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技师张瑞志你发个录音我听一下吧。
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匿名网友我有录像
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匿名网友你加我微信我发给你怎么样你帮我听一下
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匿名网友155****8391
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匿名网友155 3392 8391
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技师张瑞志你发这里好了,估计是发动机内部响
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你好 我是03年东风日产蓝鸟三代 现在出现是这个问题 电瓶有电 车子打不着 用充电器接上电瓶冲几分钟车子就能打着 是什么问题 卖电瓶的师傅检查了一下电瓶说电瓶没有问题 打火的方式也试了 也是打不着 必须连接充电器
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您好日产技师,有个问题想咨询一下,我一个月前新买了一辆日产lannia蓝鸟,智酷版,cvt变速箱,每次起步加速到30公里的时候会“呜”的响一声,并伴随轻微拖拽感,像踩了下刹车那种感觉,这种感觉出现后只要车没停住,就一切正常,也很平顺,减速到30公里以下在加速也没有那种现象。但只要车停稳了在起步加速到30公里就会出现。这种声音就像手动挡换挡档位没换对,档位不匹配那种感觉。请问技师这种现象是不是有问题了?以前没开过自动挡,不知道是不是正常现象。
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1.新蓝鸟高能版CVT变速箱.上路9000公里了,从刚买车到现在每次车子在行驶过程中都能听到发动机吸气的声音,结束的时候有翁的一声还伴随明显的搓顿感.我也不知道是不是正常现象.2.还有车子在热车情况下低速行驶中加油门发动机室总是有哒哒哒的声音,在车内听的很明显.大概在30码左右这个速度上.车速上来以后就消失了.3.低速过一点点小坑坑洼洼的地方,可以说非常小的小坑车子里面都会有有明显的哒哒哒声,从车子右边传出来的.和那个从发动机室传出来的声音基本类似.4..最近发现发动机声音明显变大了,有时候在行驶过程中方向盘有轻微的震动感.因为马上1W公里要去保养了,我想把问题总结下一次性和4S店说清楚.第一次保养时候我问4S点为什么车子有哒哒哒声音,修车的跟我说是车子冷的时候都会有,我也没有在意.后来朋友买了同一台车子我去开就没有像我这样的异响,我才感觉不对.所以请各位大师多多指教.
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日产新蓝鸟 智酷款,买了半年多,目前行驶五千公里,cvt变速器,每次车辆起步加速到30km会响一声,呜一声,声音持续大概也就一秒钟,同时伴有车被向后拽一下的感觉,类似像手动挡的车在高速行驶时突然挂进低速挡那种感觉,响一声之后就没问题了,减速到30km以下在加速也没有这种现象,但车停稳后再起步加速还会出现这种现象。请问技师这是否正常?
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各位专业大神,早上好!车是16款蓝鸟1.6L的,去年十月份在江西上饶东信日产ssss店提的,到目前已经跑了一万一千多公里,走的基本县城水泥路,现在每次行驶过程中关闭车窗经过稍微沟沟坎坎的路感觉中控台区域会有类似共振的声音,像是面板摩擦,或者哪里螺丝没有拧紧,我已经排除车内放硬币和钥匙发出的声音。还有就是天窗,天窗,天窗!重要的事情说三遍,新车到接来有不间断打开使用过天窗,在骑车行驶过程中,在天气晴朗没下雨的情况下,仔细听的见玻璃天窗和车皮摩擦的吱吱声,有时候我擦了下玻璃天窗橡胶圈会没声音,但过一段时间又有了,闹心,绝对的新车没损坏什么,之前听人说涂下什么表板蜡,不知道是什么。以上两个问题还请帮忙解惑解决下,不胜感激!额外问下内饰面板我自己可以拆么?怎么拆,松开螺丝还是直接找地方撬开仪表台找到异响位置塞点海绵减少震动异响,天窗密封条可以喷点表板蜡润滑一下
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专业的技术大师你们好!我的车是日产新蓝鸟,2016年4月的车,现在跑了10780公里,最近10多天发现,早上汽车启动的时候我基本都是热车2分钟左右,然后就低速20公里行驶,我的车是需要低速行驶一段距离之后转数才会下来,否则就提升不会换挡!低速行驶一段距离之后转数就会自动下来!就可以正常行驶。最近发现转数自动下来的时候,会感觉前面发出铛的一声(具体是什么我也不知道)脚放在油门上,能轻微的感觉到一些回震。请大师们帮忙解答一下!谢谢!
