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技师李文东车架号
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技师李文东故障码拍照
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一直显示半箱油
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技师李文东你间歇故障删掉,我现在仪表不准吗?
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删不掉
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技师李文东好
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删掉了 一读故障码 还有
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把油泵上的插头都拔掉 还是显示半箱油
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技师李文东我先查一下
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OK
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技师李文东
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技师李文东把汽油泵上的插头拔掉,测量汽油泵的电阻值,不要测量车身的线。汽油泵盖子上面的5号针脚与2号针脚之间测量电阻值,6号针脚与3号针脚之间测量电阻值
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技师李文东如果电阻值在950欧姆与50欧姆之间,那么燃油传感器就是在正常范围内,那么这个时候就只需要实际测量它具体的电阻值多少,然后对比实际邮箱里有没有对应的燃油就可以了
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技师李文东如果电阻值不在范围内,说明燃油传感器损坏,只需要更换置物架式的燃油传感器,只能更换油箱,副驾驶的可以单独更换,如果测量在正常范围内,例如电阻值显示50Ω,那么它就是满箱,油的状态至少传感器那一侧为满箱油的状态,如果不够,那么你就根据这个比例往下测算
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技师李文东当你测量电阻值之后,你可以把插头全都插回去上电子接线盒模块里面再读对应的数据流,也会读到对应的电阻值,实际测量与电脑读取的对比,看看误差大不大,误差大了,那是你电脑有问题,误差小了,那就说明电脑监控的是准确的
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数据流在哪个里面读
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技师李文东如果上面操作的流程不能完整的执行下来,我们可以提供一对一,手把手协助,现场指导跟你说的问题,此故障我们最终进账会单独收取100块钱的手工费
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技师李文东电脑读数据流,第一个在组合仪表里面能读到,第二个在电子接线和模块里面能读到
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电阻对
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这个插头链接的是哪个电脑
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技师李文东
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技师李文东燃油传感器的四条件连接到了驾驶的电脑壳A342 b插头分别对应的是34号线,7号线,52号线,9号线,剩下的就是走通气线,就不需要测量了
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这四条线的电压是多少
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我测得电压不稳
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3V到5V中间跳动
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技师李文东测不出来
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技师李文东只能测通断
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主要是拔了插头 仪表上还是显示半箱油
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技师李文东你自己的检查方式根本不对,你要按照我上面说的做
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宝马5系左燃油箱油位传感器对正极短路宝马5系左燃油箱油位传感器对正极短路? 根据故障码需要检查一下从传感器到模块的线路有没有断路短路的现象,要是正常就是传感器坏了。
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5系报燃油箱压力传感器信息信号是什么问题14年宝马530LE2.0T5系报燃油箱压力传感器信息信号是什么问题14年宝马530LE2.0T【车型:宝马5系 2020款 525Li 豪华套装】 措施:技术上建议更换汽油泵总成。
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宝马520轮速传感器对正极短路你好师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查线路是否有短路现象。资料图也发。希望能帮到您,
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10年宝马5系油表不起,报故障左侧油箱传感器故障代码8028B8你好老板,10款的宝马5系油表不起,报故障码左侧。左侧油箱有位置传感器故障码,这种情况下的话那就是。油位传感器本身的问题引起的,这个车的话他是有两个油位传感器的,所以说他到左边那就是根据左边那个方面那个油位传感器有问题。你看故障能不能删除,如果不能删除的话就换一个油箱,可能是一体的没有单独更换的
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12年宝马523,空调不制冷,JBE模块报802081制冷剂压力传感器,断路或对正极短路,压力开关已更换,三线一根11.56伏,两根5伏左右。12年宝马5系523空调不制冷,JBE模块报802081制冷剂压力传感器,断路或对正极短路,压力开关已更换,三线一根11.56伏两根5伏左右。制冷剂压力开关的三根线分别是一根供电线5伏,一根模块内部接地线一根信号线,不应该有11.伏左右的供电线,需要检查三根线的有没有断路短路的现象,要是没有就有可能是JBE模块坏了
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宝马GT535i油表不准,报燃油油位传感器右侧正极对地短路车辆的故障是偶发性的出现维修,建议是更换燃油有位传感器。
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12年宝马523 油表不动 报左右油位传感器对正极短路或断路 测量电压为3V车辆燃油传感器,报故障,测量燃油传感器,店主不符合技术要求需要更换。
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宝马520左侧邮油箱箱位传感器短路车辆描述的问题,综合车辆的实际情况,技术上的维修建议是更换车辆的燃油箱
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【汽修圈问题】宝马523报左燃油箱油位传感器对正极短路或断路?根据故障代码可以初步判断为左侧油位传感器损坏导致,可以根据提供的线路图对B22油位传感器线路测量来锁定故障,如果确定油位损坏则需要更换油箱总成!
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宝马5系左侧汽油油位传感器报警?
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