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技师张家正你好，我是汽车大师专家技师-张明顺，很高兴为你解答。 -
g**7你好啊
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技师张家正你好，一般是挂档线或者挂档机构（挂挡杆底下塑料总成）问题， -
g**7挂不进P挡，不知道怎么回事
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g**7今天出现2次了
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技师张家正需要两个人配合检查，一个人观察电瓶下面的挂档线是否活动顺畅，一个人在室内挂档 -
g**7从P挡挂别的挡都很ok的啊
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技师张家正你现在从别的挡，来回挂档应该是有虚位的，从别的挡挂回p挡如果阻力大但是能挂到P挡，是挂档机构问题， -
g**7根本怼不动，尝试n多次后忽然一下就挂进去了。
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g**7如果是这个机构的问题，修修要多少钱啊？麻烦吗会不会修很久
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技师张家正有点麻烦，预留两个多小时时间换配件，一般300左右 -
g**7好的，感谢师傅啦
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技师张家正客气～～～～
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我的车是12款斯柯达晶锐1.6自动挡，最近开车行驶中档位挂的d档，但总是突然跳到s档，(档杆没有变化还是在d档，行车显示屏会显示到s档，车也明显感觉就是到s档了)，然后把档挂到s档再挂回d档就好了，但行驶一会又会这样，而且有时候频道这样的话行车显示都会不显示档位信息了，不知道怎么回事？先调整一下档位拉线位置
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师傅们好！现有一辆斯柯达晶锐1.4手自一体 刚刚买的二手车 挂挡后停留两秒左右轻微冲一下才起步开始跑 偶尔四挡好像突然空了 加油没反应 两秒钟后又恢复正常 波箱油不差 发动机声音很纯正 电脑检测波箱及其他方面没有任何故障码 请问师傅们这是怎么回事啊？？？不胜感激……
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2011款斯柯达晶锐，1.4L自动，跑了110885公里，车子一直很正常，今天出去，进入停车场低速行驶，EPC灯突然亮了，然后没车位就掉头，挂倒挡抖动很厉害，再挂D档也车身很抖，仪表显示D3，能听到大齿轮的声音，转速表好像卡在1000多点，加不起油，也降不了档，后来熄火了，车子大概又打好几把都打不着，再后来打着了，但是转速好像还是卡死在1000多点，油门没有用，这个时候仪表也不显示档位了，从P档到R档车身会抖一下很厉害，从N档到D档抖得更厉害，有听到打齿轮的响声，这这样在市区开了两公里回家。现在熄火了完全打不着了。这种情况发动机打不着需要先去检查一下启动马达是否正常运转，然后再检查发动机的喷油和点火是否正常，另外发动机EPC灯报警，常见节气门或者点火线圈以及油路系统有问题都会导致EPC灯报警具体需要解码仪读取一下发动机系统报什么故障码然后再进行检修
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你好老师：我是西安的车主，我的车是2009款斯柯达晶锐1.6自动挡，行驶了6年9万公里，现在出现变速器的问题，每次挂入前进挡或是倒车档或是空挡或是停车挡都会出现很明显的顿挫感，在当地问了一下说是叫换挡冲击的一个什么阀体泄气导致，很偶尔的二挡加入三挡也会出现顿挫感，请问这个问题还值得维修嘛，要是维修大概需要多钱呢，我到4S店问过说是要近1.5万左右，现在想买了但这个问题也没人愿意买呀，这可咱么办呢，请老师给予指点出路。
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最近慢速行驶的时候，踩刹车左前悬挂处会发出咯吱咯吱的声音，今天开到修理厂给师傅看了一下。他叫人从上面往下压，他在地下检查咯吱声的出处。后来发现往下压时方向机横拉杆有轻微震动，同时附近会发出咯吱咯吱的声音。之前有4轮定位过，调过前束，师傅说是横拉杆球头坏了，要换内外球头，跟定位没什么关系。我想问下这里的朋友是不是问题就出在横拉杆球头上，还有如果能忍受不换的话会不会影响安全行驶，车子是12款的斯柯达晶锐，底盘应该是跟POLO一样的,请问师傅是不是平衡杆胶套有问题啊
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各位大师，你们好，我的车是斯柯达晶锐2014款sport运动版，1.6，手动挡，一三年的车到现在两年了，跑了28000公里，我的车，经常保养，但是我有一个习惯，就是经常长时间怠速等人，或者是在车里面听音乐什么的，用电我不敢用电瓶，我就一直把车原地怠速发动着，请问我经常这样做，我需要注意哪些方面的问题呢？例如我知道的是积炭，那我想请问一下，经常长时间怠速以后我需要做哪些方面的保养呢？这里的怠速时间一般都是一个小时以上，三个小时以内。
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最近慢速行驶的时候，踩刹车左前悬挂处会发出咯吱咯吱的声音，今天开到修理厂给师傅看了一下。他叫人从上面往下压，他在地下检查咯吱声的出处。后来发现往下压时方向机横拉杆有轻微震动，同时附近会发出咯吱咯吱的声音。之前有4轮定位过，调过前束，师傅说是横拉杆球头坏了，要换内外球头，跟定位没什么关系。我想问下是不是问题就出在横拉杆球头上，还有如果能忍受不换的话会不会影响安全行驶，车子是12款的斯柯达晶锐，底盘应该是跟POLO一样的。还有师傅说是下摆臂胶套的问题
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斯柯达晶锐11年9月的车身控制模块的长编码是多少已提供所需要的晶锐原车编码。
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晶锐副驾驶车辆识别号钢印在哪里车内副驾驶 晶锐没听说有哦
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09年1.6晶锐自动挡您好，根据您车的问题，建议您检查我说的保险丝以及选档杆的供电线路和选档杆
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自动挡车的p,r,n,d,s是什么意思
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停车直接挂p档伤车吗，停车要先挂n挡再挂p挡吗
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对于某些比亚迪F3自动挡车主来说，有时会遇到一种情况，就是挂上档位却无法走动，这给驾驶者带来了不少烦恼和困扰。那么这种情况出现的原因是什么呢？一、离合器片磨损这种情况最常见于手动挡车辆，但自动挡车辆也
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手动挡挂挡时一、二挡有点硬是怎么回事
手动挡挂档时一二档感觉有点硬，这种情况建议做以下这几方面的检查：1、首先，车辆熄火以后挂档，看看有没有这种感觉？如果熄火以后挂档感觉比较轻松，着车以后感觉比较硬的话，一般都是离合器压盘老化，或者是离合
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车子挂挡怎么挂都是p挡
车辆挂档怎么挂都显示p档？这种故障建议做以下这几方面的检查： 1，档位开关故障导致的无法正常显示档位，这种情况可以先检查一下档位开关的插头有没有虚连？如果没有问题的话，需要更换新的档位开关。 2，变速
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在驾驶汽车时，挂档位是必不可少的一步。对于自动挡车辆，点火时应该挂上P档位，即停车挡位。这样可以防止车辆因为误操作而自动行驶，同时也可以锁定车轮，提高安全系数。对于手动挡车辆，档位的选择需要依据实际情
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