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技师王利国根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你把中控控制器按上升和下降时候8号9号针脚对地电压数据看看,试试如果没有电压输出肯定还是控制器本身的问题,如果有电压输出控制器到电机之间线路通断也看看,线路没有问题,考虑左前门升降电机本身。 建议:重点考虑左前门门窗门锁控制器本身吧。 以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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休**C左前升降器没电
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技师王利国你好,你把车子铭牌以及当前故障代码图片发我看看,仪表显示也拍照片发我看看,走车没有问题,就是左前升降没有反应吧?
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休**C是的
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技师王利国好的,车子铭牌以及当前故障代码图片发我看看
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休**C
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技师王利国哪年的
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休**C
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休**C
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休**C遥控器按开锁玻璃有反应
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技师王利国好的,稍等下,我给你资料
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技师王利国比较久
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技师王利国
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技师王利国
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技师王利国
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技师王利国
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技师王利国你把中控控制器按上升和下降时候8号9号针脚对地电压数据看看,
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技师王利国试试如果没有电压输出肯定还是控制器本身的问题,如果有电压输出控制器到电机之间线路通断也看看,线路没有问题,考虑左前门升降电机本身。
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休**C没电过来
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技师王利国8号9号针脚电阻数据也看看
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技师王利国那肯定还是门窗门锁控制器本身的问题可能性大啊
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技师王利国如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配,以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
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技师王利国
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技师王利国如果回答对您有帮助,麻烦在在问题结束后给上一个免费的5星好评,平台会送您优惠券,下次可以抵现金使用,。《可以点击我头像,加关注,后期有什么《养车、修车、用车》问题可以点我头像向我一对一图文咨询服务》
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技师王利国一会忙完看到随时加我上面的企业微信联系吧
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五菱荣光EV新能源,遥控可以开门,锁不了车,用手去锁,四个门又弹回头根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:重点排查一下车门状态是否正常,以及读取一下车身系统的数据流观察一下数据是否正常,主门闭锁器是否正常,车身控制模块是否正常 建议:逐一排查一下 以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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陕汽通家,陕汽通家电牛二号ev 烧大灯保险,解决问题,几百包解决
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你好问哈EV换了空调加热器PTC,
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超威6—EVF—120A电动道路车辆用铅酸电池正常cca和内阻值是多少?根据描述的故障提示 我给您诊断思路是: 建议:标准数值就是cca值一般是大于350。内阻值是大于 0.0006A的,超过这个数值就不对啊 以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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比亚迪Ev行驶中有时加油没反应,报水泵故障您好:根据了解你这个车检查水泵问题,但水泵有多个,所以得用诊断电脑上的动作测试功能,去试下看是哪个水泵问题。确定水泵有问题后在检查水泵插头及供电接地。如果都正常更换水泵就好
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你好,有个北汽新能源EV150挂上档不走车,但转速表往上走根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:如果仪表上电正常就是不走车的话,重点考虑四合一控制器里面的永磁驱动电机控制器。 建议:重点考虑驱动电机控制器本身吧。 以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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北汽ev150不上电根据描述的故障提示 我给您诊断思路是,一般情况下亮这个故障灯。只要确定动力电池最好,最低压差电压数据合适的话,基本上都是电源分配控制器内部绝缘不好导致的问题。 建议:重点考虑电源分配控制器内部绝缘吧。 以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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北汽Ev200 挂档不走根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(技师手动输入) 建议:先看看不走车时候高压不上电的话,看看动力电池单体最高和最低电压数据,高压上电正常的话,查电源分配控制器到驱动控制器之间线路电压数据看看。 以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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慢充10分钟左右跳枪根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,这种情况主要是充电器散热有问题导致的。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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北汽绅宝×2516款打方向容易卡顿,而且回位往返方向走,然后把电源,重新启动,助力就回复正常行驶几十公里,就卡顿,没有助力,汽车厂用电脑检测,扭矩转感器,与助力模块数据都是正常的,提示电机电流与目标电流过大差异而已????是电机问题不?建议检查底盘球头有可能是卡滞造成电流超过标准 不排除电机损坏引起的电流过大
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SRM鑫源新海狮EV 远程控制没反应怎么回事?
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