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技师于雷
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匿名网友正常开出现的
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匿名网友现在去取电脑
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技师于雷好
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匿名网友这个车终端电阻应该是多少
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技师于雷120
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技师于雷60
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匿名网友在哪个电脑里?
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技师于雷分那组can线
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技师于雷bcm
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匿名网友bcm和发动机电脑?
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匿名网友6 14 是60还是120
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技师于雷60
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匿名网友这个60在哪两个电脑里?
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技师于雷你看诊断电脑拓扑图
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技师于雷这玩意谁都能记住啊
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匿名网友不会看 没有图
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技师于雷解码器都有
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匿名网友
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技师于雷不会看咋修啊
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匿名网友你看一下
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技师于雷视频看不了
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匿名网友
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技师于雷看不情
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匿名网友教教我 怎么能看出来
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技师于雷你要问什么
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技师于雷故障码发过来
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技师于雷不教维修
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匿名网友
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技师于雷故障码发一下
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技师于雷你要咨询什么问题
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匿名网友
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技师于雷您好,我是汽车大师专家技师,我已经看到您的问题了,您放心我能给您提供方向与思路,请您先给我发一下铭牌,故障码,故障现象。
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匿名网友
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匿名网友
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技师于雷检查一下保险
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匿名网友保险都量了
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匿名网友都是好的
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技师于雷断电
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技师于雷然后检查一下车身打铁
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匿名网友断了俩小时 还那样
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技师于雷看看车内有没有进水情况
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匿名网友没有进水
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匿名网友打铁好的
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技师于雷那你拔掉仪表和abs
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技师于雷然后单独先按上仪表看看正常不
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匿名网友试了上午 不行
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匿名网友我量了电阻 好像是不到110
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技师于雷那你现在电阻多少
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匿名网友我断电 讲一下
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技师于雷你这个在仪表里面
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技师于雷你量一下仪表这边线是多少
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技师于雷
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技师于雷仪表坏的几率大
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技师于雷是不是调过仪表
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匿名网友6 14 是105电阻
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技师于雷拆仪表
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技师于雷按线路图检查一下
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匿名网友我现在是没插abs
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技师于雷线路没问题先修abs
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技师于雷仪表
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技师于雷发错了
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技师于雷修仪表
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匿名网友我量一下can电压
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匿名网友对不
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技师于雷不用量了
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技师于雷直接量仪表后面线
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匿名网友啊?
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匿名网友行
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技师于雷看一下图就知道了
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技师于雷量一下仪表这边电阻和图一样不
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技师于雷不一样修仪表
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匿名网友拔了插头量电阻对不
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匿名网友哥
