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技师谭伟你好,这个电压肯定是不正常的,正常情况下打开钥匙后会有两根5伏电源才对,有些是5伏和12伏
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深**黎只有1.6v是电路,还是电脑呢
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技师谭伟先检查一下电路才行,一般是线路上有地方短路导致的,
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你好,我的是12款大众速腾1.6自动 前些天出ABS故障灯 去维修点更换右前传感器 消除不掉故障码。 店里怀疑是线路 或者轴承问题,用万用表测量测量电压正常,把左前线飞接到右前轮传感器上 转动轮胎电脑ABS数据正常走。 维修店说轴承没问题,他们觉得是ABS电脑问题。专家你看什么问题传感器左侧和右侧对调如果故障码还是报右侧就不是传感器的问题,如果报左侧了,就还是传感器的问题
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10年速腾1.6排量正时皮带张紧器损坏导致气门顶了,凸轮轴和皮带盘直接拉错位,先更换了气门,气门油封 ,杠头垫,装好后启动打不着车缸压只有5个,然后正时从新对正时发现正时没问题,把正时提前了2个齿后,缸压达到11个车子可以着车,怠速正常,但是怠速状态加油门只能到4000转,急加油门松掉后怠速就会有一下缓冲,大概转速直接落到500转然后一下子起到800转,车子起步无力跑起来动力不行。电脑故障显示P0341故障码凸轮轴位置传感器不可信信号。 后又更换传感器还是同样的毛病,然后更换凸轮轴 凸轮轴盘,稳钉销,更换新的凸轮轴可以正时对到原点缸压还是11个,但是毛病依旧 检查线路发现凸轮轴位置传感器三根线烧在了一起,从新接后点火故障还是一样,拆开电脑版未发现有烧腐,凸轮轴三根线电压 1 11.8 2 4.7 3 4.8 请大师帮助 故障就是动力不足,怠速加油门送油门后会有抖动厉害的一刹那根据电路图检查一下线路。(已经提供图片)
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零九款老速腾。公里数13万。一直保持加中石化的燃油。节气门进气道喷油嘴都洗过。碳罐也换了。正时皮带多楔皮带都换了。打火时延迟两三秒,更换了风帆新电瓶还是如此。检查了凸轮轴传感器还是如此。请教大师是什么原因?是的,用专用仪器检测看看,摘下来,你也可以看看喷油嘴的状态,与其的喷油效果,在一定的压力时是否有滴油,现象,看看曲轴位置传感器
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大众速腾1.6手拔车,我的刹车灯两个都是亮的。节气门也清洗过,油路火花𡧳、缸内积碳都清洗了。打开钥匙电脑自检一切都正常。一打着火侧滑灯就亮了。跑一会发动机灯亮,没一会EPC灯亮加不上油车跑不起来,怠速时发动机转速表到1400转。发动机发抖加不上油!电脑检查是凸轮轴传感器故障A⋯什么列1的。凸轮轴传感器换的正厂的。还是不行!我现在怀疑只要侧滑能解决了。整个问题就可能被迎刃而解
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请问各位大神,2011年的老款速腾1.6手挡,山东出租替,空加油可以到3800转,跑车只有1000多转,油门踩到底也一样,加不上油。氧传感器是被以前剪断的,会出现这种情况吗。检测汽油压力正常,火花塞,缸线正常,三元是前车主新换的,也拆下来试车了,故障依旧。缸压6个多,故障码只有氧传感器的,这是什么情况,请帮帮忙,多谢
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请问各位大神,2011年的老款速腾1.6手挡,山东出租替,空加油可以到3800转,跑车只有1000多转,油门踩到底也一样,加不上油。氧传感器是被以前剪断的,会出现这种情况吗。检测汽油压力正常,火花塞,缸线正常,三元是前车主新换的,也拆下来试车了,故障依旧。缸压6个多,故障码只有氧传感器的,这是什么情况,请帮帮忙,多谢检查数据
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大师:您好。我车是2014款大众速腾。是2014年4月买的。属涡轮增压1.4T那种。现在行驶12000多公里。去年12月4s店进行了二保,机油换的是嘉实多全合成机油。我的问题是:汽车电脑现在提醒应换机油了和检测车况。我翻一汽大众保养说明:一万公里或一年定期保养。今天洗车时汽修店师傅拉开机油尺检查后讲,机油有点稀,可以换。但机油量在机油尺是正常的。很疑感,想问问大师我需要换机油吗?
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09年的速腾2.0AT十万多公里了,六万公里换了正时三件套和火花塞,还换了变速箱油。昨天下午突然间感觉发动机急加速无力油门踩到底也就六七十码,发动机声音沉闷,一次顿挫差点熄火。后来油门慢慢加就好了,一百码也上去了。今天修理厂电脑检测故障码说凸轮轴传感器坏了。看了火花塞和节气门积碳有一点,也不严重,对于我的车存在的问题不知汽车大师有何技术指导?这种情况先检查凸轮轴传感器线路,线路没有问题再更换传感器。同时检查一下火花塞和,积碳,必要时更换火花塞,清洗积碳。
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你好,11年速腾,报节气门踏板位置传感器2信号太小,对地短路。凸轮轴位置传感器功能失效,对地短路造成凸轮轴位置传感器失效对地短路造成的问题可能是传感器损坏和传感器线路短路,凸轮轴位置传感器三线分别为搭铁供电和信号,打开钥匙拔了插头测量可以测量到两个5V电压和一个搭铁,根据检查测量凸轮轴位置传感器电压异常,建议看一下线路有没有短路。测量传感器到电脑板的线路电阻有多少?现在没问题了,就电脑板有问题了。
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09款的老速腾,前阵子洗车进了水,导致发动后一给油就熄火,拖到4S店后检查说是发动机电脑板坏了,没办法就换了一块新的,同时还换了凸轮位置传感器,发动机压力传感器,车是能开了,不过经常是一点火就出现ESP灯亮,然后车开起来自动挡换挡特别顿挫,熄火后重新打火,灯基本会不亮了,顿挫就会好多了,但ESP灯亮的太频繁,每天好几次,尤其是早上第一次打火,基本都会出现,4S店查了好多次,就是说换件,换节气门,换发动机线束,价格太高,我就没同意,后来看网上说线束的可能性比较大,就从网上买了一条在修理店换上了,但问题依旧,用5053扫出故障码,清除后还是报故障,请给分析下故障谢谢!根据故障代码显示需要检查凸轮轴位置传感器和线路是否有问题,变速箱插头和线路这一块是否进水了,再就是把发动机缸内积碳清洗一下,检查正时是否有问题,变速箱的挡位开关进水了没有,变速箱油有没有进水变质,就主要检查一下节气门的线路和插头,ABS泵的线路和插头,变速箱档位开关的插头和线路是否存在问题,保险盒是否有进水的迹象
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