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技师高畅洁你好,就是换完以后出现这个情况的吗
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匿名网友是啊,我想是不是火花塞不好
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匿名网友在吗
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技师高畅洁你好,如果换完出现的,这个可能性比较大的
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技师高畅洁你好,这个火花塞确实有点便宜了
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匿名网友那我怎么解决
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东南V5 14年的车 5万公里 动力输出特别差 2000转左右换挡都拖档 喷油嘴洗了 节气门洗了 火花塞换了半个月 还是一样 刚刚拆下来看了看火花塞 发现第一个火花塞都烧黑了 其他的3个都还好 换火花塞的时候也是第一个烧黑了 机油加的嘉实多磁护5w-40的 实在没办法了……
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大师您好!我的车是东南v5菱致自动档的车型,就是每次当车辆熄火后大概20分钟左右再起动时要两次才能起动起来,包括冬季和夏季。头天晚上放置的车到早晨再起动一下就着了,我的火花塞换了,节气门也清洗过了还是解决不了问题。我想请大师帮我分析一下原因在哪里!!!
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东南v5凌致,50000来公里,车的怠速正常,正常行驶在路上加油门的时候,会出现一顿一顿的感觉。跟换了火花塞故障没排除。电脑检测无故障。不知道什么原因。这边修理厂有考虑是汽油路和汽油泵的问题。汽车大师里一个师傅又让检查机油滤网是否堵塞。还有哪位大神解惑。首先用电脑检测曲轴位置传感器,有没有临时故障码,曲轴传感器信号偶尔丢失,会出现加速顿挫感,然后再检查点火线圈,点火弱也是这种情况
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大家好,我的车是12款手动舒适东南V5菱致13年6月上牌,行驶3000多公里以后改的天然气,行驶9万6千公里,最近车况车子放了一夜早上起来打车热车后换气灭车几率特别车高,有种给不上气怠速不稳的感觉,用气行驶在红灯附近需要离合刹车都踩的时候就灭车,火花塞新换的伯爵铂金火花塞,点火线圈检查过,节气门洗了,大包也做了,气也调了不下30回了,真不知道哪的事了,修车过程中车子热透了就找不着毛病了
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我的车12年东南V5菱致CVT1.5排量 2.4万公里 开的较少 前段时间正常行驶是变速箱故障灯亮 随即车子失去动力 踩油门只有转速 只能滑行停车 后来更换了刹车灯开关 行驶了几天后又出现这情况 上班路上连续出现好几次 电脑检测是控制器电压高 师傅说可能是火花塞不好有干扰 更换了火花塞 故障码消掉后 今天路上又出现几次 这是个什么情况啊 是不是变速箱出问题了? 刚下班启动车子就出现故障了 故障码P088300 电瓶或高侧电压过高 离合器温度过高 这些
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轿车火花塞几年更换,节气门多久清洗,谢谢火花塞4万到5万,节气门每3万公里清洗。
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东南V5菱致有一些问题问一下各位大师 1踩离合好重变硬 2怠速抖动厉害,开的时候不抖 3用遥控钥匙不能打开尾箱,只能动手开, 4尾灯的左右外灯一边亮度很暗,一边不亮1.和新车时的轻重变化很大吗?如果是就先更换离合器油试试,还不行就要抬波箱更换离合器压板了。2.汽车怠速抖动但开起来不抖一般是积碳多,或者是火花塞有问题。还有就是油压不稳或者发动机部件老化,汽车在不挂挡、不加油门,在自然的状态下运转,方向盘抖动就称为怠速抖动。有几个原因为引起怠速抖动。发动机内部积碳过多,启动时,积碳也会吸收一定的油量,也会使混合气过低。当积碳吸收的汽油饱和,发动机才开始正常工作,但是,当混合气被点燃后,积碳吸收的汽油又会被真空吸力吸入气缸,造成混合气过浓,这样时稀时浓的状态就会造成发动机抖动。火花塞使用时间过久,会造成火花塞间隙增大或者点火点积累积碳过多,这些都会导致火花塞跳火不良或者点火能量过低,产生缺缸的现象,从而导致动力下降,使发动机抖动。如果节气门、空滤、火花塞、积碳都没事的话,此时就应该检查一下爱车的供油系统了,如果油泵供油压力不足,同样也会致使发动机动力不足,出现抖动现象。 开起来不抖是因为发动机转速提高以后,进气量喷油量都增大,混合气数量多,未完全燃烧的部分占总混合气的比例很小,影响就很小,动力也跟得上,自然就不抖了。3.你长按开后背箱按扭试试。如果不行就要拆开尾门室板检查后背锁接收器是否有电。没电需要进一步检查。建议去维修点检查。4.尾灯把那边不亮的拆灯出来看是不是灯泡烧掉,烧掉了更换一个新的灯泡就可以,更换后再来看两边的亮度是不是一样!希望我的回答能够帮到你!
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东南菱致v5两年34000需要洗节气门,喷油嘴吗,火花塞用换吗
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东南v5换个轮胎型号推荐一下.在有7万了,换火花塞吗。一般先更换两条就可以,把新轮胎放前轮就可以,
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14年的V5 跑了48300公里,需要做什么保养呢,火花塞啊,刹车油,还有些什么要换呀,麻烦详细点。机油三滤,更换火花塞,汽油滤芯,刹车油,防冻液,助力油,以及套餐清洗等
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