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技师于雷量仪表
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技师于雷电阻
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匿名网友仪表29 30 没电阻
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技师于雷18和19
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技师于雷有没有
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匿名网友2.5k
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匿名网友哥 我是小镇上的 一直都是自学 没有师傅 你能教教我怎么通过解码器看终端电阻在哪个电脑里吗
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技师于雷修仪表吧
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匿名网友还有为啥气囊电脑 和发动机电脑可以进去
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匿名网友不忙指点我一下行吗 谢谢
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技师于雷走另一组
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技师于雷先修仪表吧
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匿名网友好吧 谢谢你还是 我也怀疑一遍 我上午拆开过
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匿名网友调过表
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匿名网友应该是好几年前的事调过表
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技师于雷修一下吧
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匿名网友谢谢
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匿名网友哥 我打开仪表发现那组没电阻的应该是对的
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匿名网友里面没有并联电阻
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技师于雷通讯发射器
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技师于雷找个修仪表的看看
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匿名网友你这个电路图不是这个车的
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匿名网友
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匿名网友这个针脚是对的
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技师于雷那你量一下有没有
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匿名网友量了 电源 打铁 有
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技师于雷通讯的电阻
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匿名网友can电压也都有
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匿名网友电阻没有
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技师于雷两组都没有还是一组没有
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匿名网友还是一组有
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技师于雷修仪表啊
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匿名网友我意思你找的图不一样 是不是我这款仪表就只有一组有
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技师于雷不可能
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技师于雷必须两组
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匿名网友那好吧
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技师于雷一组f
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技师于雷一组b
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匿名网友我用万用表找了一下 确实没经过电阻
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匿名网友另一组有的经过两个电阻
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技师于雷找修仪表的看看
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匿名网友好吧
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匿名网友好吧
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13年雅阁 2.4 自动档 旋钮智能不好用 多个模块不通讯
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本田雅阁空调不好用,报多个模块与仪表失去通讯,空调通讯和仪表通讯有关系吗,懂得来他这个仪表的话和检测插头是can通讯的。如果说仪表无法通讯的话,首先检测一下仪表的供电。和接地如果都正常的话就要检查一下总线。总线的电压是两条线。相加等于五伏
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一个05款本田雅阁打不着车,没有启动马达,自动变速箱电脑不能通讯,发动机电脑不能通讯,防盗控制模块不能通讯,麻烦师傅帮忙分析一下什么问题,该怎么解决呢根据故障描述及问诊,基本判断发动机电脑内部电路故障,建议维修或者更换匹配测试处理
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03本田雅阁,开33万公里,自动档位上的换档按钮,按不下去,要很用力按,要是能挂到R档,从R档换到其他档位很好按,其他不管从P,N.D档转换到其他档,自动档上那个按钮都按不下去,不知道这是什么原因,请帮忙解答下,谢谢
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本田雅阁七代2.4自动档 16.万公里了 准备换两条轮胎 佳通 锦狐 朝阳 这几个那个比较不错 性价比好些 自己家庭用车 偶尔的跑长途 主要在城区价位300左右的 另外大神们 保养 换机油什么样的比较好 假的好像很多 之前一直用金美孚
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你好:我的车是,2000年的广州本田雅阁2.3L,差不多跑了13万多公里。前段时间在一个加油站加两百块钱的汽油以后发生了启动困难。打火(启动)时需要加油!而且要多打几次。否则就很难启动!(一年半前改成燃气的)不知道是什么原因?还有一个问题就是车前大灯(远近光)全换成了疝气灯……结果不聚光。
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你好:我的车是,2000年的广州本田雅阁2.3L,差不多跑了13万多公里。前段时间在一个加油站加两百块钱的汽油以后发生了启动困难。打火(启动)时需要加油!而且要多打几次。否则就很难启动!(一年半前改成燃气的)不知道是什么原因?还有一个问题就是车前大灯(远近光)全换成了疝气灯……结果不聚光。😇😇
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你好:我的车是,2000年的广州本田雅阁2.3L,差不多跑了13万多公里。前段时间在一个加油站加两百块钱的汽油以后发生了启动困难。打火(启动)时需要加油!而且要多打几次。否则就很难启动!(一年半前改成燃气的)不知道是什么原因?还有一个问题就是车前大灯(远近光)全换成了疝气灯……结果不聚光。😜
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各位专家,我有一台自动档本田雅阁七代汽车。前一段时间偶尔出现在P档能够通电但是不发动,推到空档后就能正常启动了。后来去修理厂给直接换了一个档位开关,换好没有调试就装起来了。现在感觉车子换档有点迟钝,不知是否是档位开关没有调试好,不知是否需要调试呢。
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八代雅阁,2.4中配,开了4-5年了,总觉得方向重,因为之前一直开7代雅阁2.4的,方向操控真的同价位无出其右,换了八代以后就觉得方向重,跟4s店经过很多次沟通,4s店回复说方向机或者具体的什么名称我忘了,本田公司不让4s店打开封釉,没有这个授权,因为开车最关键的就是方向,最后4s店请来本田公司专家给免费换了一个总成,换完觉得好多了,现在开了一两年又有点重,这是什么原因呢?因为过了质保期,没办法索赔了,怎么来修理?还是不用修理?雅阁现在卖的不好我个人觉得跟车厂一味求大,丧失了驾驶乐趣有很大关系。废话有点多,见谅!来自快车道
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