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技师罗贵你好,我是汽车大师金牌技师-陈启前,很高兴为你解答。
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技师罗贵两次启动,这个是汽油压力不够造成的,泄压了,你行驶没有断油可以不用换
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技师罗贵还有检查一下汽油滤芯堵塞没有
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请**丶打着之后是可以正常行驶的
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技师罗贵这个是油泵泄压或者汽油滤芯堵塞
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请**丶是不是只能换汽油泵才能解决二次的问题
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技师罗贵对的
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请**丶那原厂和品牌的哪个好些
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技师罗贵原厂好些,品牌也没问题
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请**丶换了汽油泵 那油浮子的会不会不准
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技师罗贵安装好不会的
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请**丶换汽油泵要拆油箱吗 我这个车
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技师罗贵后排座椅位置打开就可以拆装
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请**丶那油路需要清洗吗 怎么判断是否需要清洗 是看老的汽油泵脏不脏吗?
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技师罗贵看积碳多不多
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2010款马自达3自动经典精英,9月中旬因油耗偏高,在汽修厂清洗了节气门和油路,之后冷车点火一次打不着,第二次可以正常点火。10月初,冷车连续点火第3至4次才可以点着,怠速500转左右,10秒后怠速1700转,10秒钟后恢复750转正常。10月中旬连续点火点不着,需要踩油门给油才可以点火,给油10秒钟后,松掉油门怠速1200转,8秒钟后怠速下降至750转正常。10月22日,换掉了3月份更换的铂金火花塞,换了新的原装普通火花塞,现在点火还是需要给油才可以点火。今天刚去4s店检测了,一切正常,不过新换4天的火花塞已严重积炭,我在论坛看到说是怠速马达坏了,请问到底是那里的故障,该如何解决?谢谢。
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13款马自达3星骋1.6L自动,里程36807KM,车辆停放大约半个小时后会出现启动困难,启动第一次发动机转,但是无着火的迹象,第二次能启动;如果打一次的话要月4秒钟才能启动。着车后转速到约600转时明显感觉得到车子快熄火的感觉,像突然断油的感觉,接着发动机抖动(感觉像在挣扎不想熄火那样- -!),然后转数正常上升。到这里之后车辆就会正常使用,发动机也没用抖动,加速之类的都正常。另外车辆停放时间不长的话是能一次一下子就能启动起来的。故障出现时也没有任何故障灯亮。为了解决这个问题清洗了节气门,清洁了空起滤芯,更换了NGK对应型号的火花塞,汽油滤芯在今年2月更换过。问过2个师傅,一个说汽油泵,一个说碳罐电磁阀,现在很是疑惑~希望在这里得到帮助。
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你好大师 请问 我的车前段时间 在高速行驶中 踩下油门踏板车体抖动 速度下降 转速表达到1800转左右就上不去了 我当时就怕了 高速上啊 万一熄火就危险了 后来坚持跑下高速 仔细听驾驶室后座有嗡嗡的声音 好象是油泵发出来的 我空档踩油门最多到1900转就又上不去了 车体抖动转入下降 后来熄火了 打不着车了 后来我又等了大概10来分钟 打着了 我就慢慢开到家 途中仪表盘发动机故障灯亮了 我叫了救援 技师用电脑查了故障代码 我都没看清 显示什么油压不足 又说如果再亮直接去他修理厂 请问大师 能判断我这个是什么情况呢???
