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技师张满辉你好,根据你的描述,同时报这么多模块无通讯,这个一般是网络通讯出现问题导致的,这个需要逐个的拔模块然后去量它的通讯电压是否正常,如果拔到哪个模块正常了,就是那个模块损坏掉了。
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技师张满辉你好!我是您所选品牌的技术总监张师傅,本次服务中我可以免费提供思路与方向,尽量帮您解决问题。如需百分百解决疑难杂症或时间紧急则可以升级服务。如您认可则回复同意,反之可以给您进行售后。
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百**c你好师傅
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技师张满辉请您阅读以上内容,同意请回复,如不回复则默认同意,我将开始服务。
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百**c可以
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技师张满辉
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技师张满辉
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技师张满辉
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百**c
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百**c打着火状态
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技师张满辉
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百**c可以进去
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百**c
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百**c发动机进不去
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技师张满辉
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技师张满辉
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技师张满辉
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技师张满辉
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技师张满辉
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技师张满辉您好,这是我的企业微信。后期有什么问题随时问我,简单的直接免费告诉您了,如果比较复杂的涉及到费用的我也会尽量帮您节省成本,能三十解决的绝对不五十。能当天搞完的绝不拖到明天。我擅长丰田品牌。平台资源非常广全品牌的技术资料以及电脑板编程 维修,高质量零配件都有,为您提供一站式服务。
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技师张满辉手把手教你怎么去测每根线不受时间限制,如果电脑有问题,我们也可以帮你修,直到问题完全解决
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16年2.0T迈腾,1档启动车闯动(偶尔也正常),R档车无法移动(偶发,熄火重新点火车辆可倒退,但也存在较大概率闯动),档位显示小扳手闪烁,故障码如下图这种情况一般是机电单元的问题
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你好!我车是13款大众迈腾(12万多公里),车开到大约1公里左右,仪表盘就会显示小扳手在闪烁。车的倒档,1-7挡都正常。如果车熄火再着车就不会闪小扳手,但是行驶一公里左右又会闪小扳手。你好,这种情况重点检查一下变速箱机电单元看是否有问题,扳手闪烁都是变速箱电控系统有问题其次可以用电脑检测一下系统看是否存有故障码,变速箱油是否缺少导致的
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09款迈腾,行进中出现偶发性档位灯全闪,有时候p档停车也会出现。然后没有动力,制动踏板灯亮,有时候熄火后重启又可以了,有时候会一直闪,动不了车。但是却又没有故障码,请问这是什么原因。建议先用电脑检测,看变速器有无故障码,若没有,做下变速器基本设定试试
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15年生产大众迈腾,现在车有4年行驶了14万多公里出现了早上车辆起动后,行驶几百米出现失去动力,D档闪烁,踩油门码表0,车辆熄火后重新启动又好了,这种情况出现有几次了,一般都是早上出现,还有经常起步挂D档车辆没有动力,重新回到P档然后再挂D档车辆才有动力,请问这是哪里出了问题?这种情况就是变速箱机电单元的问题,机电单元里面的液压泵压力不够就会出现这种现象。
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2014年迈腾2.0尊贵。 水淹过。已更换所有电器模块。正常行驶1000公里后出现以下故障码。最开始亮epc。后来是abs 防侧滑。 出现故障码后仪表开始乱跳。挂档不起作用。 熄火重新发货后就可以开动 也没有故障码。(不过有时候打不着。点火没有反应)。如果不熄火 可能一会还会恢复正常。很奇怪。
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我的一台2014年迈腾2.0尊贵。 水淹过。已更换所有电器模块。正常行驶1000公里后出现以下故障码。最开始亮epc。后来是abs 防侧滑。 出现故障码后仪表开始乱跳。挂档不起作用。 熄火重新发货后就可以开动 也没有故障码。(不过有时候打不着。点火没有反应)。如果不熄火停一段时间。可能一会还会恢复正常。很奇怪。
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您好,我的汽车是12款大众迈腾b7l1.8t旗舰版,车架号LFV3A23C5C3049735,今天在高速上行驶,猛踩了一下油门后1到7个档位全部缺失,显示屏上闪烁一个扳手形状,只能空挡滑行,熄火后又恢复正常,开下高速后来到附近修理厂检查,因为已经恢复正常,让第二天来检查,然后我正常开出3公里左右,又出现一样的情况,停车后,挂入p档,熄火,再次点火时,出现请将档位挂入p或n档,但是档位目前已经挂入p档了,当我再次拨动档档位时,档位完全卡住,无法拨动,档位旁边的p字样的的标识不停闪烁,多次尝试车辆无法行走,尝试多次后车辆在次恢复正常,现已经开到就近修理厂。还请大哥帮忙解答下问题,十分感谢。这个故障是机电单元损坏导致的,更换机电单元即可,可以找4S店帮忙处理
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我的08年大众迈腾1.8T手动挡。偶然出现几次热车熄火过一下再去开就无法着车了,能打着倒是油门加不上,车子很斗过几下就自己熄火,在启动还是这样的。要过十几二十分钟启动就一切正常。也没有故障码。就是有时候打车很难打,大师碰到过吗检查故障时油压,如果油压正常就检票碳罐电磁阀是否有关闭不严的情况,如果正常则检查喷油嘴是否有滴漏
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我是大众迈腾1.8T,07款车子,问题是汽车开着来着自动熄火了,熄火后再次启动声音正常,可是开不了跟没启动一样。仪表盘显示正副电池图,多次启动后,又好了,可以开,可是再踩刹车,快刹住时候会感觉汽车一拱一拱的现象。电脑测试,显示进气管风门传感器故障灯亮了。我现在想找到熄火原因是什么。?麻烦你好,根据故障描述分析,建议重点检查下发电机的发电量是否正常,以及电瓶的正负极,搭铁线是否紧固,并重点检查下进气风门传感器的线束插头是否松动。
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我一辆迈腾08年的,链条跳了气门顶了,发动机抬下来大修了缸盖,装车之后跑上20分钟就会出现一个故障码-发动机控制单元-熄火从新启动故障自己排除不会出现,第二天还是一样跑20分钟故障码出现,故障码出现时加油提速怠速一切正常,请问这是什么问题
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