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技师蔡旺可能减震坏了
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匿名网友哦,除了减震还有可能是什么?
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技师蔡旺没别的,
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匿名网友修理店又说上支臂坏了。给个建议
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你好,大师,我的车是金杯T32的小货车,是油改气的双燃料车,去年我换了个新发动机,换久后出现冷车启动或用油大油门时会有浓浓的汽油味,偶尔还会放炮,偶尔还会在高速达到一百码时故障灯亮,但低速行驶两三个小时或休息几个小时又灭了,两个月前出现了早上打着了怠速忽高忽低的闪,闪几下就着了,但热车好启动,过了一星期后,早上启动了怠速闪几下就息火,再启动就要加大油门,启动起来以后还是囚,几分钟以后车热了就好了。一个月前我调了气门,一缸两个进气门顶死了,三缸第二个进气门顶死,四缸第一个进气门顶死,然后都调成了十五到十八,只有三缸第一个进气是十,所以这个进气门就没动,调好后动力很强,冷车一下就着,就是出现了热车怠速忽高忽低,冷车正常,红绿灯时偶尔会息火,有时候会直接没有怠速,有时会出现方向助力失灵,变成死方向,可跑一会,或者断电重新启动又好了,跑到电工那里又好了,电工让我毛病出现了再来,离开了出现了,过去了又好了,反复几次,没办法我又去油改气处把混合比调了一下,现在好多了,方向助力没电的毛病没有了,直接没怠速的毛病也没有了,就是红绿火一松油门怠速忽高忽低,有时还会息火,特别是车越热出现的频率越高,无奈火化塞,缸线,怠速马达都换了,点火线圈是去年换的,节气门是前年换的,还是会偶尔性的出现这种情况,请教大师是什么原因?按照我们沟通的维修的思路及方法进行维修和排查 谢谢使用汽车大师
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2014款320i,目前行驶13万公里,有以下几个异响!麻烦解答下! 1,冷车启动,机舱内传来哒哒哒哒哒连续的异响,频率比较快,关上车窗还是能听到,打开引擎盖感觉声音是从气门室这一块传出,踩油门,哒哒哒哒会根据油门大小加剧频率。车辆温度上来后声音随之变小,打开机舱还是能听到! 2,打开机舱,舱内靠驾驶座这边方向会有呅呅的声音,无论什么情况都会有,特别是外面安静的时候关上车窗都能听到,这声音类似于那种马达没电时候,要停不停的,靠微弱电量转动的声音! 3,在电机这附近会一直伴有嘶的连续不间断出气声,就像轮胎取了气门芯放气的那种声音。只要启动就有。 4,车辆每次,通电或者断电,机舱内都会出现一声清脆的金属声,类似硬币掉落的声音!2014款320i,目前行驶13万公里,有以下几个异响!麻烦解答下! 1,冷车启动,机舱内传来哒哒哒哒哒连续的异响,频率比较快,关上车窗还是能听到,打开引擎盖感觉声音是从气门室这一块传出,踩油门,哒哒哒哒会根据油门大小加剧频率。车辆温度上来后声音随之变小,打开机舱还是能听到! 2,打开机舱,舱内靠驾驶座这边方向会有呅呅的声音,无论什么情况都会有,特别是外面安静的时候关上车窗都能听到,这声音类似于那种马达没电时候,要停不停的,靠微弱电量转动的声音! 3,在电机这附近会一直伴有嘶的连续不间断出气声,就像轮胎取了气门芯放气的那种声音。只要启动就有。 4,车辆每次,通电或者断电,机舱内都会出现一声清脆的金属声,类似硬币掉落的声音!【车型:宝马3系 2014款 320i 进取型】 这种情况第一个是需要检查一下气门液压顶响不响,第二个是是不是变速箱和发动机的结合出发出的异响。第三个是检查一下气门室盖有没有漏气。
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我的车是三菱欧蓝德2.4排量四驱五座的,我的车在低速行驶的时候就是说在早上冷车的时候开的,那个底盘下面有像那个金属敲击那种声音咔拉卡拉响很明显,还有加油门和收油门的时候都有,像手动挡那样齿轮撞击那种声音,车子开到20公里以后声音会慢慢变没,以前4S店说是刹车异响,后面我再给他们试车的时候,他说不是刹车,然后在底盘下面这边松松那边拧一下的都没找到毛病,而且现在我的车放在4S店已经放了几天了,希望有师傅能帮我指点一下,哪里有问题问?声音在驾驶室左前方底下发出根据车主描述!建议重点检查一下差速器油够不够的,因为如有原地启动不会响而车子走时才有的话重点检查差速器半轴还有轮毂轴承,还有检查看一下刹车碟有没有卡主小石头的!
