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技师孟帅帅你好,我是汽车大师金牌技师-史佳仕,很高兴为你解答。
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技师孟帅帅你是什么问题
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A啊丰
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技师孟帅帅发图片来看看
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A啊丰进气温度69左右
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A啊丰
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A啊丰怎么他不显示压力呢?只显示进气温度。
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A啊丰火花塞发白,行驶当中也正常怠速有微抖动,
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技师孟帅帅全部数据看看,肯定有压力的,
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A啊丰没有我看了。
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技师孟帅帅进气温度58是有点高哦,你当地温度多高啊,
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A啊丰25°左右。
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技师孟帅帅火花塞发白,除了火花塞没上紧,还有就是烧水
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A啊丰不烧水,水箱也不缺水。
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A啊丰今天温度只有20度
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A啊丰热车的时候怠速进气温度能上到69°。
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A啊丰最高可以上到72°。
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技师孟帅帅看你数据喷油脉宽正常,水温正常,
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技师孟帅帅你摸摸进气还还烫手
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A啊丰脉宽2.8,水温也正常。
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技师孟帅帅72度进气管都烫手了。
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A啊丰是的,我刚才摸了一下,很烫手。
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技师孟帅帅那说明实际温度就是高,
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技师孟帅帅你等会,我去发动一个车子看看温度
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A啊丰好的,谢谢。
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技师孟帅帅我看了,水温89度,进气温度34,我们当地大概20度左右。
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技师孟帅帅也看不到压力数值
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技师孟帅帅你看看你的排气是否畅通
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A啊丰是的,我就在想怎么看不到压力的数
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技师孟帅帅转检也看不到,
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A啊丰
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A啊丰这是刚刚测的。
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技师孟帅帅进气压力怠速大概在0.3到 0.4bar
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A啊丰
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技师孟帅帅4S专用的都测不出,不是检测仪问题。
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技师孟帅帅有真空表吗
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技师孟帅帅用真空表测量。
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A啊丰
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A啊丰
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技师孟帅帅怠速是进气压力应该1.1伏这样。
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技师孟帅帅你换个传感器试试呢
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A啊丰好的。
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A啊丰有没有可能排气管堵
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A啊丰忘了告诉你我错的传感器不是电压时,把线拔掉,测它的阻值。
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A啊丰测的
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技师孟帅帅也不排除,排气管堵,你可以把前氧传感器拆掉,看看数据呢。
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A啊丰好的
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A啊丰
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A啊丰发错了。
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A啊丰
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A啊丰
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A啊丰图一是怠速
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A啊丰图二是3000转
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A啊丰我用仪器进赛拉图欧风测的数值
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技师孟帅帅你这个数据,看不出啥啊,
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技师孟帅帅感觉没啥错的
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技师孟帅帅你还是原来的车子,选欧风读的数据是吗。
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A啊丰是的
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A啊丰
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技师孟帅帅哦,你拆掉氧传感器测量温度回下降吗。
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A啊丰没拆掉好紧的,
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A啊丰准备明天拆掉试试。
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A啊丰谢谢你
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技师孟帅帅不客气的,明天我也用欧风读一个数据,到时我发给你的对比一下。
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A啊丰好的
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A啊丰进气歧管是铝的连接发动机,可能温度会偏高。只是推测
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A啊丰感谢支持
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技师孟帅帅行,偏的有点多,有个车子对比最好,明天我一定拍一个给你。
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A啊丰好的,非常感谢!
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大师你好,我的车是2006年东风悦达起亚赛拉图,进气管里有机油是咋回事,空滤里都有机油这种现象是气门室盖内部堵塞所造成的。需要更换新的气门室该就可以解决
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你好大师我的是东风悦达起亚赛拉图欧风08款现在出现的问题是,报警器自动报警。有换过遥控。现在是什么问题,门窗都关好了
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你好师傅,我开的是悦达起亚赛拉图,09年的车!前天的时候点火器那边没有电了。车载充电器不通电,没动过其它东西,请问师父们这个要怎么解决!
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你好、我是修理厂的,我有一台东风悦达起亚赛拉图2005年款自动波、事故车、只有两个前轮拖刹很严重、加很大油才走、后轮不拖、刹车油果不堵、分泵不卡、请问大神什么问题
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请问大师,我的起亚赛拉图06年的车,平时开车要6毛一公里,在去审车时尾气过不了,听说是氧传感器的原因,只要换了氧传感器可能就没有那么耗油了,是真的吗?因为换一个要三百多块钱啊。还望大师帮我指点迷津,拜拜了。不好意思,一直没有等到你的回复,时间到,系统自动关闭 根据你的描述 1.造成尾气不合格的,一般都是三元催化问题导致的,建议清洗一下 2.造成油耗高有很多原因,正常有刹车,油路,节气门,火花塞,积碳,氧传感器等,建议先检查一下积碳和刹车看看
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各位老师,东风悦达起亚赛拉图1.6排量,2008年3月的车子,发动机是CVVT.故障码是P0012 "A"进气凸轮轴位置正时延迟过大1排,正时记号和凸轮轴记号都没有问题,加油和打火都没有任何问题,跑起来一切正常就是故障灯老是亮,凸轮轴位置传感器换了新的,和进气油压电磁阀也换了,可还是亮,老师们给出个高招,怎么能够彻底的解决这个问题!
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问: 我的东风悦达起亚赛拉图、07年车,走了6万公里,城里上下班,这几天出现踩剎车时有漏气声,一踩着就响,放开又没有,踩到底也没有响,问过师傅说是真空助力鼓坏了,对行车安全有什么影响?如要更换多少钱,谢谢!
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你好大师 我的起亚赛拉图冷车起动时故障灯老闪 车热了稍微好一点 也不是一直闪 时闪时不间 一闪就动力下降 去修理厂说是缺缺断火 点火线圈和火花塞都换了就好了半年吧 这又开始闪了 现在 修车师傅说要扒缸盖 气门的事!我有凝惑!师傅说的对吗?我有必要扒缸盖吗?如果不扒就这样开对发动机有大的损伤吗?请大师给予解答。根据车主提供的信息来分析,首先是要找到引起此故障现象的原因,用电脑诊断仪读取发动机电脑数据流,结合数据流变化情况来找异常数据,如果确定缸盖气门问题,则需要抬缸盖,气门问题需要测量缸压来确定,如果缸压低,可以考虑是气门关闭不严导致
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那位师傅知道我的车是十年的起亚赛拉图,凉车打火着了就灭车 需要打两三次才可以 而且着车了怠速是给油给不上还会灭车 热车了基本正常 还是轻微有点 我在修理厂已经换了油泵总成了 积炭也清洗了 氧传感器跟进气压力传感器还有火花塞都换过了问题还是没能解决最好直接大修
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05年的起亚赛拉图1.6自动挡,目前里程8万公里,前几天大保养,正时全套、汽油滤、机油等等,其中换了起动机,当时开走也没多注意,过两天再开车发现挂档紧,使很大的劲才能拉动档杆!然后开去修理厂查看,才发现是在换起动机的时候档位线被其他什么东西卡住了还是什么东西顶住了!打开引擎盖用手弄了下(什么东西我没看见)然后好了,档位是能挂了,但是发涩,明显没有原来的“吸入感”了,现在挂档经常挂错,以前轻松有明显的档位感,现在完全是模糊的。修理店说没问题,说我是心里感觉,强烈要求下他们让我换档位线,不保证能解决问题,再三要求下,他们说不会修波箱…所以,你懂的,请大事帮忙分析下! (PS:7万多公里时换的嘉实多自动变速箱油)
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