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技师高长振你好,节温器检查了吗?
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铭仔节温器换过
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技师高长振明显是循环不好,节温器拆了试试。
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技师高长振水箱,水道,,都需要清洗一下
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铭仔以前的节温器打不开
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铭仔新的可以打开
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铭仔上下水管还有暖风水管老化,都换过
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技师高长振节温器拆了试试
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铭仔还有其他的原因吗
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技师高长振水箱堵塞,水道堵塞,只能考虑这个了
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铭仔好吧
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04年奥迪A6L 2.4V6发动机,原地怠速水温高,原地怠速120度,转速3000到4000能低到110度,水泵换过,节温器换过,上下水管和暖风水管老化也换过,硅油离合器也换过,水温还是高根据描述,如果没有开锅只是水温高,风扇工作正常,说明水箱散热不好。
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我们这里有一个非常伤脑筋的问题,一辆奥迪a62.4的车,怠速停着走个十几二十分钟水温就上去了,开锅了!重新做了大修,活塞,缸套,水泵,两个缸盖,水箱,耦合器,水温传感器,风扇都换了,节温器换了最后干脆没装,东西都换了一两次!清洗了水道啊!可是还是一样,求解释!
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你好大师?还是昨天那个奥迪A6,1.8T这车现在就是没怠速,发动还可以,点火线圈的线我也量了都是好的,节气门也换了还是不行,该换的都换了,水温感应塞,凸轮轴传感器,有时候会报一四缸失火,这个车不想是那个缸不工作,就是没怠速,加油的时候就感觉要息火一样,进气道也洗了,请教一下电脑一直报1-4缸点火故障,把点火线圈拿出来试试有没有跳火,就应该考虑,对调点火线圈,在排查一下线路,搭铁线,如果没问题就可能是电脑了。 还应该考虑一下发动机本身有没有问题。这些都会引起怠速不稳,节气门本身应该没有问题,也没有漏气。
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各位汽修大事你们好,我的车是05款奥迪A6 2.4,现在出现有几个情况,想请教各位大事: 1,车辆抖动问题 在热车后,无论是p,n,d档,在怠速(红绿灯或是堵车)中,车辆抖动严重,这个月月初去汽修厂清洗了节气门,可是效果不明显,依然出现车辆抖动问题 2,换挡车耸车问题 每次从d档换到n档的时候,车总是都抖一下 3,水温问题 国庆放假期间回家过节,因为高速很堵,在堵车过程中发现水温会一直上升(热车后水温指针位置大概在91-92度,指针方向超过90度一点点),目前上升的最高温度在100度左右,但是车子开起来水温又会下降至91,92度左右,这个温度是否是正常? 以上三个问题希望各位大事能给予我解答,最好是详细的,不要敷衍,谢谢。 我手机号185****6511,如果想知道具体情况可以致电与我,话费报销!考虑是车辆发动机积碳导致的,建议你去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳,检查一下废气阀是否有问题。建议你更换新的变速箱油,用电脑读取一下变速箱的故障码,检查一下各个电磁阀体有没有故障。水温可能是7水箱散热不好导致的。可以去修理厂清理一下水箱!
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我们这里有一个非常伤脑筋的问题,一辆奥迪a62.4的车,怠速停着走个十几二十分钟水温就上去了,开锅了!重新做了大修,活塞,缸套,水泵,两个缸盖,水箱,耦合器,风扇,节温器换了最后干脆没装,东西都换了一两次!清洗了水道啊!可是还是一样,求解释!
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2003年奥迪a6,冬季-20℃,启动后熄火,再次启动就发动不了,怀疑排气管结冰,背车背到修理厂停放3天,排气管拆除,更换火花塞,故障依旧,更换点火线圈,用吊瓶连接供油,依然无法启动,感觉马上就要着车。431读取无故障,数据流测试进气温度5℃,水温15℃。热风枪吹传感器测量电阻正常,测试插头一个针脚4.6v,一个脚对地通路,也是好的!求教大神如何解决建议您检查发动机汽缸压力。以及配气机构。
