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技师陈启前你好，检查一下电瓶启动电压够不够 -
豹电压正常。挂在P档打火很正常
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豹一放在N档打火就吃力
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技师陈启前这个一般是p和n 都是没问题的
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二手09年福克斯，买的时候开了7万5千公里，后来开了两千公里开始没动力了，检测出来烧机油严重，于是换了活塞环什么的大修发动机。还有离合器坏了，挂挡完全挂不进，于是换了离合三件套。请帮我看一下这张维修单上面的价格，修理厂说配件全是福克斯原厂的，没赚钱，只收了工时费，价格是不是他说的这样？另外，现在修好后还有几个问题：1，怠速发动机抖得比之前更厉害，节气门在这次大修前就已经洗过，火花塞也换了，会是什么问题，为什么这次大修也没弄好？ 2，高速开100多码的时候方向盘抖得厉害。 3，2000转往上发动机有声音，像硬纸板拍打的那种声音，很轻，但是频率很高，不知道是不是节气门发出来的。 4，现在离合器三件套全都换了原厂的新的了，可是挂倒挡有时候还会有噶嗒一下的声音，朋友说是车子老了，所以离合器踩下去没有立即分离，于是教我踩下离合器两秒后再挂倒挡，确实就没有声音了。但问题是我刚换的离合三件套，就等于是全新的，怎么还需要跟“老车”一样的操作呢？还有挂三档的时候老是会撞到，不是卡住，是撞到档位边缘，就是没卡进去，这是为什么？抖动做个动平衡。检查底盘螺丝松紧度，有声音，新修的你要磨合2000公里，然后更换机油，同时检查皮带松紧度，张紧轮有没有间隙。离合挂挡有声音，倒挡没有同步器，都是会有声音正常的，大修发动机换离合三件套，7000价格不贵，可以接受的
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我的车是12款1.6自动福克斯，三年多，7万多公里。最近一个月出的毛病，故障如下：挂D挡踩油门加速到3000多转，只能加速到50km/h，然后踩油门转速上不去了，双离合换档期间车子一抽一抽的，顿挫感很严重，然后再踩油门就像mt车挂空档的感觉，空有发动机叫却没动力输出，大概3-4s之后，猛的一下转速蹿到5000转，但是速度还是上不来。然后又发现挂到s挡时，行车电脑显示上不能显示s挡反白，手动加减档按钮无效，刹车停止的一刹那车子会往前大力拱一下，就像手动档汽车拖档要熄火的感觉，很是吓人。这一个月来经常出现，必须得停车熄火，再打起，重复几次这故障才消失。 各位大师帮我看看是啥毛病？有无大问题？质保期过了，不想进4S大修。给个参考意见。
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请教大师，06款三厢福克斯，12万公里左右，近半年来突然出现以下奇怪问题：冷车启动正常，嚓嚓两或三下后启动，不抖动，还算正常，但温度慢慢上来到正常温度90度左右时，此时如果是在怠速等红灯，车子就会剧烈抖动，转速不稳，指针不停下摆到300-500转，感觉随时会熄火，排气管突突响，排气声音很大。此时如果踩油门起步，车子不但不走，转速反而下降，几乎熄火，2-3秒后转速才上来车子才往前走，有几次电瓶灯都亮了。速度上来后行驶中能感觉到车子有轻微的一耸一耸的顿挫感。如果不熄火重启，上述现象就一直存在。如果熄火重新启动后再开车，上述故障一般会消失，但重启过程中打火很无力，很勉强，转速最高只到700-800，不像正常时能冲到1500-2000。之后车子短暂熄火后如果是在热车状态下熄火重启使用，一整天都不会有问题。如果车子熄火时间较长如几个小时后变成冷车，或者停了一夜后，再次发动车次，则上述整个现象就会再次出现。每天如此，随着天气变凉现象出现得更加频繁。清洗过节气门，更换过汽油泵、点火线圈，维修店说积碳也不严重，检查过喷油嘴、温度传感器、节温器，更换过三滤和机油，故障依然存在没有改善。实在没招了，我现在是感觉到车子抖动时就熄火重启，然后只要是热车状态下怎么弄都没事了。请专家大神指点问题在哪。谢谢 ！
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12 款新款福克斯自动档，D挡行驶中突然脱档感觉，换P挡再挂档挂不上。 手动停发动机，再启动打不着火，打火时仪表盘有显示正常，停一会再打火一切正常。 出现三次了。12款自动档是双离合DSG变速器，这款车出现你说的问题一般都是机电单元的问题，这也是这款变速器常出的毛病
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你好！06年福特福克斯碰撞后P档不能打火N档可以打火是什么原因变速箱档位开关有没有检查一下，档位开关里面一个塑料限位容易断，拆下来看看，如果没有断就需要检查档位开关上面最粗的2根线，这2根线到启动继电器的，你看看吧。
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大师您好，请问点火时，是在P挡好还是空挡N位置好？谢谢您，还有就是停车时，是熄火之前推入P挡还是熄火之后推入P挡？谢谢您建议在P档熄火和P档启动。自动挡不可以挂N档溜车。等红绿灯停车后，不可以D档停留超过5秒钟以上。
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你好12年新福克斯打火沒反，有电，有时打着有时打火沒反应像启动机没电到一样沒声音自动挡的，启动机没有反应的时候可以把排挡杆，位置反复动一下，可以在p档也可以在n挡，稍稍动几下，再启动，看有没有反应？
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大师你好！请教一个问题：自动挡车用p档打火好还是n档启动好？我看多数网友说n档对变速箱好些！求解谢谢
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早上发车进空档时，或停车时间长再发车，总会听到咔嚓的声音，热车没有，4S店说是双离合变速箱的通病，要我在P档发车，请问真的是双离合的问题吗这个是变速器里面的离合器摩擦发出来的声音，自动变速器可以在n和p档位置都可以启动着车
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跑时间长了就锁在D档出不来，也打不着火，仪表灯全亮，大灯开关不受控制，雨刮会自己刮，断电之后恢复正常车子是1.6自动挡，这个档位问题一般是双离合变速箱模块的问题，大灯雨刷这一块的问题分析是车身模块的问题
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