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上个月提的日产2016款新蓝鸟自动挡车型,现在跑了大概6000多公里。昨天早晨上路时候发现踩了油门之后发动机转速上去了,但是车速提不起来。到4s店人家试车油门踩到底速度上去了,然后说检查都是好的,没毛病,他们也确认不了什么问题,说是先这样开着,等出了故障能确认了在去4s店维修。这样开车油耗高了很多,我想咨询下怎么解决。这种情况主要是变速箱端的问题,需要使用专用诊断电脑进行检测一下有没有故障代码显示,读取数据流变速箱跳挡升挡是否正常,都正常就跑跑再观察观察
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上个月提的日产2016款新蓝鸟自动挡车型,现在跑了大概6000多公里。昨天早晨上路时候发现踩了油门之后发动机转速上去了,但是车速提不起来。到4s店人家试车油门踩到底速度上去了,然后说检查都是好的,没毛病,他们也确认不了什么问题,说是先这样开着,等出了故障能确认了在去4s店维修。这样开车油耗高了很多,我想咨询下怎么解决。清洗油绿更换汽油滤芯。
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您好,今年一月份买的二手车,日产蓝鸟,买的时候平均油耗显示6.1开了两个月6.2基本上没有变动,前两天突然打火的时候10个油,热车一会11个多,开了3公里左右,变动幅度不大,偶尔下降0.1,停车涨,到目的地以后,没熄火,油耗又开始涨到12.6!后熄火,觉得不对,我就瞎按了后,给重置了,跑了大概15-20公里,中间油耗5.9-6.1-最后停车6.5!第二天开车打火热车涨到7.5,开了一圈停留8.0!今天又开了一次,停车8.2!算是稳定一点没有之前涨的那么快,感觉油下的也快,之前跑很久下一格。这两天发现后感觉没跑多少下了很多,车开着没感觉有啥不一样。也没什么异响!为什么之前没怎么变过,突然变动这么频繁,而且涨的很快,下降的很低,最近也就是加了一箱油,以前加石油,前两天加的石化你好,这种情况一是仪表盘程序的问题,二是车辆发动机相关的传感器有问题,这个最好是用电脑读一下发动机氧传感器的数据流,看一下氧传感器的数据,是不是有问题?一般氧传感器有问题,会造成油耗增加
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日产新蓝鸟cvt自动挡75000公里换变速箱油和铂金火花塞。波箱油是4S店买的专用油4升装自己在外面找熟的修车师傅换的,换波箱油拆波箱油底壳放得油。换完油后我哪位朋友叮嘱我要观察有没有漏油有的话就需要打胶可是在他换了以后一切也挺正常停车一晚上后也没发现地上有油。大概跑了两百公里左右有一次停车后打火不正常,因为我的车是一键启动的平时只需要踩下刹车按一下打火开关就着了,这一次打火有一些延迟车子也抖一些仪表也显示没那么及时。我以为是火花塞寿命到了去朋友哪换了火花塞。火花塞是外面买的湘火炬牌铂金火花塞原厂是ngk铂金的,当时一切正常也没试车就开回家了。第二天出门上班发现车子只要超过40公里以上时有轰轰轰的声音类似于跑车听着就像有一些齿轮在干磨一样油耗也是以前的两倍,当时就吓到了开了50公里去4s店检查,4s店师傅说是火花塞没拧紧拆了火花塞后我当场决定换回原厂ngk的火花塞。当师傅在换火花塞的空隙和他说油底壳螺丝没拧紧导致!问4s店师傅我这个车大概要几升油他说自然放的话4升就可以了,可我是拆了油底壳换就需要6升相当于我缺少了两升又漏了一些。请问这样有什么及时补充变速箱油,检查变速箱内部轴承是否有磨损
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