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前段时间出个事故,去修理厂维修钣金喷漆后,右前轮还有点问题(当时撞到了轮子),修车师傅说往右不能打死要稍微回一点方向,因为里面有个地方打死方向后会碰到一起,说变形了复原不了,具体位置可以看图片。现在想咨询三个问题: 1、我想问一下这个是真的修复不了还是修车师傅图省事? 2、还有如果这样子上路的话有没有什么隐患? 3、我知道就算没这问题转弯也最好不要打死方向,但有时候总是不自觉的打死了方向,这样经常碰撞摩擦会不会有问题?建议更换稳定杆
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10.14号上个礼拜六被同事倒车撞的左边两个门(我相当于停着被他撞的,),驾驶室的这个门就瘪了一点,没多大关系,后面这个门伤的比较严重,最后一张照片是今天去4s店钣金车间拍到的,因为我自己一开始坚持要换门,总觉得换的要比修的好😂,后来同事保险公司那边才提的换门的方案交上去审核的,礼拜一4s店打电话过来说保险公司已经通知他们可以换门了,4s店说要订货,然后我今天去处理事故顺便去看了看(理赔中心就在汽车城内),现在就想问问我这个门到底是修好还是换好😂,4s店会不会打着换门的幌子还是只给我修修而已呢?这我提车的时候也看不出来啊,求教一下各位师傅,4s店会不会嘴上说换,实际是修,然后我这个门换好了或者修好了对以后行车有什么影响嘛?扔的话不会了,你车还没有修好,他们也不敢扔。就算保险公司要这个车门的话,也是等你车辆修好以后,保险公司才过来拉走。而且像这种能卖铁不值钱的这些东西,保险公司一般是不要的。而作为4s店的话,他们第一时间一定要清理战场。好保持6s现场。他们会有一个专门一个房子有房间。应该就在那里面放着。到时候你哪天去的时候?和他们的服务顾问说一下,我看一下我的旧车门。然后你就可以看到你之前的那些车门了。如果他们不让你看。那么这个中间就存在了一定的猫腻了。
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你好 我2013年买的现代悦动豪华车 2014年等红绿灯时被一辆三菱小车轻微追尾 右后车身被顶起 当时我听到右后有种铁片被拉断的声音 到现在还找不到问题 后桥都换过了 车子还没好 右后总是比左后高 车开起来摇晃的厉害 我驾驶室这边明显很低 低速都开起来很摇 高速我都不敢开 车子行驶起来有时右后车身翘起不下去 翘得有点厉害 但是遇到不平的路 抖两下右后车身又下去了车开起来就平衡了 就正常了 过会又翘起来就不下去了 这是为什么啊 什么问题啊 我修了两年多的车了都没有解决问题 我两年多开的都是坏车子 右后车身变高 感觉松矿 摇晃 甩甩的 像是悬挂轮子下面和车身没有连接上一样 像是车身没有被下面底盘拉倒起一样 不是四个悬挂都是一样的吗 右后车身变高 驾驶室降低 右后车身好像没有被后桥连接到位那种 减震器上好后 车子的悬挂高度都一样嘛 我右后车身就像没有上减震一样 开起来有时遇见不平的路面 右后车身还会降下去 一会又出现问题了 高速公路上根本不敢开 当右后车身翘起时 驾驶室这边车子就歇着跑 像是马上要翻过去一样 很吓人 我想师傅你能不能帮我分析一下 到底是哪里出现问题了 当时我被追尾时 就顶了右后 保险杠一点没坏 当时追尾之后 右后就翘起来了 全车配件都换的都换了 只有后大梁没有换了 请问师傅你帮我仔细想想
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问: 我想问一个问题!我的车是10年的现在四万五干公里,最近方向有点问题,一个人开的是时候方向盘有点向左倾斜,而且油门踩的越大,向左倾斜也就越大,特别在起步的时候还得刻意向左打半把方向,要不车子就向右偏!而且还有奇怪的是车子在滑行没有动力介入的时候方向盘就会向右倾斜。而且更奇怪的是,副驾驶做个人开起来方向盘就正了,但是滑行时方向盘还是向右倾斜,四轮定位做了很多次了,做的人家老板见我都烦了。我用最古老的办法,拉线和吊线锤尺子也测了,前束是3毫米还少一点,前束正常,后来用吊线测了外倾角,用尺子量出副驾驶前轮上端比下端多5.5毫米,主驾驶前轮下端比上端多出1毫米,后来实验把主驾驶侧推高,车身明显有上升,再将车推行5米距离测量两边外倾角,两边轮胎上下端距离误差为0。请问照这种情况请问是照这样的情况是哪里的问题?是不是减震器坏了?如果是减震器坏了请问是那边的坏了?请名师指点一下,谢谢!
