排空气。目前这个问题会影响到空调工作不正常。
-
如何正确对点火系、润滑、冷却系进行检修?你好老板,如果你想检查点火系润滑系冷却系的检修的话。首先对点火系进行先用故障码诊断,之后再用动作测试查看一下点火线圈的额。点火角度。以及点火线圈的电阻跟电压跟。初级线圈次级线圈的电阻是否正常?然后润滑系检查机油泵油压是否达到规定范围内。之后首先用专用工具把机油压力传感器拆掉之后接上。接上油压表查看你是否达到规定的油压表之后称为正常。冷却器首先车辆启动之后。只要水温不超过108度。以上的话。均为正常。但是有些国产车是100度就已经开锅了。具体要看车型。如果水温高,检查一下节温器是否正常的开启跟关闭。之后再检查一下水道根。水泵是否发卡和堵塞情况下。
-
宝马N 16发动机如何排空气现在出现这故障码代表节温器已损坏。需要更换。 或者插头导线有问题。防冻液官方建议一同更换原厂防冻液。 现不能发现插头问题。建议更换节温器
-
14年宝马116i遥控副驾驶车门不能开关锁14年宝马116i遥控副驾驶车门不能开关锁。 这个有可能是锁块坏了导致的,需要检测一下锁块上的插头在锁车和解锁的时候插头上有没有供电过来。要是有就是锁块坏了。
-
宝马5系发动机好不好,宝马5系发动机冷却液在哪里加
宝马5系发动机好不好,宝马5系发动机冷却液在哪里加宝马5系是一款备受赞誉的高端豪华轿车,其发动机在汽车行业中是享有盛誉的。那么,我们来探讨一下宝马5系发动机的好坏以及宝马5系发动机冷却液的加注位置。宝
汽车发动机
2023-07-26
-
发动机冷却系统出现故障表现 冷却液问题导致冷却系统故障原因分析
发动机冷却系统故障表现:冷却系统出现问题,会严重影响发动机工作,常见现象是发动机过热。 冷却系统的部分故障是冷却液造成的,冷却液不足、故障或使用错误的冷却液,导致冷却系统部件损坏,但检修时忽略冷却液因
故障维修
2022-05-11
-
宝马iX3 冷却液泄漏怎么回事?
宝马iX3 冷却液泄漏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:宝马iX3 冷却液泄漏常见原因立即获取完整解决方案1.冷却系统物理损伤30%的原因是冷却系统物理损伤导致宝马iX3 冷却液泄漏,如
新能源汽车故障
2024-02-27
-
宝马5系 插电混动 冷却液泄漏怎么回事?
宝马5系 插电混动 冷却液泄漏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:宝马5系 插电混动 冷却液泄漏常见原因立即获取完整解决方案1.冷却系统物理损伤30%的原因是冷却系统物理损伤导致宝马5系
新能源汽车故障
2024-02-27
-
发动机水泵不工作,发动机水泵不工作是什么原因
发动机水泵不工作,发动机水泵不工作是什么原因发动机水泵是发动机冷却系统中一个非常重要的部件,其主要功能是循环水冷却液,保持发动机在正常的工作温度范围内。然而,发动机水泵出现不工作的情况时,会导致发动机
汽车发动机
2023-07-26
-
宝马i3 冷却液泄漏怎么回事?
宝马i3 冷却液泄漏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:宝马i3 冷却液泄漏常见原因立即获取完整解决方案1.冷却系统物理损伤30%的原因是冷却系统物理损伤导致宝马i3 冷却液泄漏,如:冷却
新能源汽车故障
2024-02-27
-
宝马X1 插电混动 冷却液泄漏怎么回事?
宝马X1 插电混动 冷却液泄漏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:宝马X1 插电混动 冷却液泄漏常见原因立即获取完整解决方案1.冷却系统物理损伤30%的原因是冷却系统物理损伤导致宝马X1
新能源汽车故障
2024-02-27
-
宝马5系 插电混动 冷却液泄漏怎么回事?
宝马5系 插电混动 冷却液泄漏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:宝马5系 插电混动 冷却液泄漏常见原因1.密封不良30%的原因是密封不良导致宝马5系 插电混动 冷却液泄漏,如:垫片老化、
新能源汽车故障
2024-03-26
-
宝马iX3 冷却液泄漏怎么回事?
宝马iX3 冷却液泄漏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:宝马iX3 冷却液泄漏常见原因1.密封不良30%的原因是密封不良导致宝马iX3 冷却液泄漏,如:垫片老化、接口不匹配、螺丝松动。2
新能源汽车故障
2024-03-26
-
宝马i3 冷却液泄漏怎么回事?
宝马i3 冷却液泄漏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:宝马i3 冷却液泄漏常见原因1.密封不良30%的原因是密封不良导致宝马i3 冷却液泄漏,如:垫片老化、接口不匹配、螺丝松动。2.散热
新能源汽车故障
2024-03-26