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技师杨秀伟根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理) 建议:(资料图也发) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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匿名网友在吗
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技师杨秀伟在的 你这边都排查那些东西了
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟您好!师傅!这边在忙吗?这个APP服务时间有限制、下方是我企业微信号、请您添加、添加时《备注一下车型、故障现象》 使用微信扫一下添加即可。如果对当前问题没有更好的维修思路、我们有手把手指导维修好的,没有时间限制、直到故障解决为止、
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技师杨秀伟
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19年1.2T卡罗拉蒸发排放系统检测泵控制电路执行器卡在关闭位置你好,报这个故障码一般都是由于碳罐电磁阀本身工作不良导致的,建议先更换碳罐电磁阀。
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丰田卡罗拉蒸发排放控制系统净化控制阀热车后地线会闪一闪还会响您好,根据您的描述,这个控制阀为碳罐电磁阀,此电磁阀在热车以后会通过电脑板控制负极给它传送信号,以至于会出现通断的现象,此时电磁阀也会发出哒哒的声音,不过由于您的描述是砰砰的声音,建议您重点排查一下当时更换的拆车进气管是否有问题
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卡罗拉 一踩刹车就报压力控制电磁阀k执行器卡在关闭位置和变速箱液压机传感器/开关“A”电路范围/性能 启停不能用这个情况重点就是要检查一下换挡电磁阀和换挡电磁阀的线路。
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17卡罗拉1.2T,K313变速箱,倒档没劲,踩油门才能慢慢起来一点点,更换了拆车阀体故障依旧,故障代码:换挡电磁阀G控制执行器卡在关闭位置。变扭器离合器控制执行器卡在关闭位置。什么问题
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21年丰田卡罗拉碰撞后发不着,故障码B279986,发动机停机器系统信号无效,仪表显示碰撞OFF,谁知道碰撞断开开关在什么位置吗?你好,朋友,你现在这个车辆出现碰撞以后出现这个故障代码的话,这个是这个车辆这个预防撞系统出现问题的,不是安全气囊有问题。这个就需要重新匹配,重新匹配这个预防状才可以解决这个问题重新匹配,这边可以给你找师傅给你做一下这个匹配流程
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你好14款卡罗拉自动扫描 P2757 [1/1] 变矩离合器压力控制电磁阀控制电路性能不良/在关闭位置卡住 [ESC ] 这是连接电脑,提示的状况,然后变速箱油刚换好也一样的问题,发动机故障灯也一直亮着,开车起步会冲动抖动一下,40码以上就不会1000转到1200转会抖动,这样要怎么处理,谢谢两个方面的问题,第一个是换挡电磁阀出现问题,第二个是液力变矩器存在故障。电磁阀更换的费用大概在800块钱没有必要更换,总成
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大家好 11年丰田卡罗拉空调面板没有显示控制不了空调等等,只有小灯亮度,包括其它开关也是失效的,换了面板故障依旧 另外还有一个接收器模块在什么位置谢谢,接收器模块里面有两个还是一个,然后有没有保险丝跟您电话沟通了他怕您这边的话应该就是通讯总线有故障的因为他电源都正常所以说这边给您发一个简单的企业微信二维码
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卡罗拉喷油器故障案例一辆配置1.8L的2ZR型发动机,行驶里程为68521km 的一汽丰田卡罗拉,。客户描述,车辆行驶中发动机警告灯无规律的点亮以及发动机抖动,熄火后重新启动,警告灯可以熄灭抖动现象消失。警告灯亮时发动机工作抖动,无其他得故障现象由于是偶发性故障,在检查时也没有看到发动机故障警告灯(MIL)点亮。连接丰田原厂故障诊断仪IT-II,只在发动机系统检测到历史故障代码:DTCP0171代码含义为系统过稀(B1)和P0262喷油器1电路电压高。查看ECM记录的故障发生时的定格数据图发现燃油修正值,分别在短期和长期时达到18.7%和17.1%的较大值外其他数值基本在正常范围内。启动发动机,运转至正常工作温度后怠速状态下观察当前数据流,燃油修正值短期(short)FT:4.8%,长期(long) FT:5.2%。虽然数据显示出混合汽稍稀但不至于设置故障代码P0171。加上有喷油器故障很有可能是喷油器发卡堵塞
