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技师张明顺根据您描述的情况,换启停单元,要做模块编程,参数重置还有钥匙匹配。
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技师张明顺您好,您购买的是咨询服务,为您提供方向与思路,针对故障我只能尽力帮您解决。 您如果100%要求解决或者定制化服务例如手把手指导,可以购买(技术指导)或(包解决)升级服务。 如果您对上述已知晓并且同意,那么则开始服务。
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大师用户JSLWEH我是技师,1.5排量17款马自达昂克赛拉
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技师张明顺换了启停单元吧
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技师张明顺没有做编程
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大师用户JSLWEH没换电脑前啥都合适,换个电脑就这样了
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大师用户JSLWEH没做编程
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大师用户JSLWEH用431能做吗
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技师张明顺不能
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技师张明顺防盗电脑故障专检
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大师用户JSLWEH那只有去4S站弄了
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大师用户JSLWEH
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技师张明顺就这个
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大师用户JSLWEH这个是启停单元吗
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大师用户JSLWEH这个换新的必须要匹配吗?
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技师张明顺必须匹配
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大师用户JSLWEH现在把新电脑拆掉装旧的也发不着车
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大师用户JSLWEH能做线上匹配吗
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技师张明顺要做模块编程,参数重置还有钥匙匹配
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大师用户JSLWEH这个除了4S站外边做钥匙匹配的可以搞定吗
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技师张明顺用防盗匹配电脑可以
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大师用户JSLWEH这个用一般电瓶不影响啥吧
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技师张明顺不影响
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大师用户JSLWEH我没换带起停功能的电瓶
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大师用户JSLWEH好的,我先问问
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大师用户JSLWEH感谢
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直线行驶时方向盘左右小幅度转动很轻 没有阻尼或者说回馈力。再然后比方说向左变道方向打半圈保持不动,但是感觉轮子还继续往左边滑去,没错就是滑!那种漂浮感,开在积水路面的那种感觉。高速上面变道心惊肉跳!完全不敢变道。只要方向盘很细微的动一下车身就跟有很大横风吹一样左右晃!方向盘很轻 个人感觉比以前轻好多 高速情况下还是很轻 。不知道是不是方向机出问题还是悬架出问题?之前过过一次大坑 七八公分高吧!右边两个轮子同时下去的!四轮定位 动平衡正常!形容不大来 反正就是一点都没有以前的信心!车身也变得异常敏感,以前60饶马路虚线跑没啥感觉,现在感觉车要侧横起来的感觉!5-6十码方向打快一点侧倾很大 人要甩出去的感觉!!4S说方向回位正常 反正就是没毛病 但是我开起来就是不敢开了。。车子漂浮感严重检查底盘零件是否损坏,没事检查轴距,都没问题还是检查转向系统
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我这车左打方向盘后立马松开,回的慢,且回不正,回到还剩15度就不回了。 而右打方向后立马松开,回的快且回的正。 方向力度也是左打松,右打紧。直线行驶中松开手,经常方向会自动左打十来度。 这是今天上午做的四轮定位图。4S店的人说方向盘就是这样的,定位也没问题。 师傅帮忙给看下
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我是16款昂克赛拉车主,目前车行驶8000km,在首保一个月后出现方向盘变重转向吃力的情况,之前方向盘能够轻松单手操作,现在感觉很吃力,尤其是在转弯的时候,感觉总有股力阻碍我转弯,需要用力的抓住方向盘。方向盘回正也有问题,低速转弯时,回正周期变长,需要自己手动修正,很不方便。原地打方向盘,感觉有阻力不如之前轻巧。车辆并未发生车祸,胎压也正常。此款车本就主打驾驶感受,现在开着很不爽,去4s,他们说是正常的,连接行车电脑也没有故障码,但是和我朋友的同款车对比,明显方向盘变重。
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事情是这样的,10月中旬提的新车,刚开始方向盘都挺轻的,到了500公里,方向盘变得比较重了,当时原地打方向都很重,就像是没有助力了,去4S检查读码都正常,胎压也正常,叫我在开段时间看看,现在都1800公里了,现在就又变了,原地打方向和低速10码以下变得轻,20码以上就变重了,它的重力就像上高速80码以上会变重(像高速,速度快了方向盘是会变重),我也问过fm938频道(就是咨询汽车问题的)有人说得换助力棒。我想知道是什么问题,现在才跑1800公里!
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王老师,我是2016款昂克赛拉车主,目前车出现方向盘变重问题,车目前行驶8000km,问题是在首保过后一个月出现的,车辆并无事故。低速方向盘变得很重,以前单手转动很轻松,现在很吃力,转弯的时候需要抓紧方向盘,转弯很没有信心。转弯的时候感觉有股力阻碍我转向,低速转弯后方向盘回正周期变长,需要自己手动回正。去4s检查,说是正常的,胎压也没有问题,连接行车电脑没有故障码,但是和我朋友同款车对比明显方向盘有问题,这车本就主打驾驶感受,现在开着很蛋疼。目前不知道该怎么处理
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14款昂克赛拉2.0旗舰,目前已行驶57600公里,胎铃有变形,做过四轮定位,动平衡,因漏油换了四减震。 目前打方向盘时发现力度不均匀,总感觉好像是分级一样,时尔顺畅,时而有阻碍感,;方向盘往右或往左准备打到底时,总有一股力气自己把方向盘打到底。 跑高速时时速达到100以上,就会感觉到方向跑偏,忽右忽左,不能跑直线,而且还有感觉到车身不稳,像船一样忽上忽下。 刹车也感觉不对,时速在80-100时匀速刹车有弹脚的情况,方向盘也有轻微抖动。 想换胎铃和轮胎,现在是原装215.45.R18,想换成15寸或者16寸是否可行? 望大大们解答,感谢。
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我是2016款长安马自达昂克赛拉1.5自豪版,昨天贴膜车辆打不着火,一键启动按第一下,中控屏开始亮了,第二下车就断电,正常应该是第二下仪表盘亮发动机自检,然后反复试了一下断电,然后扣电池,最后打着了,我开了几百米停下熄火然后再打不着,找了师傅看说是怀疑中控台贴膜进水,晾了一夜也还是这样。锁车时只能按一下,第二下喇叭就一直长鸣,没办法昨晚把电断了,求大神告知。应该是那个,后面有一个插头进水。
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最近感觉我的车方向盘矿量间隙 比新车时明显大了一点,并且感觉自动回正的力度也小了好多,问了4s说无法维修,我想问的就是,这是什么问题,该怎样解决这个问题,车还在三包时间范围内。如果像4s说的无法维修,那会不会越来越严重呢?轻微间隙是正常的,不过你可以去检查悬挂系统和助力转向系统是否有问题
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我的车是长安马自达3,应该是06款2.0自动挡顶配,07年买的,跑了17万了,这段时间老是怠速不稳,要不干脆就熄火,着车还行,我在北方,天气很冷,早晨发车有点费劲,最多也就点火2次,水温传感器好像有问题,水箱温度和平时比偏低,春节期间都放假,还没来得及换,请问大师怠速不稳,熄火怎样解决
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600km新车,轮毂18寸,之前发生过左边前后轮一齐压过没井盖的井口,砰砰两声,过了两个礼拜才发生以下情况。。。车子会左右摇晃的感觉但方向盘不偏位,开起来像开船的感觉一样,或者说和轮胎缺气的感觉一样,并且方向盘打起来有点发抖。。打到2.4胎压非常明显,2.6胎压后就稍微有点改善。。走沥青路不明显,走水泥路就很明显的感觉车身左右拽动的感觉。。。请教专家们,这是怎么了?
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