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技师秦玉英你好,我是汽车大师专家技师-李五华,很高兴为你解答。
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匿名网友谢谢
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技师秦玉英您好,您的意思是现在启动车子没有任何反应是吗?
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技师秦玉英马达也不能运转了吗?
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匿名网友是没反应 起动机也没反应
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技师秦玉英那就必须测量一下电瓶电量,然后检查一下制动开关。
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匿名网友电脑检测没有故障码
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匿名网友电瓶新的
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技师秦玉英现在仪表盘能够正常点亮吗?
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技师秦玉英档位显示在p档或者空挡吗?
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匿名网友制动开关上什么 仪表正常 P挡
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匿名网友制动开关是什么?有关系吗?
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技师秦玉英就是刹车灯开关。
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匿名网友这个和打不着火有关系吗?刹车灯亮啊
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技师秦玉英这个有关系的。
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技师秦玉英那你把电瓶负极线拆掉,等几分钟再装上,然后再启动试试。如果还不行的话,那除非是防盗系统有问题。
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匿名网友电瓶线拆了3 4分钟安上还是不行
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技师秦玉英那就匹配防盗系统。
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匿名网友我是急加速以后急踩刹车熄的火 在打就
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匿名网友没反应了
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技师秦玉英现在你按一键启动开关,马达继电器能不能跳动?
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技师秦玉英马达继电器能不能通电?
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匿名网友没反应
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技师秦玉英如果继电器都没反应的话,那就检查一键启动开关,检查防盗系统。
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技师秦玉英先检查制动开关。
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匿名网友踩刹车 刹车灯亮开关还有问题吗
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技师秦玉英这个是4根线的。
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匿名网友好的
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技师秦玉英有两根是控制刹车灯的。还有两个是电脑版里的。
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匿名网友刹车让我踩的很厉害 刹车ABS起动了一蹦蹦
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匿名网友的 熄的火
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技师秦玉英ABS启动和熄火也没有太大关系的,这个还是有其他问题。
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技师秦玉英你先检查制动开关,检查一键启动开关,然后重新匹配遥控器。
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匿名网友好
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技师秦玉英好的
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匿名网友一键启动开关 打火的时候有反应
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技师秦玉英那就匹配一下防盗系统。
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您好。师傅。我开的全新胜达,九万多公里。今天中午还开出去过。等了几次钟头就打不着火了、拿钥匙开锁开门喇叭都没有平时那么响。踩住刹车打火没有反应。就听到发动机舱咯吱咯吱响。仪表盘显示的什么什么保险丝开关,打了几次火都一样。打不着请问是什么原因。急求。谢谢
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我的是2015款现代胜达,3年3万公里。放假出远门,提前去店里查车况。我的车平时使用一键启动打火一直没有问题。当时我在车下,维修工在车上,他打了几次火都没打起来,最后拿外接电池接上就打着了,然后就说我电瓶亏电,原装电瓶不行了要换,。但是我最近用着一直没问题,车子放三四天再打火也没有问题,这是什么原因?所以说像你现在这个问题,你就不用想别的,你直接开到修理厂或者4s店,用电瓶检测仪直接测量电瓶。然后再把车启动着,测量发电机的发电量。
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你好,我的车是北京现代新胜达,2013款,四驱七座顶配版,现在车子行驶功率表是15万公里了,仪表台显示如图所示故障灯,现在有时候早上启动车子会出现供油不足会死火的状态,需要过一会,或者是踩油门后才能正常,还有一次出高速收费站出来就死火了就启动不了,,熄火等一下又启动了,希望各位大神帮帮我指导下这些问题怎么处理,拜谢!爱车15万公里了,故障灯这个需要用电脑诊断仪读取具体的故障代码进行维修,供油熄火这个需要汽油滤芯换一个,测量一下油泵油压,熄火很大一部分是油路问题,还要清洗一下进气系统节气门积碳。
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我的车是,北京现代13款2.4的全新胜达,13年9月底买的至今已经跑了47000公里了,现在这车开起来,。 1、车速70迈转速掉到1500转的时候车会发出呼噜呼噜的声音,把转速踩上去就没了,红灯滑行的时候也会发出这样的声音,只能踩刹车或点油门把转速提上去才能解决。 2、车子在行驶如果遇到转弯需要减速,等弯拐过去了再踩油门,感觉跟降不了档一样噶啦啦啦的响,松油门在深踩才正常,有时候急加速也会出现这种情况 3、现在车明显没有以前有劲了,红灯起步车都感觉2000多转才换档,起步踩油门车都会一顿松油门也会一顿一下,发动机噪音也明显大得多,等红灯刹车和方向盘现在抖动也严重了
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北京现代全新胜达2.4排量智能四驱,现在每次行驶过程中转速在1400转的时候,发动机前面出现像拖拉机一样啪啪啪的闷声,又像摩托车加油门时的声音,很难听,车子感觉没力的感觉跑不动速度也上不去,超过1600转声音就小了,没有那种难听的声音了,换过涨紧轮惰轮皮带一套了,去4s店都没用解决掉,这是怎么回事呢,这声音不管是20,40,60还是80的时候,只要停在1400转左右就出现,你必须把油门再多踩一点才没有这样的声音。给排气系统做一个检查,然后检查一下发动机计较有没有松动的。
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13款新胜达音响喇叭多少寸您好,13款新胜达的音响喇叭原车是6.5寸的。
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全新胜达13款 点烟器面板怎么拆你好!全新胜达操控台前部总成拆装图如下:
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16款欧蓝德好还是17款胜达好胜达。
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全新胜达 正时链条怎么对你好!全新胜达正时链条图如下;
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我的车是15款全新胜达2.4四驱自动顶配,目前行驶了54000公里,一直是我个人驾驶,保养都是按时去4S店做,无故障无事故无维修经历,一直是市区上下班使用,路况良好,行驶的路线也比较固定,夏季正常开空调的油耗高的话也就是13多一点,一直也比较稳定。5月在4S店常规保养按他们的要求还做了燃烧室除碳和三元催化清洗,打吊瓶方式,当天就发现油耗明显增高,此后油耗就非常离谱,怠速可以发现平均油耗自己不停的上升,最高都能到18,去4S店两次,连电脑没有故障码,检查了碳罐,节气门,前氧都没查到问题,上周跑了一趟长途,在高速上巡航的油耗非常不错,回到市区后,油耗又高了,完整的一箱油,只能跑300公里,原先正常的时候,至少都能跑到400多,想请问一下专家,还有可能是什么原因导致的高油耗?我自己一直都怀疑是钱前氧有问题,店里面连电脑说是好的,拆下来看也是灰色的,一直以来动力反应都还不错,和原先没有什么变化,轮胎的胎压一直也都保持在车标要求的2.3以上,配图是我自己连接obd的一些参数供参考。你好,汽车油耗增加,建议主要从以下几个部位检查排除!1.发动机积碳过多,火花塞。2.前后氧传感器。3.轮胎严重磨损或者胎压过低。 仪表油耗指示参考,怠速油耗就是偏高的!
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