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卡罗拉1.2t更换转向角度传感器需要匹配吗丰田转向角匹配方法 转向角传感器损坏后,通常仪表内VSC,防滑指示灯和方向盘故障灯会同时点亮。 检测仪读内部故障C1433,C123,C120A读取ABS系统故障码为C1433:转向传感器内部电路故障。遇到这种情况修复一下数据即可。数据修复需要编程器改芯片程序,修改可以联系我, 根据不同转向角传感器型号,89245-74010/0N020/0E020/06060/0D060/30110等型号,初始化数据修改, 数据修改之后装车,将转向角对0°,如果不对0° ,跑一会数据还会损坏。即使换新的转向角传感器,也需要正确匹配安装才能解决故障。安装方法: 把写好初始化数据的转角传感器和气囊游丝扣在一起,气囊游丝应该旋转到最中间位置。 (即例如,气囊游丝可以转6圈,我们应该转到第3圈位置,让气囊游丝可以左右旋转的圈数都相等,再和转向角传感器扣在一起。 如果不是扣在气囊游丝中间圈数,到时候向左或向右打尽方向就会把气囊游丝缆线拉断。) 传向角传感器把插头插好,点火开关必须处于关闭状态。 (游丝上不上都可以) 转向角传感器角度调整:用431或其他解码器连接车辆,打开点火开关,进ABS看转向角度数据流, 我们调整目标是0度,但实际上很难调整到0度,我们只要调整到正负偏差3度以内就可以了。千万要记住,点火开关打开以后,我们只能通过431看度数,绝对不能碰传向角传感器。 如在点火开关打开的状态下调整,传向角传感器的数据又会损坏,必须在关闭点火开口后,拔掉插头,才能去调传向角传感器。 例如,现在看到显示是正40度,我们就关闭点火,拔掉插头,再去旋转转向角传感器一个角度,在插上,再打开点火,看角度数,反复这样操作,直到调整到接近正负3度以内。 最后安装上方向盘气囊完成。(游丝装上) 注意事项:这时候有又可能出现一个问题,气囊游丝的突出的插头位置和方向盘插头凹进去的位置对不上? 这就说明气囊游丝里的大齿轮圈装错位置了,此时需要记住错误的位置,再拆卸气囊游丝,分开转向角传感器,调整大齿圈的位置,再用以上方法进行反复调整,让插头刚好在12点的位置,方向盘插头位置能对凹口上,转向角接近0度。车轮又是在完全摆直的状态,这样基本就完成整个机械调整。 着车,向前行驶10米以上,这时候故障代码C1433应该会消除,证明已经校正完成( 或者利用X431重新匹配,特殊功能,测试模式)
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卡罗拉1.6L有几个碳罐电磁阀?卡罗拉1.6有几个电磁阀, 卡罗拉1.6升自然吸气发动机只有一个碳罐电磁阀,在发动机气门室盖上装着。碳罐在燃油箱里,与燃油箱是一体的,无法单独更换。 碳罐电磁阀是一个安装在汽车或摩托车上用来减少因燃油蒸发排放造成空气污染并同时增加燃油效率的装置。 当引擎关闭时,车用活性碳罐开始吸收从油箱挥发出的油蒸汽,并牢牢锁定在碳罐内的活性炭微孔中,防止油蒸汽散发到大气中。引擎启动时又将吸附在碳罐内的油蒸汽作为燃料输送到发动机。
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气动阀是一种由压缩空气、气体或液体控制的阀门,它们通常用于汽车、工业以及医疗设备等领域。其工作原理基于流体力学,通过分析其内部结构和功能来说明其工作原理。气动阀的主要组成部分包括控制器、执行器和阀门本
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egr阀是什么
egr阀中文含义为废气再循环阀,把废气引入进气管,降低进气中的氧含量从而降低燃烧温度,减少氮氧化合物的排放。 【egr阀的作用】 废气再循环系统按照是否设置有反馈检测元件,分为开环控制系统与闭环控制系
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进气凸轮轴电磁阀工作原理和控制电路1. 概述进气凸轮轴电磁阀是汽车发动机进气系统中的关键组件之一。它通过控制进气凸轮轴的位置,从而影响发动机进气和排气行为,提高发动机的性能和燃烧效率。本文将详细介绍进
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进气凸轮轴位置电磁阀作用是什么,进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路进气凸轮轴位置电磁阀的作用进气凸轮轴位置电磁阀是一种用于控制汽车发动机进气凸轮轴位置的重要元件。它通过控制进气凸轮轴的位置,调节发动机
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进气凸轮轴电磁阀控制电路原理介绍:进气凸轮轴电磁阀控制电路是一种汽车发动机管理系统中的关键部件,它通过控制进气凸轮轴的位置来实现发动机的性能优化和燃油经济性的提升。本文将介绍进气凸轮轴电磁阀控制电路的
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五菱之光 EGR阀 打不着 | 汽车领域文章五菱之光 EGR阀 打不着在汽车领域,五菱之光的EGR阀目前存在着不少问题,经常出现打不着的情况。这对车主来说是一个非常头疼的问题,因为EGR阀的故障会导致
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