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技师谭伟你好，这个可能传感器检测信号错误导致发动机工作异常造成的抖动。如果现在正常问题不大建议有时间了用诊断电脑读取一下故障码进行查看一下。祝您用车愉快！
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车辆三年，行驶三万多公里，一次高速公路途中突然出现：启动大灯随动故障、坡道起步辅助故障、间接式胎压监测故障、发动机自动启停系统故障、倒车雷达故障可视驻车系统当前不可用故障，黄灯闪烁，后来一会又消失了。下高速去4S店检查没有发现故障。后来车辆放车库大约一周于今天早上再次启动时突然又是一个个黄色闪烁灯提示。距离第一次的故障时间有半个月这样。感觉故障时方向盘不好转向。早上熄火后重启又恢复正常。你好，根据你描述的情况出现这种问题一般都是一是电瓶亏电，二是某个传感器有问题，需要电脑检测才能知道哪个传感器有问题。
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您好，我想问一下大众途安2008款1.8T手自一体，发动机型号EA113。行驶过程中报警，机油压力，停车，熄火后再着车故障消除，行驶一段后再次出现报警。上周更换凸轮轴套件，正时套件，故障出现后更换节温器和继续循环泵，测试机油压力正常，机油正常，行驶中测试温度90左右，风扇正常转动。昨天维修交车高速测试正常，今天早上开了三公里多有出现报警。您判断应该是哪里故障！您好，机油压力低和更换的正时链条涨紧器有关系。还要看看机油单项阀
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15大众途安手动风尚版。近几天跑了一段山路，颠簸。发现倒车档半离合状态车抖并有哐哐的撞击声，松开离合没有这个声音。正常行驶起步没有这个声音。 再就是电瓶突然不能打火，仪表盘闪烁并有继电器不断通断声，没有电马达跑的声音。显示电瓶掉电厉害。在4上店用另一个电瓶启动后，反复熄火启动没出现问题。但是开回家(约半小时)后，熄火又出现不能打火启动仅仪表盘闪烁的现象。求助，谢谢。建议检测电瓶。倒档有响声，有可能是倒档齿损坏
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你好，我的是一辆11款的大众14t DSG的途安，目前行驶了10万公里了。一切正常。昨晚上下了场大雨，今天今天中午我开车出去买东西，刚开使也正常，但是走了有5分钟左右，车子突然的没有助力了，我低头一看发现 方向盘灯 esp和胎压监测报警灯都亮了。熄火再启动也没有用，我用5053检测发现这几个部位有故障码 清除之后还会出现。咋回事啊？是不是哪里进水了？
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我的途安1.4t手动正常停车后约15分钟启动后噗的一声熄火了，再次打着正常epc灯亮了几秒就灭了，开起来没啥感觉，X431检测两个故障码：P1558 节气门执行器（G186）和P1545节气门控制器。 故障灯什么的不亮，一年出现了两次。 一直中石化95。 12000公里左右，平时驾驶不属于温柔的那种，机油不损耗.请问大概是什么原因？谢谢
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D档行驶途中，显示esp故障，踩油门没反应（就跟空档踩油门一样，转速很高，车子没动力）。无奈停车，发现d档闪烁。挂入p档后就不能再挂别的任何档位，发现p档也闪烁。注意：此时发动机并没有熄火。……之后趴窝，无奈熄火，再启动，转钥匙也没用。停十几分钟后又可以启动，但问题一直会有，今天第一次发现，已经3次了。不敢开了，加我微158****9936。谢谢大湿。说一下，去了修车店，电脑给我读故障码，前面一直在那里保养啥的，关系感觉不差，今天表现的很神秘。电脑读完直接把电脑拿回屋，然后告诉我变速箱坏了。我翻他手机把故障码拍下来了。但总感觉在隐瞒点什么，然后给了一个电话让我去修。 ps：前天开车出现过epc故障，当时也不能启动，后来又可以启动了，然后去他家做的保养，顺道让他清理一下积炭。他说100，我感觉不好意思，就给了150。请大湿回复，谢谢。车子13年12.20出厂，14年1.21登记，买的二手车，可以享受10年16w公里变速箱质保吗？您好，根据您描述的情况。是变速箱机电单元有故障。需要更换。之前维修过变速箱就不能保修了。具体咨询当地售后
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大师们好：本人13年夏买的13款途安手动风尚版，14年夏天加到含水汽油出现发动机声音异常、无力熄火抖动厉害等现象，4S店查说是油品质量差，解决办法是加燃油宝，烧几箱油后回复正常。今年7、8月份又出现加到差油现象发动机报警灯亮。4S店检查说油品质量差，高压燃油泵连接发动的地方漏机油，解决办法加燃油宝和调了下电脑清洗了几个地方，换了个垫圈，结果报警灯不亮，车子还是没力气容易熄火，过了几天又去4S店检查说打开发动机有汽油味说高压燃油泵坏了，解决办法是换了个高压燃油泵。结果回去没几天所有的故障又出来了，又去4S店检查，说好像是氧传感器坏了，换了个氧传感器试一试再看。结果回去几天内真的变好了，可没过一周问题又出现了，先是1、2档没力气容易熄火、但到了3档以上就感觉不到问题、也有力了，后来过了几天发动机报警又亮了，4S店检查查着查着故障灯自己跳没了，4S店说查不出来，驾驶过后发现问题都好了，后来4S店觉得油气还是油水系统可能有问题换了个什么空气进气管，最后开回家了问题是没了但是具体问题还是模棱两可，过两天开长途怕出故障所以请大师们帮忙分析分析谢谢。
