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技师高长振现在数据看1和4缸同时都有失火的一个表现,并且次数还比较高,那这个重点检查点火线圈,测试一下线路如果正常就考虑更换点火线圈
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技师高长振
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技师高长振
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中**火花塞他说换过,高压线我看看
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中**14组和15组通道的 数据流吗
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技师高长振
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中**刚才试车140码也不抖好好的,他是有时说抖,高压线你们是怎么测漏电的
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技师高长振
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中**也是
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中**
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中**通道14 15看不到哪缸失火
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技师高长振
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中**试下
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中**
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中**油门加上去 有失火
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中**
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中**
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技师高长振
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中**这样算1.4缸 记录失火吧
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技师高长振对的
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中**好的
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技师高长振
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中**好的
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帕萨特新领驭09款,发动机故障灯常亮,有过缺缸现象,发动机故障灯一闪一闪的。接着自己换了新的点火线圈! 跑了一天,又出现缺缸、抖动厉害现象! 跑起来,有时候有缺缸现象,有时候恢复正常!偶发故障抖动,这是怎么回事?1.8T手自一体 车型:Passat领驭 2009款 1.8T手动!你好,根据你的描述,这种情况肯定还是有失火的现象,一般情况都是点火线圈或者火花塞的问题,你需要重点检查一下。
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帕萨特新领驭09款,发动机黄灯有的时候自己亮,开一段时间又灭了,车子有时候冷启动还会抖动,车热了之后又没事了,偶发故障抖动,这是怎么回事?1.8T手自一体建议先用电脑检测,看具体故障码,。在看一下发动机缺缸的数据流,看具体哪个缸缺缸
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我的车是怕萨特新领驭10款的跑了11万公里,1.8T手动挡的,最近时速跑到120公里以上车子抖动,发动机故障灯开始闪烁,这个故障有时有,有时候没有,用表测试故障码读数显示,第三个缸失火,出现这个故障就用表测一下,都是第三个缸失火,火花塞,点火线圈都换了,缸压也测了,也够,现在维修师父也找不出什么原因。根据交流焊接第三缸点火线圈接线
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09款10年自动2.0新领驭这段时间发动机故障灯闪或亮、有时人从起要消失有时不消失,检查说二三缸失火,有根钢线有问题,换了点火线圈和四根缸线。没过多久又亮了,先是四缸失火,检查说是偶发事故,过两天又是一缸失火,重点火又消失了,开起正常,只是亮灯时有1点抖?求大师指点?说是小故障就是不好确定
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09款帕萨特新领域1.8T手动 行驶16万公里 大概10天前出现P0011-35-00正时过度超前消除故障码200公里后又一次出现,两次出现都是在冷车的时候出现的,今天早上启动车后有缺缸的感觉,发动机抖动厉害根据描述,需要检查正时以及凸轮轴的调节链轮是否有卡滞现象,导致正时出现故障。
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你好,我是2010年买的大众帕萨特新领驭1.8T的车子就是前几天出现了从P档挂到别的档的时候有猛的抖动一下,挂快一点就会好一些,挂档慢的话就感觉严重一些,在仪表盘的发动机故障灯亮了,安全气囊警告灯亮了,还有就是一个车子后面有两条弯曲线的那个灯亮着的,再就是仪表盘上有时候出现驻坡系统故障这几个字的,请问一下我这个大概是什么问题啊?
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2010年买的帕萨特新领驭2.0,现在行驶中车子有时突然抖动,速度上不去,转速能上去,60码3000转,有种升挡升不上的感觉,后停车熄火几分钟后启动又正常了,变速箱油才换了二万公里,电脑检测为空气风门马达故障,抖动时有发动机样子报警黄灯闪烁,请问车子抖动原因?拆了线圈看一下有裂缝吗,可能裂了,拆了看一下。
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10年帕沙特1.8T领域 ,故障如图 换个3个氧传感器 ,之前发动机线端线断了,直接接的,后来换了个插头,然后电脑板也换了,故障码能清,清了不亮灯,但是有故障P0135 跑一段时间就亮灯,故障如图又出现,哪位大神告诉我怎么破啊你好,根据你的描述和故障码的显示。我建议你再检查一下线路和氧传感器的型号。如果线路和氧传感器都是属于正常的,那就需要考虑发动机电脑版。
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11年8月份的车,刚买的二手车,行驶200公里后,先是缺缸,后来换了四个点火线圈和火花塞,然后开了70公里,又出现发动机抖动,加油无力,发动机故障灯亮,熄火,在打火,不在抖动,持续了三次,故障灯一直亮,到汽修店,缸压正常,火花塞和点火线圈正常,检测显示一缸失火,在测试中,抖动时有时没,这种情况更换的点火线圈也是有影响,但是这个先不用考虑,先检查一下主继电器给点火线圈供电之类的,继电器工作不好线圈供电不够也是这样表现。
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09款10年帕萨特新领驭2.0自动挡汽车,早上起步打火二分钟过后突然感觉汽车有点抖,发动机故障灯一闪一闪的,持续10秒后又消失了。去4s店检查显示4缸失火,开起没什么毛病,师傅说怀疑火花塞或油品问题。因为之前发动机故障灯亮了发现二三缸失火,才换了一根缸线,换了点火线圈。不知道到底是什么问题
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