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技师阎许你好，第一个问题是有故障的不能使用的，第二个能进去看看有什么故障码吗？ -
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匿名网友是跟刚才的匹配有关系吗，但是跑一圈仪表台上面故障就没了 -
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匿名网友PSM -
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技师阎许这个可能是偶发的，可以消除，这两个故障码是什么呢？发一下我帮你看看。 -
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技师阎许这个是保时捷车身稳定系统。 -
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匿名网友那这个要怎么解决呢？如果不消除对行车安全有什么影响吗？ -
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匿名网友那这个要怎么消除呢？不消除对行车安全有什么影响吗？ -
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技师阎许这个是启停受限，说明有故障存在。这两个故障码都是psm吗？ -
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匿名网友（手自一体控制器）控制是PSM，空调没有看。对行车安全有影响吗？ -
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技师阎许这个最好是用专用的电脑检查一下然后在一下基本设置应该会清除。 -
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匿名网友车主已经把车开走了。如果对安全有影响我得跟客户沟通！ -
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技师阎许凭经验这个应该是做个基本设置，如果现在跑着没事，那就影响不大，但是建议找转专用电脑清除为好。不然报着故障码亮着灯也不好。 -
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技师阎许嗯嗯，建议您和他沟通一下，不会出什么大问题，但是也应该尽责，和车主说下情况。 -
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匿名网友好的，谢谢您！最后请问您这是我刚才操作上的失误还是偶然发生的？ -
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技师阎许这个可能对车型不太了解吧，我也犯过同样的失误，只要以后能记住就行，其实咱们都是从经验教训中吸取经验的，没事的。 -
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技师阎许还有别的问题咨询吗 -
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匿名网友没有了，谢谢您 -
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技师阎许不客气，以后有问题咨询随时联系我！ -
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匿名网友好的！
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2010 3.6L 保时捷帕拉梅拉，提示“自动行车灯控制单元故障”，如果大灯是开启状态下，着车后故障码弹出左侧大灯就灭了，如果大灯是关闭状态，故障码弹出后再手动开启大灯，则两侧大灯都正常，而且熄火时间短的话就不会再弹出这个码了，但是熄火时间超过2个小时再着车，就又会弹出，电脑检测全部没问题，清楚了故障码，没多久就又出现了。不知道是什么原因引起的将左右两大灯对调，看故障是否跟大灯总成走，若是，对调大灯模块，看故障是否重现。即可排查
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想买个二手帕拉梅拉，看了一台10年产的4.8L 4S ，汽车启动后仪表没有任何故障提示，但是用OBD电脑读取了下数据，显示出好多个故障码（如图片），请问这些故障码算问题严重吗，分别都是啥意思啊，哪些故障最严重必须得处理，如果不严重的话我不想去修有啥影响吗？ 本来车子这么多故障都不应该考虑买，主要这车价格确实不太高，有些纠结，只要故障码问题不算大能让我玩一年不用修理的话我就买了，到时候再卖了。如果问题大的话我就不敢买了，毕竟帕拉梅拉要是重要部件坏了维修费用比较高不划算了。谢谢
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2010年保时捷帕拉梅拉，4.8。4s这款，车子本来是正常的，发现后面轮胎左右高低相差1指的距离，所以用了道通908给它放气，结果放出来后，却升不上来气，打气泵有工作，但是一下就停了，用升降顶高后，总是显示车身高度过高，更换了打气泵与拆车的分配阀，结果还是一样，打不起来气，打气泵同样是工作了一下又没有，采用车身升高按键按住，会显示车身在升高，但是过一会就显示地盘系统故障。急求大师回复未按正常程序操作，引起故障，反复学习
