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技师孟帅帅如果出现这种情况的话,一般建议您更换一个前氧传感器就可以了,一般出现这个故障代码的话,主要是因为你的前氧传感器有问题,这个可以先测试一下传感器的相关线路是否正常,到发动机电脑之间的线路是否通畅,如果线路方面没有问题的话,那就说明是你的氧传感器坏掉了,直接更换一个前氧传感器就可以解决问题。
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匿名网友传感器我是换的新的
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技师孟帅帅那就需要检查一下传感器的线路,如果传感器线路也没问题,那就是电脑板坏了。
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日产轩逸报p0132故障码发动机抖动您好,我是您的专属精英技师,我们承诺 用心,细心,专心为您解答爱车问题。您好,P0132故障码的意思是指汽车中氧传感器电路高电压(第1组,传感器1故障原因包括氧传感器信号电路短路到正极,氧传感器本身故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障。出现这种情况建议您首先检查一下这个氧传感器,因为一般报这个故障的话都是氧传感器本身损坏导致的
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日产轩逸亮故障灯APP传感器你好,此问题是油门踏板信号出现异常导致的,可以先把油门踏板的6根线直接飞线到发动机电脑上,如果还是报码就更换油门踏板总成,出去试车加油正常了,重新检查线路就可以了。
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长安跨越V3故障码P0135故障编码 P0135 适用范围 所有汽车制造商 描述 氧传感器加热电路(第1排,传感器1) 备注 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,你经一常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排。不管哪一排,第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前),第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。电子控制单元(ECU)持续监测加热氧传感器加热器,以确保没有开路,短路,或电流消耗过度的情况。如果电流消耗超过校准的极限,或监测到开路或短路,该故障码就会出现。故障原因包括氧传感器加热器电路,接头故障,氧传感器本身故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。
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汽车解码器的p,b,c,u的代表什么意思在装备OBDII系统的车辆上,所有的故障码都以英文字母开头,后面跟随四 个数字,如 P0101、C1234、B2236 等。1 )故障码开头的字母表示被监测到的故障系统:P为动力系统;B为车身系 统;C为底盘系统;U为网络或数据通信传输系统。 2)第一个数字是通用码(对所有的车辆制造商),或是制造商专用码。 比如: 0指一般码,1指制造商专用码。美国通用汽车公司就有帮助你诊断车辆技术状况 所特定的数字类型编码。 3)第二个数字指出了受影响的故障系统类型,数字从1-7: 1为燃油及空气 计量系统;2为燃油及空气计量系统(特指喷射系统回路功能不良);3为点火系统 或缺缸监测系统;4为辅助排放系统;5为车速控制和怠速控制系统;6为计算机 输出线路系统;7为变速器。 4)最后两位数字指出了系统中出现故障的部件或部位。
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凌渡2017款风尚版挂P档以后转数还在1上,正常吗您的问题是:凌度2017款风尚版挂P挡以后,转数还在1上,正常吗? 相关方案如下:您好,如果车辆是凉车状态,这是正常的现象,如果是热车,刚挂P挡后,瞬间转速上到1上之后会落下来也是正常的状态!如果热车挂P挡以后,一直在1上下不来,就不正常了!这就是怠速高的现象!一般怠速高了可能有以下原因:1.节气门过脏,需要清洗节气门!大概价钱30-200多不等!2.真空管漏气引起,这个具体需要检查,所以需要根据检查结果才能报价!希望我的回答可以帮到您!
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汽车显示(P)啥意思1. P是P挡,就是变速箱的P挡。 2.P还有一个是手刹起作用。电子手刹故障时P有一个斜杠
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东风日产骐达的自排档P N R D 1 2 是什么意思?这些单位的话,也就是变速箱的一个正常的,这个换挡位的p档的话,就是停车档,n的话,就是空挡挡的。R话就是倒档。D档的话就是一个正常的前进档位。后面这个1和2这两个数字代表的就是一档和二档。也就是和手动变速箱里面的一档和二档是一样的,就是说爬陡坡的时候或者是下陡坡的时候都是可以使用的。这两个档位这个可以相互切换,就是说行驶的过程中直接切换就可以了,不需要踩刹车,也不需要踩油门。
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p227000氧传感器2气缸1信号过稀氧传感器信号过稀,是喷油太少。或者传感器损坏。 1.喷油太少的话,氧传感器就会报过稀故障。另外如果传感器损坏的话也会信号失真。并且报传感器故障。 2.先检查发动机传感器的数据。如果数据正常的话就更换氧传感器。 希望我的回答能够帮助你
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发动机报故障吗 P0036 加热型氧传感器 -控制电路 (组1 传感器2)该检查哪里出现这个故障码一般原因有 1.点火系统故障如混合气过浓或过稀等 2.氧传感器故障 3.发动机控制模块故障 4.线路故障等原因
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东风日产阳光报P01321是怎么回事您好。东风日产阳光报故障码P01321故障码的意思是。 氧传感器电路高电压(第1排,传感器1) 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排。不管哪一排,第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前),第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。当加热氧传感器信号的电压在设定的时间段内持续高于1.5伏时,该故障码就会出现。故障原因包括氧传感器信号电路短路到正极,氧传感器本身故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。 建议最好是到4S店或者是到专业的汽车维修店进行检查与维修,以免在外面普通维修店进行维修的时候,由于修理工操作不当,对车辆可能会造成不必要的损坏。到时候就得不偿失了。非常感谢您的本次咨询,希望本次我的解答能够对您有帮助。
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