加油有点发闷_东风风行_菱智

最佳答案

你好。把三元催化检查了，进气压力传感器以及节气门，火花塞，点火线圈，正时，气门间隙都检查了。现在需要检查一下燃烧室的积炭，需要把火花塞拆下来，用内窥镜检查一下燃烧室的积炭是否过多，如果燃烧室的积炭过多的话就会造成这种情况，如果燃烧室积炭过多清理燃烧室的积炭。再用气缸压力表测量一下气缸的压力是多少。如果气缸压力不足就会造成。压缩比不够而。燃烧不完全。如果气缸压力不足的话需要。检查缸筒的磨损程度以及更换活塞。活塞环。气门油封。在用燃油压力表测量一下汽油泵压力，正常汽油泵压力要达到三个以上。如果低于这个值的话，汽油压力不够，也会出现这种情况。声音发闷还是动力不足产生的？需要检查发动机的动力。把我说的这三个检查一下。

加油有点发闷

于雷

擅长：

专家技师

已服务车主16959次

响应时间:1分钟

2019-07-25 17:23:57

技师于雷

你好，我是汽车大师金牌技师-韩鹏，很高兴为你解答。
技师于雷

现在行驶了多少公里？针对这样的问题，检查过什么项目？维修过什么项目？
匿名网友

风行凌志4G63发动机，声音发闷，加油无力，检查了三元催话，进气压力传感器，节气门，火花塞，点火线圈，正时，气门间隙，
匿名网友

210000
匿名网友

公里
匿名网友

汽油压力也感觉可以
技师于雷

你好。把三元催化检查了，进气压力传感器以及节气门，火花塞，点火线圈，正时，气门间隙都检查了。现在需要检查一下燃烧室的积炭，需要把火花塞拆下来，用内窥镜检查一下燃烧室的积炭是否过多，如果燃烧室的积炭过多的话就会造成这种情况，如果燃烧室积炭过多清理燃烧室的积炭。再用气缸压力表测量一下气缸的压力是多少。如果气缸压力不足就会造成。压缩比不够而。燃烧不完全。如果气缸压力不足的话需要。检查缸筒的磨损程度以及更换活塞。活塞环。气门油封。在用燃油压力表测量一下汽油泵压力，正常汽油泵压力要达到三个以上。如果低于这个值的话，汽油压力不够，也会出现这种情况。声音发闷还是动力不足产生的？需要检查发动机的动力。把我说的这三个检查一下。
匿名网友
技师于雷

汽油压力低。
技师于雷

气缸压力多少？
匿名网友

加油的时候就变高些了
技师于雷

这连2.5都不到。
技师于雷

怠速的时候最起码要接近三个。
匿名网友

回油管堵到好像也不行
匿名网友

这个车有没有常见爱坏的地方
技师于雷

汽油泵工作不良吧？
技师于雷

一般就是三催化堵塞，你三元催化不是检查了吗？
技师于雷

汽油泵也坏的比较多。
匿名网友

三元催话一定是没问题的
匿名网友

车子走的平稳，每缸工作的差不多
匿名网友

就是起步开空调最为明显，加油发闷，半天才能提速
技师于雷

我感觉和缸压不足有很大的关系。汽油泵影响不了这么大。
技师于雷

测量一下缸压是多少现在。
匿名网友
技师于雷

缸压有点低。
技师于雷

4个缸的缸压，是不是都是这个样的
技师于雷

检查燃烧室的积炭。
匿名网友

看了，没有多少积碳
匿名网友

四个杠压差不多
匿名网友

正常缸压是多少啊
技师于雷

正常的缸压需要达到12.5以上。