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14款帕拉梅拉.汽车显示发动机控制单元故障可继续行驶，开去修理厂，修理厂读故障码，说是2缸的气门升程电磁阀坏了。叫我换新的，然后换了一对新的后，开了一个星期，又读故障灯，显示2缸问题，然后维修师傅把气门升程电磁阀对调，然我开，我开了几个小时，还是出这个问题。修理厂的师傅检查了火花塞，喷油嘴，高压包，跟线路都说没问题，最后给我的结论是可能是2缸里面坏了。叫我去4s店看看。这里有个细节，这个修理厂帮我换电磁阀时，感觉不是全新的。现在看我也不知道什么原因，一直会跳出发动机控制单元故障可继续行驶的字样，师傅你还有没有其他方法，难道直的是2缸里面坏了。检查电磁阀，火咀点火线圈，喷油嘴还有线路确定是否存在问题， 检查下进气系统是否有漏气， 进气道进气门，燃烧室积碳是否严重 排除外部可能原因，再怀疑发动机内部机械的可能。
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14年保时捷帕拉梅拉 前轮两根气减趴了，然后行驶了100多公里。开到修理厂 维修技师检查 发现气泵保险丝烧了。先更换气泵保险丝 气泵正常工作 。发现气泵工作 压力不足。更换气泵和继电器。换完了由于没有专用工具加气。用普通气管加气，后轮能起来。前两轮就是起不来。修理工拆下前两气减也没发现气减有什么损坏。又装上，打气前两个轮还是起不来。这是什么问题。而且加完气 前两轮 拆开气管 一点空气都没有。选择配件一定要选择有品质保证的，否则浪费咱们修理人员的时间和精力
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2010年保时捷帕拉梅拉，本人在国外，不久之前高速上堵车，突然跳出PSM故障，紧接着是发动机诊断。后来让车上的朋友上网搜索解决方案，说熄火开车门然后再点火有可能会好。因为当时在高速上堵着，没有别的办法就试了几次，还真有那么几回PSM不跳了，但是发动机诊断一直有。仅有发动机诊断的时候开车感觉不到明显不同，有PSM时踩油门会无力。 那天回家后问了一下朋友，第二天是想去维修的，但是在去的路上，我在楼下等了另一个朋友十多分钟吧，熄火的，等再点火后车上的灯都灭了，开了一个小时左右也没有再出现，我想估计问题不大，而且当时天色已晚就没有去修。 昨天在路上故障灯又跳了出来。其实这两天里发动机和PSM一直是处于偶尔跳一下，偶尔又好了的状态。昨天在离回家大概还有二十分钟的路程时，显示机油不足，根据我以往的经验，机油不足还是能开很久的，因为当时在荒郊野外。我就想先回家再出门买机油，结果最后大概五分钟的时候跳了PSM然后发动机的故障灯开始闪，车子发出咔嚓咔嚓声音，当时没有想太多，依旧慢慢挪回了家。后来才听朋友说也许有拉缸 今天上午朋友带我出去买了机油，加完不要再次启动发动机，让修理厂或者4s店人员来救援。
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保时捷12款帕拉梅拉更换好后气包报故障左右后减震器阀短路那就妥妥的了，电脑坏了因为咱们这边什么都已经排查过了，所以说一般都是由于电脑损坏导致的，报这个故障代码，而这个阀呢就是在减震器上面。线路没有问题，阀也没有问题，直接用试灯试了，没有问题之后就直接锁定电脑版了。但是更换了之后需要做匹配的。2都是修车人不容易，咱们都是为了生计奔波，问题结束后您帮忙点亮一个五星好评，万分感谢你就帮帮忙动动手指，给个五星好评，谢谢啦，，
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报机油压力故障，故障码是机油泵启动超出极限值报机油压力启用，这个故障你就去看它的实际机油压力什么样，基本都是机械故障。影响机油压力的也就是轴瓦间隙大，凸轮轴间隙或机油泵本身它还有一个调压阀。 可以使用检测仪读取它在怠速时的机油压力，分别为冷车多少，热车多少，热车是在温发动机温度达到90度的情况下进行测量。还要读取发动机在2000转和2000转以上时机油压力数据。 和标准值进行对比后就可以发现故障原因。 在更换配件时，不建议更换拆车配件。汽车配件无法获得质量保证。而且这些涉及到机油压力的都属于内部配件。二次更换步骤比较繁琐。建议一次性到位，更换新配件。
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你好！我这部帕拉梅拉打气泵坏了不工作。现在换了一个新的打气泵可以工作，但是打不出气，打气泵的出气阀没工作。你好！建议换一个专检在读取一下故障代码，你这个电脑读取的故障码解释应该不对，你这个泵开始工作现在不工作了，应该是泵长时间的工作发热导致进入保护模式的就是说现在进气阀都没线路都没输出电压给电磁阀，建议检查一个电磁阀的工作所需要的信号等等，如果都有的话就是底盘模块，或者这个线路的问题！
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帕拉梅拉，3.0T，空加油门转速上4000的时候，仪表显示发动机功率降低，查故障码会有一个爆震传感器2故障，老师看下会是什么问题，车行驶110000公里你好，根据您提出的问题，这种故障既然以表上已经显示发动机功率低 而且行驶了11万公里 首先就得从最基本的开始检测，比如火花塞，间隙过 大，点火性能较差，积炭增多造成进气量不足 混合器不良，或者是三元催化堵塞等等，这些原因都会造成功率低，电脑检测出的这个爆震传感器故障，理论上来说是不会影响到发动机的功率的。 可能是该车的传感器早就已经坏掉了，只是在这次维修时，你刚好检查出来 另外还有如果是三元催化堵塞造成排气不畅，同样也会造成这种故障
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