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技师赖顺慧你好，根据您的描述以及现在的不断现象，这个应该是单杆电磁阀损坏了，所以我建议你对档杆电磁阀进行直接处理，这个处理方法应该是比较有效的。 -
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技师赖顺慧您好，您是车主吗？ -
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大师用户8R8RLW对 -
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大师用户8R8RLW车档位的按钮按不动 -
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技师赖顺慧档杆吗？ -
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大师用户8R8RLW对，档杆上的按钮，启动的时候按不下去。天冷的时候，出现这种情况多，天热出现次数少 -
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大师用户8R8RLW也找助理师傅打开看过，说没问题，好的呢 -
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技师赖顺慧电磁阀坏了。 -
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大师用户8R8RLW什么意思，能讲清楚点吗 -
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技师赖顺慧档杆电磁阀坏了 -
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大师用户8R8RLW电磁阀在哪里 -
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技师赖顺慧档杆里面 -
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大师用户8R8RLW档杆里面？ -
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技师赖顺慧是的 -
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大师用户8R8RLW修理工把整个档都拆开了 -
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大师用户8R8RLW没找到问题啊 -
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技师赖顺慧那是他技术问题 -
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大师用户8R8RLW还有就是天热的时候不会出现这个问题是为什么 -
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大师用户8R8RLW天一冷就有 -
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技师赖顺慧因为电磁阀磨损大，温度越低，越难伸缩 -
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大师用户8R8RLW现在是要拆档杆，不是拆整个档是不是？ -
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技师赖顺慧档杆是一个机构，这个电磁阀就是在机构里面。 -
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大师用户8R8RLW是需要换一个电磁阀对吗？一般的维修店可以修理吗？ -
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技师赖顺慧可以 -
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大师用户8R8RLW档杆是一个机构，这个电磁阀就是在机构里面，我给修理师傅讲，他是不是就懂该换哪里了 -
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大师用户8R8RLW大概需要多少钱？ -
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技师赖顺慧是的，修理工都懂 -
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技师赖顺慧几百块钱。 -
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大师用户8R8RLW这个问题是不是奇骏的通病？ -
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技师赖顺慧不是的 -
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大师用户8R8RLW那我的车是什么原因造成的？别人说我挂挡有问题， -
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大师用户8R8RLW换了电磁阀以后如何避免这种问题再发生 -
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大师用户8R8RLW还有电磁阀是可以单独换吗？ -
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技师赖顺慧车子上的部件都有故障率的，你不要纠结这些。 -
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技师赖顺慧可以单独换。 -
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技师赖顺慧正常使用，就行了 -
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大师用户8R8RLW好的，谢谢大师 -
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技师赖顺慧不客气。踩踩 -
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技师赖顺慧拜拜 -
