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技师蔡旺你好,我是汽车大师专家技师-徐文凯,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师蔡旺您稍等我给您看一下这个故障码的含义吧,我一会儿就到家了。
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匿名网友嗯
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技师蔡旺
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技师蔡旺他说的意思应该是这个机油压力控制阀有断路 或者是短路的现象导致的。
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技师蔡旺你可以看一下这个地方他有没有插好这个插头,第2点就是我们可以先去测量一下这个机油压力控制阀,它的电阻应该在6~8欧姆,如果正常的话您可以给它供电,然后能够听到他正常动作的声音。如果确定没有问题,就对线路进行检查。
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匿名网友那个传感器拆下来看了没问题,也单独接电能听见正常工作的声音,线路也没事啊
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匿名网友主要是这个车刚做完保养半个月就出现这个问题了
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技师蔡旺这个情况是怎么发生的?车辆是事故车还是正常使用出现的,我看你的车比较新
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匿名网友机油也不缺
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匿名网友不是事故,正常使用
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技师蔡旺这个故障部位就这么三个地方,一个是线路,一个是这个伐,一个就是电脑,你检查一下它的插头端子的预紧力。还有就是,你是怎么测量的线路没有问题。从这个阀测到电脑吗?
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匿名网友就是测的这个阀的插头
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技师蔡旺这个阀的插头你是怎么测的?你通过什么方法判断从电脑到这个阀的线是没有问题的。
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匿名网友按手册测的电阻啊
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技师蔡旺你也有维修手册呀?那这种情况确定线路没有问题,测量端子的插接预紧力也没有问题,电磁阀本身电阻也是可以的,那就只有电脑的问题了,但是你的车在保修期内呀,这种情况应该可以到经销店确认保修的。
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技师蔡旺既然你有维修手册的话,那维修手册有一个根据这个故障码的判断流程,我看到走到最后的话就是更换ec m就是电脑。
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匿名网友新车应该不会是电脑问题吧,原来没事,就是前些日子在4s店做完保养后出现的
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技师蔡旺是的,新车这种情况发生的几率非常小,但是也不能说一点,可能性也没有。
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技师蔡旺你测量了线路导通,有没有测量线路?他们之间有没有短路,或者说跟车身之间有没有搭铁,包括这些电阻都测了吧。
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匿名网友那些没有,我这的不全,你那边有全的检测图片吗,方便发下吗
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技师蔡旺你指的哪方面?其实这个也没有别的。就是测量这个机油阀到电脑的线路,既然你已经测过了,那没有什么其他的,总共就两根线。
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技师蔡旺
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匿名网友嗯嗯,要是那两根线到电脑没问题,阀没问题就是ecm的问题吗
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匿名网友还会是其他问题吗
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技师蔡旺是的,可以这样判断。
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匿名网友机油泵会不会有问题啊
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技师蔡旺没有其他的问题,总共就三个故障点。线束,阀或者电脑。
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匿名网友不会是机滤和机油泵问题吧
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技师蔡旺这个没有关系的。
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技师蔡旺
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匿名网友哦哦,那个阀预紧力怎么看啊,还有电脑有没有测试的方法
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技师蔡旺电脑没有测试的方法,只能通过倒换,我说的预紧力,是指的那个插头端子,就是那个往里面插的时候那个插针。
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匿名网友哦哦,方便发下你那边的插头测试数值吗,我这边的不全
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匿名网友怕测的有问题
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技师蔡旺这没什么呀,就是测量导通或者是不导通。
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技师蔡旺
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匿名网友你这个c17-1和c24-21怎么测啊
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技师蔡旺c17代表基友房的插头,一代表是1号脚。c24代表电脑的插头,21代表21号脚,你不是已经测过了吗?
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技师蔡旺C17代表机油阀的插头。
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匿名网友哦哦
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技师蔡旺
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匿名网友好的,谢谢
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技师蔡旺客气,您可以点击关注,将来有关于丰田与雷克萨斯车型的问题,方便及时沟通交流。
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匿名网友好的,
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