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技师史常锋可以啊
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11年1.6L手动天窗,我想改成6挡手动变速箱总成,可以吗?能改的话是不是省油,光改变速箱,用不用改档位杆和拉线。改完要不要电脑匹配一下。发动机的转数和速度表还准确吗?你好,如果需要改变速箱的话挂挡机构和挂挡线这些都需要改的,五速改六速变速箱是不能改的变速箱和发动机之间的位置不一样的所以不能改的如果能改的话那个转速比和车速比就不一样的了,就是说速比不一样也不怎么省油的,和对发动机的负载有一定的伤害的就是说改了六速变速箱的话对发动机容易损坏的。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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我想问一下,我的景逸x5 1.6L发动机,动力有些弱,100码时转速在3000转左右。想加装涡轮增压是否可以,
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您好,我的车是2006年福特150,8缸5.4升,有时在开了一段高速后停车d档发动机抖动,换到n档后减轻但还是抖动,但是转速表是稳定的,抖动只有在停车的时候,发动机转速上去就没事了,动力也没有减弱,请问这是什么问题呢?
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标致3008 1.6T 2013款,发动机缺火,冷车的时候抖动的非常厉害,转速表在900转一下抖动。热了之后可以正常跑,但是动力有所减弱,发动机的灯是亮的。到4S店检测过,说先换高压油泵试一试,然后再换喷油嘴。你这个有个喷射阀的故障了,就证明喷射阀有故障了,他没有燃油压力的故障,基本上和高压油泵就没有关系,建议先换喷油嘴
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瑞风转速表不转了 打开钥匙的时候转速表晃荡一下 用电脑可以读出来发动机转速,请问会不会是表的问题?
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发动机机油上下怎么调。机油上下不是可以调动的吗。请问你。在哪里调的。告诉我一下。这个什么车都一样的吧。您好,朋友由于您长时间没有,没有进行回复,我针对您的问题,我给您以下图片参考机油量的位置,如果您觉得自己的车,机油太多了,可以适当的抽掉一点,少了可以打开机油盖,添加一点,都是没问题的,谢谢!欢迎您后续能够与我们保持联系,我们会第一时间给您提供帮助建议。
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12款的福克斯改装丰田大魔王的2jz发动机可以么带变速箱一起改了,能放下吧,会不会很麻烦!得多少钱那?
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大师,请问一下我的这个车辆在高速上行驶中,出现发动机灯亮,SVS灯亮,ABS灯亮,动力减弱,喇叭声音变小,仪表盘现实灯虚弱,下高速后熄火,在打火打不着,过了一下午又能打着,期间所有故障码消失,开了两天又出现了两次,由于故障码一会儿有一会儿没有开到修理店都变好了,请问这是什么原因,后来查询到了一个历史故障码如下图您好,根据您的描述,建议您先检测一下发电机的发电量是否正常,检查不同转速下的发电机发电量是否正常。如果异常,那么更换发电机。如果正常,那就需要检查一下发动机电脑的供电跟地线连接是否正常,有无虚接。打铁线附近有无铁锈,如果有清理干净之后从新连接打铁线之后在检测发电机在不同转速下的发电量。如果有检测仪那就插上检测仪路试一下等到故障发生时读取发电机的输出电压。如果低于12伏,那就检查发电机或者发动机电脑的电源线跟地线。可以参考我的建议,如果发电量正常,那就主要检查一下车身的搭铁线吧。这个打铁线的检查相对简单些。
