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技师高长振你好,我是汽车大师银牌技师-周阳,很高兴为你解答。
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匿名网友您好
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匿名网友吉利帝豪刚启动就熄火了,然后车子报警了,马上启动又好了【车型:吉利EC8 2011款 2.0L 自动豪华版】
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技师高长振您好,发动机防盗未解除,钥匙重新解锁就好了。
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技师高长振现在启动正常么?
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匿名网友现在可以,
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匿名网友当时熄火报警以后马上重新启动就好了
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匿名网友他熄火之后仪表盘跳出来一个发动机标识
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技师高长振钥匙重新解锁就好了。。发动机防盗,您重新启动看再有没有报警现象了。
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匿名网友没了,师傅
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技师高长振您也可以把电瓶负极断电,等待一分钟,汽车重新上电,模块复位一下试试。
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匿名网友我又换了个新钥匙
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匿名网友报警之后仪表盘跳出来一个发动机标志没事吧,师傅
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匿名网友这样的情况连续三天了,我今天换把钥匙启动就不会了
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技师高长振换个钥匙就没有报警现象了?
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匿名网友对啊
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匿名网友报警之后仪表盘跳出来一个发动机标志没事吧,师傅
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技师高长振没事,您把旧钥匙的纽扣电池换了试试。
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匿名网友不换了,就用新的钥匙
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技师高长振感谢使用汽车大师,您的满意是汽修人的动力!如果对我的解答表示满意,请在问题结束后点亮五颗小星星哦,再次感谢您的评价。
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匿名网友报警之后仪表盘出现发动机标志给我吓坏了,以为发动机坏了
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技师高长振汽车启动之后有没有????
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匿名网友没有了,
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匿名网友师傅,像我这个问题有好多这样的吧,
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匿名网友
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技师高长振遇到过,着火之后不亮是正常的,
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技师高长振钥匙纽扣电池电量不足造成的
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匿名网友钥匙电量不足,门可以打开的呀,发动机打不开?
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匿名网友像我们锁车之后,发动机也锁了?
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技师高长振发动机也有个防盗模块,
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匿名网友哦哦,我的问题是刚启动然后熄火,然后车子报警双闪也开了,仪表盘出来发动机标识,再启动就没了
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技师高长振重新学习一下钥匙,检查防盗系统,检查防盗线圈。
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匿名网友今天换了新钥匙,没事了,
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技师高长振哦。
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匿名网友这几天注意一下
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技师高长振👌
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我的车吉利帝豪es8二手的刚买不到一个月,昨天跑个高速开到100的时候突然熄火,今天连续三次又是一到80以上就自动熄火,自动挡,求大神告知什么原因建议首先清洗节气门,节气门清洗以后试车看还会不会熄火,如果还熄火把汽油泵换掉就行
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吉利帝豪遥控器只能开左前门,后备箱跟另外三个门开不了,是怎么回事?还有就是一打开车门警报就一直响,车子能启动可以开是什么原因?你好,根据故障码的显示,这是防盗的指示灯的故障码,首先你得把这个故障先解决了,再看有没有故障?
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大师们好,我的车是吉利帝豪EC718,开车刚起步的时候,加油大一点码表灯全灭了,一灭马上亮,开车到半路也是一下又灭,又马上亮,开到五档突然加大一点油门又灭了,车没熄火,歌也没停,就是码表灯全灭了,这样问题大吗。
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你好!我的车是吉利帝豪EC820,前段时间突然出现了车内警告音全部无声音的现象。未系安全带报警声没有了,倒车雷达警报声没有了,未关好车门就锁车的警示声没有了,反正车内的所有警示声都没有了。音响系统声音一切正常。切断电瓶电源重置车子亦不能解决。请问这是哪里出故障了呢?你好,你说的这个问题应该是你的仪表盘出现了问题,因为在仪表盘上有一个蜂鸣器,这个应该是蜂鸣器坏了导致的,正常情况下,这些报警的声音都是从仪表盘上发出来的声音,这个需要去4s店进行检测,或者说是兑换一下配件试试确定问题!
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12年吉利帝豪ec715,这台车入厂以后拆工作台之前,就打不着车了,我没在意!后来工作台的任务完毕以后!车辆无法启动,有油,无火,报防盗故障,防盗盒我也看了插头都插着,你好,你是拆装仪表台后出现的故障,我认为问题还是在仪表台内,建议你查看其插头是否漏插或插错。
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您好,吉利帝豪EC820 三菱4G63发动机 行驶中熄火 第一个故障码是一走起来就报 第二个故障码熄火的一瞬间犯毛病就报故障 凸轮轴传感器换回来 曲位传感器换过了 油泵也换过了 凸轮轴传感器电路没问题所有传感器都用示波器测的没问题 ,请大师帮忙指点一下你好!线路和传感器如果都检查过了没有问题就是机械问题!建议你检查一下凸轮轴信号盘有没有移位正时有没有错齿!
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吉利帝豪 2.0排量13年车故障码B3045 LED线被短路到地或开路 车辆故障描述。冷车可以启动空调正常玻璃升降正常雨刮转向灯正常启动几分钟后以上描述的都不行了熄火后也打不着火, 检查到车身电脑一个白色线没电根据描述,故障码是防盗的。雨刮等用电器不可以用 问答中已给出相关排查思路,望回答对你有帮助
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你好 吉利ec8车型 怠速不稳有几次跑起来前后窜动 前两天等红绿灯时自己还熄火了但是能打着然后去换了火花塞 节气门也清了 不怎么窜动了 但是还是怠速不稳 然后原地怠速10几分钟左右容易自己熄火但是能立即打着火 然后用电脑测 没有任何故障码 这是怎么了发动机出现抖动,先看下有没有缺缸情况,另外看下有没有燃烧不好的情况
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***5.0 你好!技师,我开的是2009款吉利帝豪EC718车型,开了6年,共计里程63000,一直都没有什么毛病,在去年长途旅游的时候出现了开机就熄火,需要加油门才开得走,一松油门就熄火,去修理厂修理,说是怠速的问题,调了一下怠速就好了,一直开到今年10月份的时候,一天早上发动车子,发现发动机故障灯亮起了,我马上就找了一家规模还是比较好的维修厂,哪里的人用电脑检测出一缸失火,多缸失火,叫我换火花塞和缸线还有点火线圈,我就换了。换了以后几天发动机故障灯都没有亮,过了5了又亮了,我又去哪家修理厂看,他们给我从新换了点火线圈,把码给清了。跑了3天又亮了,我又去哪家修理厂,他们给我换了一个原厂的点火线圈后,把码清了,我跑了3天又亮了,不知道怎么回事,想请技师您给我一个好的维修建议!万分感谢
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你好!技师,我开的是2009款吉利帝豪EC718车型,开了6年,共计里程63000,一直都没有什么毛病,在去年长途旅游的时候出现了开机就熄火,需要加油门才开得走,一松油门就熄火,去修理厂修理,说是怠速的问题,调了一下怠速就好了,一直开到今年10月份的时候,一天早上发动车子,发现发动机故障灯亮起了,我马上就找了一家规模还是比较好的维修厂,哪里的人用电脑检测出一缸失火,多缸失火,叫我换火花塞和缸线还有点火线圈,我就换了。换了以后几天发动机故障灯都没有亮,过了5了又亮了,我又去哪家修理厂看,他们给我从新换了点火线圈,把码给清了。跑了3天又亮了,我又去哪家修理厂,他们给我换了一个原厂的点火线圈后,把码清了,我跑了3天又亮了,不知道怎么回事,想请技师您给我一个好的维修建议!万分感谢
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