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06款大众老途安2.0手动空调，从今年开始发现空调制冷就不行了。故障如下：每次打开空调一档轻微的嘶嘶嘶响，但有轻微的制冷，时有时无，后来找路边汽修店加了一瓶氟有制冷，但只能顶一个月，到后来就没有制冷，只有出自然风的效果了。最近找个汽修店帮打压测试下有管道没有漏，打压打高压250，半个小时也没有漏。最后抽真空补两瓶氟，加第二瓶氟启动车子，高低压表显示低压正常，高压偏低（附图）,车上空调也没有出冷风，师傅判定压缩机坏了。检修更换配件要两三千元（包括更换压缩机、拆装检修蒸发器有没有漏点、冷凝器清洗，还有空调管道清洗等等)。请问下各位大师，有以下几点问题请教：1.打压不漏，低压正常高压低这样会造成压缩机不工作，也有可能压缩机坏了漏氟制成不制冷，打开AC档打开车盖摸了粗细两条管，刚加好第二天去摸时粗管温细管冻，第三天去摸时两条粗细两管都温的;今天无意用电筒照了下车前面冷凝器车子左前侧有水迹渗出而且是冷(附图），会不会冷凝器坏了有漏造成空调不制冷从而把加进的氟漏掉了。2、打压的时候有没有将气打到冷凝器这边呢？为什么当时没有漏。是不是要压缩机启动后才能连通冷凝器？3、为了避免过度维修，应该怎么一个检修工作流程，先换什么 再换什么 ？但看上面故障压缩机和冷凝器都有问题，但最不想把仪表台拆下来检修蒸发器造成以后异响。根据空调工作原理，如果管路不堵，低压有氟利昂，高压就有。所以不存在高压无压力的情况。 其次，如果管路堵，引起高压没有压力，那么就算压缩机工作，也不可能制冷，因为氟利昂没有完成一个正常的物理循环。 所以你说的这个高压低，低压正常，很不符合实际，建议找一家认真负责的维修单位检修
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大众车子跑了几个小时的高速，然后熄火没有两分钟在打着就亮epc跟发动机故障灯EPC灯亮和发动机故障灯亮，但是启动和行车没有发觉有问题，这有可能是某个传感器故障或者线束接触不良导致，发动机控制单元接收了错误的信息，需要用诊断电脑进行检测并且排除故障
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你好，老师。我这里有一台老款途安2.0故障现象，车主报修早晨启动会抖动，过一会儿就好了，偶尔亮发动机故障灯，电脑读故障码一三缸缺火，更换高压包，点火线圈，火花塞，读数据流显示1缸失火，对调喷油嘴，还是一缸失火，你帮我分析分析没有高压过来，需要检查一下点火线圈的两根细线有没有点火信号，LED试灯一头搭铁，一头分别两根细线，启动看下试灯会不会闪烁
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大雨天记得把这按键关了 分分钟把车毁了保险还不赔！
大家全面进入暴雨模式，大雨从长江流域一直下到了北方这边，你看河南，河北，天津，北京都挂起了强降雨警告。从昨晚到今晚，一些道路排水慢的路段已经积起水了，人过不去车也过不去。关于雨天安全行车的事情早些时候
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发动机突然不能启动了，雷诺发动机突然启动不了
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行驶中突然断电熄火无法打火，仪表盘指针停留在行驶状态
突然熄火的原因比较多，发动机检测到相关的数据不正常，超出合理的范围，就会停止供油。等待一段时间以后，重启发动机时，发动机电脑进行自检，没有不合理的数据了，就会让发动机正常启动的。 建议检查一下检查一
专家讲堂
2021-06-18
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维修案例丨广汽传祺车身抖动结果让人想不到！（电路难题）
案例题目：前舱线束 破损 抖动 车型：传祺GS4 排量：1.3T 发动机型号：4A13M1 行驶里程：2.2万公里 故障现象：客户反应行驶上班（城市柏油路）路途感觉动力不足，车身抖动比平时大；停车熄
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行驶中发动机突然熄火怎么办？操作不当分分钟就是大事故！
在当前的生活中汽车已经变成了人们不可或缺的一部分。汽车极大方便了人们的出行，但在行驶中会遇到各种各样的问题，今天我们来谈一下行驶过程中车辆突然熄火的问题。 行驶过程中熄火会对离合片、变速箱都有直接或间
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正时皮带 征兆，正时皮带损坏的十大征兆正时皮带作为汽车发动机的关键部件，扮演着传动动力的重要角色。然而，由于长期的使用和磨损，正时皮带随时可能会出现损坏，给车辆带来不可预料的危险和故障。下面我们就来了
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2023-09-04
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