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各位师傅你好,我车开了四年了奇瑞瑞虎5,2014款的,目前开了69000公里,半个月因为内球头杆坏了我在在外面的修理厂换个正驾驶这边内球头,然后又做了给定位,然后这两天我开着车感觉想左边打方向比较轻,打右边方向比较重,请问是怎么回事?而且有时候停车空打方向感觉不顺畅,打到那个点时就会有一声嗒的响声,只有一声响,还有现在打方向盘往左边打要比右边打要多了小半圈,但是方向盘摆正了轮子又没有歪,另外还有一些小问题,仪表台上的发动机灯老是亮,消了又过几天又亮,车子感觉又没问题,有时候车子倾斜不管向前向后倾斜老是提示我制动液不足请补充,还有车子油箱问题,也是前后左右倾斜就感觉油泵抽不到油或者是抽到了空气转速就会降下来不稳定甚至有时候会熄火《油表显示红色前一格也就是还没到红色那一格就会出现抽不到油或抽到空气这样的情况》希望师傅能帮我解决这几个问题谢谢…
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12款君越2.4豪雅,SGM7247ATA,半年前主驾门在开着的状态下倒车掰了一下,掰成直角了,钣金换铰链解决了,修之后关门阻力比之前或其他3个门要大些,但是用点力关门也不影响使用。直到最近经常出现门锁关不到位的现象,就是外面看门已经关到位了,但是车内提示门未关,而且不管是在外面用遥控锁车还是起步自动落锁的时候主驾门都会锁一下再弹开,打开门拨锁舌就正常,拨下锁舌再锁一般都能锁上了,反复大力关门的成功率并不高。请问是什么原因。调节锁销位置?往哪儿调?锁块是否可以维修?这车锁块的话是几插的?车门可以调整,需要调整b柱的锁勾。。锁机不能维修,需要更换总成,。
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我刚拿驾照,买了一辆二手别克凯越2007款红色的个人卖家二手车。车用了一段时间,除了油耗高其它都还不错。因为轮毂看上去有些旧,就找了个修理的地方给它喷点儿漆。这辆车在我买来后第一次做升举,四个轮胎都取下来给轮毂喷漆,中途没有做过其它什么,不过取轮胎的时候动静很大,使劲用脚踹了轮胎几下。然后我开车回家路上始终感觉不对,很平的路都有点儿轻微左右晃的感觉,稍有路不平的时候就更明显。第二天就去找了修理汽车的地方,他的徒弟升举起来,无意间听到他和另一个伙计说这个被磨到了,我过去一看传动杆(右边副驾驶下面)的胶套磨到底下铁板上了(左边驾驶室下边的传动杆升举后没有挨到底下铁板,但是这个位置没有和右边一样的胶套),一看就是新磨出来的痕迹,有三毫米深的一圈。老板后来过来看了,把车放回到地上,又没有接触到,大概有7厘米左右的空隙,老板就说有些车这里抬起来是要碰到的,有些碰不到,车子设计原因,这个印子是卸下车轮和安装车轮转动留下的。我不知道是不是这样,就问他车身抖的原因,他拿车开了一小段,回来说有一个前后轮上错了位置,就换了下位置。我看起来感觉要好一点儿,但还是感觉比之前晃。现在还发现驾驶室这边要比另一边底一点儿不是平的。不知道现在驾驶,影响安全部,我昨天因为有事出去还冒险上了高速,感觉开快了晃动感要小很多。现在还是非常担心安全问题,希望尽快找到原因。你好,这个问题之前回答过,后来问题页面关闭了,正常情况下举升是不会碰到胶套的,你这种情况和减震器上座压力轴承顶胶老化也有关系,但是车辆轮胎着地后就不会有接触了。这个胶套的主要作用还是半轴的动平衡,如果高速行驶中,车辆没有特别严重的抖动,就没有问题
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货拉拉叫车怎么收费,货拉拉叫车怎么收费60公里
货拉拉是中国知名的网约车平台之一,用户通过货拉拉APP可进行打车叫车服务。那么,货拉拉叫车怎么收费呢?如果是60公里的行程呢?首先,货拉拉的计费方式主要分为起步价、里程费和时间费三个部分。起步价是指乘
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经历过艰苦岁月的老司机才会明白的7个驾驶习惯
所谓的艰苦岁月也不是吃不饱、穿不暖的日子,只不过那时候很少有舒适的奥迪、宝马、奔驰,那时候的司机更不了解什么自动驾驶、ACC自适应巡航;其实那是2000年左右在农村生活的老司机们过得日子。 小编是一
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随着共享经济的不断发展,货拉拉作为一种新型的物流模式,受到越来越多人的关注和使用。那么,货拉拉收费标准价格表是怎样制定的,苏州货拉拉收费标准价格表又有哪些特点呢?首先,货拉拉收费标准价格表的制定是根据
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