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技师尤一树三缸喷油嘴检查了吗
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匿名网友没有
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匿名网友我不知道是点火线圈的问题还是火花塞的问题,喷油嘴都没想到
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技师尤一树喷油嘴也会造成失火
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匿名网友喷油嘴怎么检查故障呢
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技师尤一树测量四个阻值是否接近,再者可以对换测试
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匿名网友这个问题不会出在点火线圈上吗
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技师尤一树点火线圈换位依然是三缸,怎么会是点火线圈呢
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匿名网友新火花塞不适配的几率也不大吧
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技师尤一树型号一样就可以
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匿名网友那我去检查一下喷油嘴,现在换了新火花塞后故障码不报几缸失火了,就说启动时什么动力缺失(前1000转),还检查三缸喷油嘴吗
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技师尤一树检查
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技师尤一树火花塞型号对不对
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匿名网友型号对啊,在网上对着车型买的
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匿名网友喷油嘴有问题是洗还是换新的呢
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技师尤一树如果脏堵可以洗,如果损坏则需要更换
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匿名网友脏堵也会报故障码吗
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匿名网友我先去清洗一下清一下故障码试试吧
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技师尤一树脏堵也会啊
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匿名网友好的,车开了三万八千公里了,还确实没有清洗过喷油嘴
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技师尤一树嗯嗯
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发动机故障灯亮,故障码显示三缸失火(启动时失火探测第一个1000转)然后把2.3缸点火线圈对换位置,更换新的火花塞,开了三天后依旧报故障三缸失火(启动时失火探测第一个1000转)不知道是哪里的问题,发动机动力正常无抖动,福特野马2.3t自动挡偶发3缸失火,已经排除了点火的部件,考虑到该车并不老,而且是缸内直喷,怀疑喷油嘴堵塞可能性极大。建议更换3缸喷油嘴。
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福特野马mustang 发动机频繁二缸失火,发动机故障灯亮,车身抖动,火花塞已换和对调,高压包已对调,喷油嘴已清洗和对调,节门已清洗,缸压正常的,失火时二缸火花塞黑和湿润,清洗干净火花塞装点火发动机不抖了,消码后正常行驶,但是开没几天又出现二缸失火,车身抖动,发动机故障灯亮你好,根据你的描述,你的这种情况,通常都是发动机的这一个刚严重烧机油所造成的火花塞积炭,然后失火,清理积炭以后又能够正常。这是发动机机械部分的问题。要解决的话需要把发动机给解开。检查一下活塞活塞环磨损情况。
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福特野马2.3t,怠速抖动发动机灯点亮报1、2缸失火、没有其他故障码、火花塞点火线圈全部换新的了、喷油嘴也对调了还是一样,缸压都正常 故障依旧1.根据你的描述,你的这个情况,应该是因为信号线出现问题,一般是线路或者电脑版问题导致的 很高兴为你解答
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16款的美规福特野马。这个月初开始突然亮故障灯,然后每次冷车启动的时候会突突突的抖动,同时伴随着排气出蓝烟。使用电脑查故障码显示气缸一启动时失火。火花塞和点火线圈都已经更换,但是还是没用,过几天冷车启动还是这样。但是车子热了以后就没有问题,气缸也在正常工作。请问我现在应该再查什么部位?缸压吗?你这个的话,我怀疑有可能是喷油嘴的造成的,还有就是它的高压油泵。你可以先对调喷油嘴试试。直接把一缸和4缸的喷油嘴先进行一个对调。拆下来清洗。如果是缸压的话他会一直有问题。还有可能有烧机油等现象
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你好,我是16年的福特野马,开了三万公里,我最近发动机故障灯一直亮着,4s店给我换了火花塞,还有碳灌,说什么无法排空油箱至真空,但现在开个几天又亮了,请问大神怎么回事,不想在花冤枉钱了你好,这个需要确定是具体什么故障码才能进一步检修,需要读取一下发动机电控系统的故障码进行判断,很有可能是车辆发动机积碳导致的,可以清理一下进气道积碳。检查一下碳罐
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福特野马17款,2.3T美规,4万6千公里,发动机亮故障灯,电脑读码显示三缸失火,拆三缸火花塞,内窥镜检查缸内有液体,风枪吹干冷车一天重新检测,缸内依然有液体,防冻液无明显下降痕迹。清完故障码行驶一切正常,仅有冷车启动有轻微抖动十秒左右,不亮故障灯,换家店检测,四缸缸压一致,防冻液壶加压半小时,未见三缸内有明显液体痕迹根据你对故障的描述以及我们沟通的内容来分析,您这种情况是如果排除了火花塞,还有点火线圈这些没有问题,那么是发动机存在轻微冲气缸垫引起的。
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福特野马mustang 发动机频繁二缸失火 车身抖动 火花塞已换,高压包已对调,喷油嘴已清洗,缸压正常的,失火时二缸火花塞黑和湿润,清洗干净火花塞装点火发动机不抖了,但是开多久又出现二缸失火,车身抖动那就只剩下三个问题。电脑板本身的问题。氧传感器的问题。还有就是信号干扰的问题。信号干扰的话,可能是飞轮有问题导致的。
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福特野马 2.3t 火花塞换了 点火线圈调换了 喷油嘴调换了 依旧显示发动机故障灯三缸缺火 (第一个1000转)失火的外部原因基本都排除了,只存在内部的原因。如果冷却液消耗大,就报压一晚上早上看,或者早上启动闻尾气
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福特野马 2.3t 火花塞换了 点火线圈调换了 喷油嘴调换了 依旧显示发动机故障灯三缸缺火 (第一个1000转)
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发动机显示2缸缺火,换了火花塞,调换了3缸和2缸的高压包也没用,清除了故障码两天,就又有故障码。 另外就是冷机状态启动的时候排气声音和拖拉机声音一样希望我的回答可以帮助到你。
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