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技师陈凯楠电子油门通过位置传感器，传送油门踩踏深浅与快慢的讯号，这个讯号会被ECU接收和解读，然后再发出控制指令要节气门依指令快速或缓和开启它应当张开的角度。 目前，建议，检查线路是不是出现短路的情况，如果正常，考虑更换油门踏板 -
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匿名网友在油门踏板插头测量油门踏板只有一个输出信号 -
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技师陈凯楠按照我说的进行排查就可以了
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油门踏板位置传感器1对地短路您好，根据您的故障描述，我建议先读取数据流然后检查线路，从数据流上看，传感器的信号电压为零肯定是不对的，说么对地短路，你可以拔下插头试一下，经过检查是一根线路对地短路造成的，希望我的回答对你有所帮助
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奔驰E260报油门踏板位置传感器1对地短路该车报油门踏板传感器故障，根据指引检测踏板供电打铁信号均正常，建议对信号相关线束和电脑板进行检查，因为目前读到电脑板数据异常
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奔驰e320报故障油门踏板位置传感器1对地短路油门踏板里面它是有两组传感器。现在坏掉了一组。你可以把油门踏板的线给拆掉。如果这个故障码变成其他的了。就可以保证是油门踏板的问题。 也可以先进行复位
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奔驰271发动机油门踏板位置传感器1对正极短路根据描述的故障的提示：根据故障描述，以及故障码重点检查油门踏板到节气门之间的线路是否虚接的情况，线路没有问题则重点检查发动机电脑自身故障。 以上故障诊断是根据10年修经验所得。 希望可以对您有所帮助如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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11款奔驰E260 故障油门踏板位置传感器1对地短路这个故障如果油门踏板线路没有短路，这个故障就是油门踏板有问题了。
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18款奔驰E200加油门没有反应，故障显示油门踏板位置传感器1对地短路车辆目前可以得出的结论就是连接导线，出现了损坏，根据车辆的实际情况，要顺着导线找到损坏位置，可能车辆出现过导线的修复可能因素。
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奔驰e300油门踏板位置，传感器数值相互之间不可信，加速没有反应，熄火重启正常。偶发性故障这个电路是到N127模块的。
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E200 10年的车！车辆没报警但是怠速熄火！去4S店读码进气凸轮轴气缸1的位置与曲轴位置不可信！换了链轮链条！火花塞！清诜积碳！清洗节气门！换了缸体上的通风管！机油格、机油！。重新加油和加了三瓶快乐跑！故障码依旧！链轮也重新装了二遍！传感器也对调了！电脑换一个试过不是电脑问题.请问会是什么问题？谢谢！
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2007年別克陆尊3、0/车子诊断故障码为P0016曲轴位置一一进气凸轮轴位置关联性/车子开路上等红绿灯时熄火、再次发动车打不着、然后拖回修车厂也就诊断出上述故障、检测有喷油也有高压点火就是不着车、后面又检测缸压发现过低、这时师傅又拆下火花塞倒入少许机油再次打启动、打了1分钟多着了车、急加速油门可以提速但是怠速下听到发动机嘟嘟声感觉发动机工作不稳定、但是怠速仪表看是稳定的、关闭钥匙熄火再打着正常可以着车再次开去路试正常行驶发现变速箱每次跳档一冲一冲、回到修车厂停下准备开入车间工位车子这时又熄火、再次发动车打不着打了1分钟左右着了车、又把喷油嘴.节气门清洗了、火花塞、汽油滤、凸轮轴位置传感器（可变气门)、机油都换了、又再次着车正常、路试变速箱不会冲了跳档也正常、试了15公里回到修车厂车子准备开入车位上在低速时车又熄火了、再次打车打了30秒左右着车了、反反复复挺麻烦。请问这是什么问题?
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你好师傅，请问你一个问题！一辆奔驰E200，发动机是271的4缸发动机，昨天坏高速路上了，打不着火，好不容易打着就立即媳火，今天我检查，因为我们奔驰电脑昨天出现问题，所以就用普通电脑进入读取故障代码，故障代码是P0340凸轮轴位置传感器A电路（组1，或单个传感器）电路故障！然后互相调换没用，然后强制踩油启动，踩着能着火，一松立即熄火！打开空滤盒发现里面全部都是白烟，像是排气了一样！自己认为是凸轮轴调节器坏了。但是不敢于确认，所以请教师傅一下！还有凸轮轴调节器坏了，会影响到发动机启动不了嘛？？以前也遇到调节器坏了是有严重异响，和故障灯亮的！为什么进气道里那么多白烟，排气管也是全部都排出白烟，请指导一下！！！
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