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技师高长振看一看继电器底座
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匿名网友那个继电器底座?😥😥
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技师高长振风扇继电器
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匿名网友水温达到红线,风扇一直转 也不高温 怎么回事?
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匿名网友继电器没事
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匿名网友刚刚看了
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五菱之光465发动机水温传感器温度上不去你好,五菱之光水温表不转,这种问题的话,建议首先更换一个水温传感器,测量水温传感器三根线,一根供电五伏,另外根打铁线,还有一根信号线,渠道仪表的,先把线路测量遍,如果线路没问题的话,更换水温传感器或者排查仪表。
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五菱之光465发动机相应传感器在哪
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五菱之光B12发动机水温感应器在哪里
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五菱之光465发动机下水管小结口应接在哪里
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b12发动机五菱之光的进气温度传感器在哪里
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求助大家五菱之光水温感应器在发动机哪个位置?
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发动机冷却液温度传感器电路电压过高 求解 五菱宏光1.4
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五菱之光465发动机前半脚油门加的上,后半脚加不起,发闷,用电脑查P0340凸轮轴传感器线路失效,换了凸轮传感器还是偶尔会亮。该车故障码报凸轮轴位置传感器故障,加速后段发闷,换过传感器。初步判断为传感器线路虚接,或搭铁或屏蔽信不可靠。凸轮轴位置传感器五菱之光多为磁电式,也有霍尔式,建议用示波器检查动态运转波形是否正常,维修人员检查过氧传感器电压偏低,怀疑混合气过稀,建议检查燃油系统压力和压力调节器是否正常,应在加速时大道0.3MPA,或堵住回油管看加速能力是否明显提升。
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现在新五菱之光s汽车上的发动机是那里的
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五菱之光发动机节气门位置传感器接地断短路,这个线在哪里,怎么检查节气门上两个插头,一个是怠速马达的一个是节气门的,一根五伏电源线,一个信号地,一根信号线,节气门传感器故障一般不会引起无法启动,检测高压电喷油信号气缸压力,可能清洗节气门时候清洗剂过量导致正时跳齿或者气门受伤了
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五菱荣光EV 冷却系统温度过高怎么回事?
五菱荣光EV 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:五菱荣光EV 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致五菱荣光EV 冷却系统温度过高,如:堵塞,
新能源汽车故障
2024-04-02
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465发动机水温不动,465发动机水温传感器
465发动机水温不动,465发动机水温传感器一、465发动机水温不动的原因发动机水温不动可能是由于465发动机水温传感器故障所致。水温传感器是汽车发动机冷却系统的重要组成部分,负责监测发动机的水温,并
汽车发动机
2023-07-28
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五菱宏光MINIEV 冷却液泄漏怎么回事?
五菱宏光MINIEV 冷却液泄漏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:五菱宏光MINIEV 冷却液泄漏常见原因1.密封不良30%的原因是密封不良导致五菱宏光MINIEV 冷却液泄漏,如:垫片
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2024-03-26
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五菱之光发动机高温怎么办?
五菱之光发动机高温的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:五菱之光发动机高温常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致五菱之光发动机高温,如:
汽车故障
2023-12-15
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五菱宝骏E200 冷却液泄漏怎么回事?
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新能源汽车故障
2024-03-26
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五菱E10 冷却液泄漏怎么回事?
五菱E10 冷却液泄漏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:五菱E10 冷却液泄漏常见原因1.密封不良30%的原因是密封不良导致五菱E10 冷却液泄漏,如:垫片老化、接口不匹配、螺丝松动。2
新能源汽车故障
2024-03-26
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五菱高温打不着,五菱高温怎么办
五菱高温打不着,五菱高温怎么办五菱高温问题五菱汽车作为一款大众化车型,目前已经广泛应用在我国的市区和乡村中。然而,近来有一些车主反映,五菱汽车在高温天气下发动困难,甚至无法启动的问题。这一问题给车主们
汽车发动机
2023-08-25
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五菱宏光MINIEV 冷却系统温度过高怎么回事?
五菱宏光MINIEV 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:五菱宏光MINIEV 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致五菱宏光MINIEV 冷却
新能源汽车故障
2024-04-02
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五菱宝骏KiWi EV 冷却液泄漏怎么回事?
五菱宝骏KiWi EV 冷却液泄漏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:五菱宝骏KiWi EV 冷却液泄漏常见原因1.密封不良30%的原因是密封不良导致五菱宝骏KiWi EV 冷却液泄漏,如
新能源汽车故障
2024-03-26
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五菱宏光S发动机高温怎么办?
五菱宏光S发动机高温的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:五菱宏光S发动机高温常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致五菱宏光S发动机高温
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2023-12-15