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昨天点火启动后感觉动力没有以前好了,发动机始终在3000转以上,车速在80左右,仪表显示一个小扳手🔧。完后说传动功率减弱可以继续驾驶,明天要去维修怎么回事。根据客户反应,更换电磁阀删码即可。
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你好,上次咨询过您的问题,我换了汽油滤芯了问题还是存在,这段时间我认真测试了这个问题,当我使用手动模式,不管在哪个档位,松掉油门,当发动机转速在1500到2500转左右的时候,再轻踩油门,发动机失去动力,我油门踩着不动,这时候发动机转速是通过车轮转动带动的,车速慢慢下降,转速也慢慢下降,当转速下降到1200转的时候,动力恢复正常,转速可以一直上升到三四千转都可以,我测试了无数次当前的话最可能的就是第1个检查一下我们节气门的开度信号位置是否正确,怠速的时候是否为怠速触点,以及在行驶加不起油门的时候,节气门的开度是否显示的正确,是不是显示的怠速的触点位置。就说你小幅度加油门的时候,如果电脑收到是怠速状态,那么它就不加速。如果显示的正确是没有加油门之前显示的是怠速触点闭合,只是小幅度范围踩油门不起作用的话,那么这一块重点看我们的节气门位置传感器。那么这种情况就有可能是节气门内部的触点磨损了。有一段不起作用了。大油门的时候直接跳跃过去,然后转速就直接可以起来。这是一方面。第三方面的话,就是确认一下当前节气门位置传感器的安装位置是否为正确,可以通过电脑诊断仪里面的相关数据流来进行判断。这种方法的话我说没说的有,这个是需要发动机水温80度以上,发动机的转速在750转左右系统没有故障码,然后怠速的时候进行调节,配合你们的数据流来调整。因为你急加速能够起来,所以的话其他方面暂时可以先忽略。但是像发动机的水温。变速箱的温度数值的话可以看一下以及档位和车速。那个怠速马达就换不住,换的话必须更换总成,而总成的话,现在市场上几乎已经没有了。4s店这边就没有货就订不到。新的是7000多块钱。但是呢也订不到货。所以市场上很多都是一些二手甚至嗯,拆车件,报废车上面拆掉的件,但是很多都是坏的。然后就会调走那个螺钉,那个螺钉原厂要求是不允许调整,一旦调整怠速方面就是被改变。一旦改变,但是怠速触点的位置就会错误。错误了,以后你加油门的时候,他就不知道你刚才加油门的状态。因为它本身它是怠速的时候,它收到的信号是当前怠速。只有你踩油门了,它怠速触点进行断开,才能够检测到你采油门的信号。而你如果调整了这个以后,怠速肯定就跑偏了怠速跑偏以后电脑就检测不到你当前是怠速的状态了。只是你油门踏板的开度变大了,所以当前的进气量使得发动机怠速能够提高和稳定当前的转速,但是你这种状态也是热车的时候转速高点,冷车的时候怠速低一点不具备自动调整,能够不灭火。但是你怠速的时候无负荷的状态下,你稍微踩动点。因为没有负载所以发动机的转速它可以快速起来。当我们有负载的过程中。你去踩油门的时候,就是你油门踏板松开到踩的这个过程他已经检测不到你当前是处于怠速的位置了!因为从怠速的位置到检测到节气门有开度信号输出以后发动机会增加喷油量。在这个时间节点的时候,发动机电脑会迅速多加大喷油量。使得发动机的转速快速提升。但是你这个信号位置错误了以后。电脑就不知道你当前从怠速到加速的一个过程的变化。就相当于不知道你当前是开了还是关了。因为幅度小。你急加油门的时候开路瞬间变大。这个时候电脑就知道当前的话虽然不是说在怠速状态但是知道发动机是在急加速了那么这个时候的话,就会进行加大喷油量来提高发动机的转速,提高动力输出因为这个时候是要动用功率空燃比,而比如无负载的情况下,空挡的情况下,你拔掉一个发动机上面进气的管路它都能发动机转速快速升高。但是你在跑的过程中动机上面进气管路上面的一些真空管突然间拔掉它就灭火,原因就是你怠速的时候发动机没有负载,你当前的进气量和喷油量恰好不至于发动机熄灭也就是说发动机转速刚有波动的时候,当前的喷油量已经跟上了就是勉强刚刚好然后再补偿喷油量过来。而我们占有负载的时候就不一样了。你进气管道突然间一漏气。那么发动机的汽油油就要立马跟上。这种时候的话实际上发动机加大喷油量是跟不上的。还没等油跟得上车辆就已经灭了就憋灭了。原因就是气多了油没有及时跟上。正常来说的话,它的油和气是同时的同步的。怠速不灭因为没负载。有了负载一下就灭。
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