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大师用户8R8RLW晚安 -
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技师赖顺慧🤝
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2012款日产奇骏2.5，行驶180000公里！刚大修变速箱不久（三个月左右），现在行驶在高速路上就出现了变速箱扭矩故障码，今天跑久了没得力，请问这个是变速箱的出现了什么问题还是其他地方！可以找维修变速箱的修理厂吗？但在省道行驶中就不会出现这个情况根据故障码提示判断，可能是变速器阀体控制有故障，需要检查或者更换新的阀体。需要让修理变速器的技师重新检查。
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日产奇骏16年4月6号的车、跑了500公里了、今天发现怠速发动机上面的黑盖子抖动厉害、有时候引擎盖也跟着抖动在车内就听到了、今天听到声音发现的、别的都不抖动、请问有什么问题是新车磨合期的事？还是哪里坏了。
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日产奇骏16年车，2.0排量，6万公里，车主反应在高速跑着跑着突然就没风了，过了半个小时他又正常，但是今天开到修理厂检查他有时候很冷过几分钟之后温度到十五六度，感觉这出风口出的风不是很大，试车了也没看到低压管有结冰的现象此故障需要首先检查确定是不是压缩机不会关闭(一直工作)导致蒸发器结冰引起！用内窥镜或者空调压力表感受高低压管的温度可以确定
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尼桑奇骏2.5。四驱。10年8月购买。现行驶145000公里。出现在行驶的过程中。偶尔会加不上油。加不上油的时候。转速不会超过2000转。速度不会超过20吗？这个时候如果挂着空挡可以加上油，转速也可以提起来。当出现这种情况的时候。发动机故障灯也就亮了。熄火重启这种情况就会消失。开始十来天出现一次。现在一天出现七八次。去过修理厂了。修理厂让有问题的时候开过去。不知道是什么东西坏了。我实在不知道该怎么样去修理。请各位大师帮忙分析。
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2010年东风日产奇骏四驱2.5 变速箱长爬坡 或者一直高速公路快速行驶，出现变速箱高温保护 前几次出现高温保护时候的情况是：油门踏到底发动机转速3000转，车速110无论怎样加油就是速度上不去， 现在出现这种情况的时候发动机转速高达3500转车速只在80左右，如果再继续加油门失速会更厉害！而且很快就会出现变速箱油温剧高的严重情况！ 我现在怀疑变速箱传感控制件有损坏情况，这种情况如何解决？检查变速器的散热器是否散热还是不够，检查变速器是否打滑现象，如果散热没问题，大修变速器。
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请教：我车2014款科雷傲四舒，我们这车跟日产奇骏同平台，特别是发动机、变速箱和底盘都一样。今天开了朋友的新奇骏，发现个问题。奇骏静止时换档（N到D、D到N、R到N、N到R、R到D），感觉不到任何顿挫感，而我车相同情况时，均有轻微顿挫感（正常行驶中到是没顿挫感）。虽轻，但每次都能明显感觉到。这情况从13年12月提车就有，4S说正常，之后自已也没太在意。今天开了新奇骏后就感觉我车顿挫还是明显。特咨询这情况，以判断我车是否有问题。谢谢888888888888
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刚刚提新车，日产奇骏，cvt变速箱，在回家的路上快到红绿灯的时候踩刹车速度降到了二三十迈左右的时候，先前开的是手动挡的车，习惯快到红灯的时候推到空挡滑行，这次一下推到p挡了，然后松了刹车，马上就传来了哒哒哒的响声，有两秒左右，然后马上拉回到了n挡，然后继续行驶，反正现在也已经开了一个多有了，没发现什么问题，不知道以后会有什么问题吗，
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师傅您好，我是六月15购买的东风日产19款奇骏，新车行驶发现急加速有类似于刺啦刺啦的异响，空踩油门就没有，发动机低转速也没有，时速在20以上，转速1400转以上出现，转速越快声音频率也越快，声音频率低的时候像是一个连续的气声，声音不是很大，关窗能听到一点点，听声音是发动机底部传出来的，4s让加95后还是有，去4s店好多次了，查不出原因，不过排除了皮带问题，请帮忙看下，新车时候就有你好，这样把车子升起来需要四个轮胎离开地面然后挂D挡松开刹车踏板然后踩油门让轮胎转动然后听一下有没有这个声音的和听一下这个声音是从那个部位传出来的，这样就知道这个声音是从发动机这边传出来还是变速箱这边传出来的了，踩油门让车速到一定的速度然后听一下这个声音从那里传出来的了，这样就知道是那个问题了。希望我的回答可以帮到您！
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14年新奇骏。开启空调制冷后，行驶15到20分钟左右，出现出风量非常小（跟没风差不多），制冷效果不好。调到最大风量后风声很大，风量还是很小（只增加一点点）。关闭空调或者停车休息一会再开又好了，一段时间又出现了。 后来去4s店检查说是蒸发箱坏了，换了个蒸发箱。4天后去取车。高速行驶10到15分钟后问题还在，打开引擎盖观察管道结冰了。很想骂，不敢去4S店了。 去了个修理厂，师傅说是膨胀阀坏了，又换了个膨胀阀。去取车时试车，观察管道5分钟左右不结冰了。制冷风量也大了，很高兴认为修好了。当天不热就没有长时间测试，结果某天热开启空调制冷后15到20分钟左右，又出现风量非常小跟没风差不多的现象了。但打开看管道没有结冰。究竟是什么问题。此故障更换过新的蒸发箱，膨胀阀，均未见好转，这种情况，建议检查一下空调温控开关是不是调节不好，或者检查一下冷泵电磁阀卡滞，需要检查或者更换新的
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各位师父，你们好，我的是2014款新奇骏，2014年4月低购入，目前总里程48556km，咨询一个关于刹车的问题，以前连续停4-5天才会变硬踩不下去，现在是连续停个两三天就变硬踩不下去了，当然车子发动以后，就踩下去了，按照说明书介绍的检查刹车也是正常的，上次我是四万公里换了刹车油的，我以为换了以后会好些，哪晓得还是这个样子，今天突然想起这个问题，顺便问问你，是不是什么管子破了，漏气之类的，需要修理吗
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