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07年的奥迪A6L,跑了135000公里,前段时间怠速不稳,去哈贝卡修车,电脑检测,说废气阀故障,碳罐电磁阀故障(说跟碳罐配套的,要换一起换),节气阀故障,意思让我换这三个,当然我就只换了碳罐跟电磁阀,废气阀,然后怠速就好了,隔了俩天取车,取车的当天晚上开车行驶了不到10公里发现水温高达120多,第二天叫哈贝卡的人过来看车,说节温器坏了,还说节温器本来就容易坏,车也老了,坏了正常,我有些怀疑,为什么本来好好的,让他们修了下废气阀跟碳罐电磁阀,节温器会坏掉!然后我就决定不让他们去修,因为哈贝卡挺远的,车开不了多久还需要拖车,所以就近选择了一家修理厂,一下午换了一个节温器,加好了防冻液,之后就好了,下午5点把车取走,开了50公里,回到了家地下室突然提示缺少防冻液,但是并未显示高温,打开一看防冻液已经流完了,地面上全都是防冻液,从底下漏了出去。打电话给修理厂,老板就直接说车老了,可能是管道老化导致的。怎么每次从修理厂修好之后车就又出现了别的原因?是真的如他们所说的车辆旧了老化,还是故意而为之呢?答应我第二天一早过来给我看车,然后从早晨一直推辞到下午四点还不过来,求专业人士解答。车子的水管 油管都是不可以用密封或ab胶来粘的 都是需要耐高温材质才可以 胶水方面可以粘气管 真空管方面 防冻液方面建议按期检查 确认不会漏水
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04年奥迪A6(2.4)冷车启动后,发动机抖动厉害,类似像哮喘,偶尔听见排气管放炮的声音,加油门没事,能加上去,也不抖动。松开油门发动机继续抖动,清洗过,节气门,喷油嘴,换了火花塞,高压线,高压包,汽油泵压力正常,机油用的马石油5W—40炫腾3000全合成机油,汽油一直加着95号。一直等水温表开始动了,发动机抖动能减轻一点,直到水温到了90度。发动机基本不抖了,偶尔能轻微抖动一下,排气管冷热车都有点刺鼻的味道,用电脑查过故障码,出现图片中的故障!如果发动机水温到了70度左右,发动机抖动略微减轻,再这期间拔下空气流量计插头,发动机立马就不抖动了,接着插上,发动机又开始抖,如果冷车的时候拔下来发动机照样抖,后来发现,只有水温提上来的时候拔下流量计插头,发动机就不抖了!如果不拔下来,发动机一直要到水温提到90度,发动机就不抖了。电脑一直没报故障灯,但是诊断仪检测着好几次有前氧传感器故障码,网上说氧传感器坏了,不好启动车,冒黑烟,油耗高,但是我的车冷车一下就启动了,也不冒黑烟,提速也没事很快。但是烟筒一直有刺鼻的味道,而且油耗有点偏高了,冷车抖动期间有一股没燃烧的汽油味,热车就消失了。用诊断仪查看动态数据流,显示水温表,空气流量计都正常,发动机进气系统也检查了,没有漏气的现象,冷车也不缺缸压。但是在诊断仪里面的就绪测试里面,检测到的氧传感器不正常,跟加热试氧传感器不正常!现在车子热车后怠速有时会在1200上,有时在1000上,如果挂个档,让发动机一吃力,转速立马就到了850!请各位大师帮忙分析一下到底哪里出了问题?如果问题解决了,加微信必有重谢!!!你好,师傅根据沟通初步判断就是进气系统存在漏气现象导致的,建议你重点检查漏气现象
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奥迪A6L C6 2.0T,红绿灯起步时,从N档挂到D档,再踩油门,车子会顿一下,然后才开始走。油门踩得越重,顿得越厉害。经过摸索,发现等红绿灯的时间越久,这一下顿挫越明显。如果怠速时把机盖打开散会热,再起步则顿挫不明显。开空调时更明显。冷车则完全没有这个问题。感觉跟机舱的温度相关。开始怀疑是变速器故障,找专修变速器的看过应该不是变速器问题,而是热车时发动机动力变弱。但是水温一切正常,怠速时电脑读最高96度。除了起步时顿一下,开动起来后动力还可以,高速动力跟以前比没有变化。求助大师这个是什么毛病?
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奥迪报冷缺液位传感器电路故障奥迪这款cyy发动机,原地怠速节温器不会打开,能达到108度,加油门3千转几分钟下水管就会热,节温器就打开了!打着火前边电子扇就会运转,不是故障!别去维修!
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启动车子怠速高的原因,启动车子怠速高的原因是什么
车子启动怠速高,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来聊聊车子启动时怠速高的事儿。你有没有遇到过这种情况:车子刚启动,怠速高得吓人,转速表指针都快飞起来了,而且还得等个一两分钟才能降下来。这到底是咋回事儿呢?
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怠速温度过高的原因,怠速温度高是什么原因
发动机怠速转速高,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车的怠速转速高是咋回事儿。你有没有遇到过这种情况,车子一启动,怠速转速就彪得老高,感觉像是要起飞一样?别担心,我来给你讲讲可能的原因。 冷却液
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普桑怠速高什么原因,普桑怠速高是怎么回事
普桑怠速高,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说普桑怠速高的问题。你有没有遇到过这种情况呢?就是车子在怠速的时候,转速突然升高,感觉像是要飞起来一样!这到底是咋回事儿呢?别着急,我来给大家分析分析。
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2024-07-12
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奔驰e260l水温120度没故障码,奔驰e260水温上不去
奔驰 E260L 水温那点事儿 嘿,咱山西老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这奔驰 E260L 那水温的事儿。咱先说说这篇文章里说的,有个车友那车开着开着,水温突然就高到 110 到 120 度了,可把人
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汽车怠速水温低的原因 在上海话里,“怠速”就是“车子在等红灯或者堵车的时候不踩油门,让车子自己慢慢地开”。关键词:怠速、水温低、原因。 那为啥车子在怠速的时候水温会低呢?这事儿就复杂了,可能是以下几个
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