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11年老版马自达3 早上冷车打火一次没打着 第二次才打着 刚刚冷车也是一次没打着 第二次打着 中间停了一次 热车一次打着了 是什么问题!重点就是要检查一下燃油泵的保压压力。
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我买的是二手车,马自达3星骋2012款2.0自动豪华版。。目前103000公里,前几天去修理厂更换了马自达fomoco原厂汽油泵个汽油滤芯,然后洗了节气门(没拆)。换了原厂火花塞。。第二天早上打火第一次一直打不着。。二次打火梦成功,但是一下子有熄火了。。然后后面的3天打火都正常,3天之后贵出现偶尔的打火延迟现象。。就是突突突突突哄。。。很烦心,不知道哪里的问题,造成现在偶尔打火延迟。需要首先检查汽油泵压力判断好坏(可能性大),如果还不行,检查进气歧管和进气道是否由于清洗节气门导致积碳累积卡滞,进气不畅,或者三元堵塞。
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刚发现第一次打火打不着,转速表和迈速表都转了一圈又归零,表盘上的灯整体一闪一闪的!然后全部关掉,第二次打火就又能启动了,请问这是什么原因?清洗一下节气门和进气道积碳,检查汽油泵是否泄压
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13年款马自达3星骋1.6自动挡,10天前出现一次空挡自动熄火,倒车时自动熄火! 冷车偶尔会出现启动后车辆抖动!今天4S店说是油泵问题!油泵压力过低! 和别的的车比较了一下!的确过低!但是能正常启动使用!没影响! 4S店建议更换油泵,有没有这个必要?直接去更换油泵就可以了。
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马自达星骋三厢2011款1.6。做了换机油,换三滤后,打火的时候感觉马达要比平时打火多转两圈,有点困难的感觉,熄火之后再打,故障就消失了。车放的时间稍微长一点再打火又会出现此类现象,机油之前加的是德联的40的,这次更换成壳牌30的了,麻烦师傅指点迷津!谢谢这个和机油没有太大关系的。我怀疑是油泵不能保压导致的。你还是考虑汽油泵有没有问题,可以测试油压判定好坏。
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马自达星骋去修理厂新安装的原厂油泵和汽油滤芯,还有更换了原厂火花塞,,导致第二天打火困难,第一次打火不成功。第二次才启动。随后的2天第一次打火时间延长,但是能着车先用排出法排出油路压力问题,然后在看火花塞是不是存在质量问题,更换之前正常,更换以后出问题,通常都是配件质量问题
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10年马自达三。热车打火就着一下。重点是要清洗发动机的积炭,包括节气门,喷油嘴,检查火花塞,间隙过大,电极烧灼需要更换火花塞,检查汽油压力过低,需要检查油泵是否损坏。有损坏需要及时更换油泵。
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汽车二次才能发动什么原因,汽车二次才能启动
汽车二次才能发动,咋回事儿 各位老表,今天咱来摆一哈汽车二次才能发动的事儿。你说你开车开得好好的,突然发现车子要打两次火才能着,这心头肯定有点打闪闪嘛。别慌,我来给你分析分析,看看到底是啥子原因。 油
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2024-07-12
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车子二次启动什么原因分析,汽车二次启动问题
车子二次启动,原因何在? 嘿,各位老表!今天咱来聊聊车子二次启动的那些事儿。你有没有遇到过这种情况:车子第一次打火没打着,然后再打一次就着了?这是咋回事儿呢?别着急,我来给大家分析分析。 点火系统故障
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2024-07-19
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事故的二次原因,事故的二次原因有哪些
二次事故,你得知道的那些事儿 咱河南话有句俗话说得好:“常在河边走,哪能不湿鞋。”开车也是一样,路上跑着跑着,难免会遇到点儿事儿。今儿个,咱就来聊聊开车时可能会遇到的“二次事故”。 啥是二次事故 二
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2024-07-05
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汽车二次打火什么原因,汽车二次打火什么原因造成的
汽车二次打火,原因何在? 各位老少爷们,今天咱来聊聊汽车二次打火的事儿。你有没有遇到过这种情况:车子第一次打火没打着,然后再来一次就着了?这是咋回事儿呢? 原因一:油压不足 你知道不?汽车打火需要油压
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两次开门,安全第一 各位老少爷们,今天咱来聊聊开车门的事儿。你有没有遇到过,车门要拉两次才能开的情况?这可不是啥毛病,而是厂家的安全设置。为啥要拉两次呢?听我给你说道说道。 自动落锁,保护你我 你想想
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二次点火,咋回事儿? 在咱河南话里,“二次点火”就是指车辆在第一次打火没成功的情况下,再打一次火。那为啥要“二次点火”呢?这可能是因为车辆在第一次打火时,出现了一些小问题,比如电瓶没电了、油管没油了啥
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大众迈腾这款车,相信大家都不陌生。它是一款非常受欢迎的车型,但是在使用过程中,可能会遇到一些问题。比如,有车主就遇到了迈腾油泵不工作的情况,这可把他急坏了。别着急,今天我就来给大家分享一下这个问题的解
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汽车二次点火,你知道多少? 在咱河南话里,“二次打火”就是指汽车在第一次打火没成功的情况下,又接着再打一次火。二次打火、汽车,这俩词在咱日常生活中可常见了。今儿个,咱就来聊聊汽车二次点火的那些事儿。
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汽车二次打火的危害 咱河南人都知道,汽车打火就跟咱说话一样,得一句一句来。要是一次打不着,再来一次,这就叫“二次打火”。可你知道吗,这“二次打火”对咱的汽车可不好,就像咱说话一样,得一句一句来,不能着
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