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技师张满辉需要把防冻液化开在打火
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防冻液化开的办法是什么能指教下吗
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防冻液冻上了不会把汽车缸冻坏吧?
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技师张满辉找暖库化
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正常车库吗?
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技师张满辉对
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技师张满辉有可能把缸体冻坏
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车子现在无法启动.找暖库有点费劲
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还有别的办法吗
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缸体冻坏了维修的话大约需要多少
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技师张满辉找个车拉过去
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技师张满辉什么车
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新桑塔纳
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3年左右
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技师张满辉大概2000多
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这是最严重的吗?
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发动机不会有事吧?
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技师张满辉对
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技师张满辉不一定
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车子停放了2个月东北这面
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噢.开水浇可以吗
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技师张满辉有点危险
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技师张满辉化不透
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嗯
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好谢谢了
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今天启动了几下.一打火.前面就扑一生响就灭了.
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应该是水箱冻上了的原因吧?
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技师张满辉不能打火,要是强制打火会损坏水泵
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嗯
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我的是2006年的上海大众桑塔纳3000,目前行驶里程是27万公里。最近一个月以来,每次行驶停车熄火后,水箱里的开水就从水箱盖倒喷流出来,换了新水箱盖,也还是车停熄火后,开水就从水箱盖倒喷出来。每次大约倒喷流出来的水有1升左右。(水箱散热风扇是工作运转的,停车一分钟左右,散热风扇才停下来。) 停车一熄火,开水就从水箱盖倒喷流出来,冒个不停;车子一打着火,即使是正在从水箱盖喷流出的水马上回流进去,即使水箱风扇不转,只要车子是着火的,水箱盖就不喷开水出来。
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99年的桑塔纳2000,小电喷,国庆出去的路上车突然加油门感觉不管用,把车靠边停车后就启动不了了,在周边找个修车的师傅过来看看说是汽油泵坏了,用锤子敲打了几下油箱底下一个圆圈的地方,车还真启动了,因为着急回家就没换汽油泵,修车的师傅说,路上再启动不了就再敲几下油箱底部的圆圈,庆幸一路到家车没再打不着火,停了一夜,第二天再打就打不着了,赵修车师傅来修,把汽油泵拆下试了试,师傅说汽油泵正常,检查了半天说是电脑板的事,我买了电脑板替换,依然启动不了,无油无火,分电器也换了一个,依然无油无火,分电器中间那个高压线也不打火,再次寻求大师的帮助,寻求高手解答!
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我的车是2011年1月份的上海大众桑塔纳志俊,最近有1个月的时间了,早上打着车出发行驶15分钟左右自动熄火,然后发动车马达转但发动不着,再过30分钟后打车能正常启动,第二天早上还出现昨和情况,4S店检测没故障,先后更换曲轴位置传感器但没解决问题,请师傅给解决一下故障,谢了!
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05年桑塔纳3000手动挡,行驶24万公里,偶尔有热车不好打火情况,前两天跑完高速下等红绿灯碰到怠速熄火,再次打火困难,一档走车困难,冷车启动怠速较好,这两天开着又没事儿了,今天检测代码显示p0030 p0036 p0141,仪表盘正常无故障灯。我看网上说换线的,说有检查线路的,到底怎么回事儿,怎么修理,请大神赐教
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15的新桑塔拉,手动挡的,在泉州,昨天启动有点吃力,能打着。开去修理厂说是电瓶坏了换了电瓶就打不着了,然后又说马达坏了,就叫他换,可能是外地牌照的原因吧,等了一下午没弄好就让他装上开回来了,今天早上启动一点反应没有,查电瓶又有电,不知道什么情况,想问问懂行的师傅,本来是准备去修理以下几个问题,1发动机怠速有点抖动,2打火有点吃力,有时候打二次才着,越往后打越没劲,3有时候隔一个星期不开就打不着了,要帮点火,但是电瓶跑一会又有电,结果开去修理厂问题没解决还耽误了一下午,现在还打不着了,看懂的师傅们辛苦下,预测下什么问题,大概需要换什么,多少费用左右让我少吃亏,在线等回复,采纳了一定红包感谢,先谢谢了,如果我没表达清楚可以联系我详说你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,油,火先检查一下,其次打车时电量用万用表检测一下电压看是否正常,打车时起动机电压有没有有的话一般是起动机问题,启动时没电的话一般是点火开关或者线路问题
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我2013款大众新桑塔纳,行驶30000公里,前二天在小区第二天早上启动的时候行车电脑的邮箱和扳手二个标志同时闪烁,油表不显示剩余油量(实则有半箱油),车辆可以正常启动,原地启动然后我熄火一次看下是否会恢复正常,还是没有回复,我以为没油了,然后二次启动行驶去找附近加油站,旅途中我主动熄火重启一次,行车电脑闪烁的标志和油表全部又恢复正常了,至今没在发生过,我想咨询下是什么问题?谢谢
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我的车是老款的桑塔纳出租版,12年10月提车,现在跑了116000公里,现在出现的问题是EPC灯不定时的亮,这个情况已经出现半个月时间,最开始怀疑是油的问题,各个加油站都换过油,没有解决。刹车灯也没有问题。怀疑过传感器,只是电瓶断了电,重启,没解决。后来怀疑节气门脏了,拆下清洗结节气门后,没有解决。再后来仔细观察,发现:启动后,开15公里左右,行驶中EPC灯就亮起,亮起前行驶的车会先顿一下,这个比较固定。再就是EPC灯亮起,会伴随着偶然的发动机故障灯亮起。有时候行驶中的车在换挡或者踩离合松油门的时候回熄火。在停车怠速的时候大多数情况下回在停下怠速3-10分钟内自己熄火。有时候发动机怠速不稳定。最近这几天又发现EPC灯亮起的时候大多是在拐弯、换挡、加速(个人感觉是转速变化大的时候)。不过以上所有EPC亮起的情况,通过熄火,休息一下,再打火都能解决。开一会再亮。有时候还打火困难,多打几次才能打着火。今天EPC亮的时候去电脑检测了下,显示故障是【发动机转速传感器异常】还是【发动机怠速传感器异常】忘记了,给电脑上消除了,显示正常,现在开了10公里了,EPC还没有亮。整体上来讲,这个问题是传感器的问题吗?有时正常有时不正常是传感器的问题还是线路接触的问题?通过上面的现象,能判断出病因吗?再就是4s店和外面换这么个传感器在什么价位上?质量是一样的吗?火花塞6万公里换了,喷油嘴7万的时候洗的。先清洗匹配,再检查一下线路有没有接触不好的
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43000公里,冷冻液在min位置,需要马上换冷冻液吗?进行添加蒸馏水或冷却液!需要进行检查冷却系统!
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桑塔纳2000加防冻液后反水
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