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技师孟帅帅你好，我是汽车大师金牌技师-韩鹏，很高兴为你解答。 -
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技师孟帅帅你好，全新途胜变速箱升级成s7程序以后。变速箱要自动学习一下。发动机也要自动学习一下。而相对应的发动机必须升级成157程序。这样瞬时油耗。就会恢复成原来的现状。 -
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匿名网友发动机是157版本呢 -
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技师孟帅帅那要把发动机以及变速箱初始化。 -
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匿名网友是不是15款变速箱硬件跟不上S7啊 -
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匿名网友搞过了，4S店师傅给我搞啊几次 -
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技师孟帅帅如果4s的师傅给你搞过几次了还不行。建议你把变速箱程序改成s5的。可以降回来的。 -
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匿名网友S5用过，没这情况，油耗还低点，就是换挡延迟不积极，二挡有时动力丢失 -
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匿名网友S7换挡快平顺 -
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匿名网友这种现象换变速箱电脑板能不能解决问题呢 -
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技师孟帅帅这是程序的问题，换电脑板解决不了。 -
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匿名网友会不会15款电脑板不能兼容S7版本呢，17款以后的车都升成S7，没这现象 -
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匿名网友并且发动机131，148，155，157版本都能和S7兼容，没有这情况。我看见论坛里面其他15款车和我的情况一样的也有，不知他们是怎么解决的，好无奈啊 -
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技师孟帅帅他们通常处理这种方法是清洗节气门。发动机变速箱初始化。只有这一种方法。
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北京现代途胜18年15款八月份变数箱是几数的啊，北京现代途胜发动机有机油增多，厂家说要召回升级变数箱，升级s5的，车子本身变数箱是s7的，但是本人身边有很多车友说升级s5的之后动力明显减弱油耗偏高噪音大顿挫感大，到底怎么升级好啊根据您提出的问题，北京现代18年的全新途胜，一五款的变速箱是七速的。也就是双离合七速变速箱，发动机是1.6t涡轮增压发动机。 如果您的车辆 目前的变速箱系统是s7的话，那是无法升级到S5系统的，因为S7系统是最高版本。对于现在这种变速箱来说，s7的系统是最稳定的，所以您不需要升级，正常使用就可以了。变速箱系统版本分为四种s1。 s3。 S5。 S7。s7是最稳定的，所以你不需要升级，正常使用就可以了
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我是15款现代途胜，这款车最大的亮点就是提速快，0~100只需八点几秒。前不久，因为机油门事件召回升级发动机之后，感觉动力大不如前，油耗变大，发神经噪音变大。后来在网上查阅得知，召回升级后，厂家把原有的功率及扭矩都降低了很多你好 您说的，和您得知的这个消息完全准确，这款车确实存在机油增多现象，而且厂家升级之后 确实是将，原有的功率及扭矩降低了很多，主要目的是为了，减少发动机的喷油量，防止机油增多。
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新车15款途胜380公里，挂D档不走，需要加大油门才缓缓的前进，到4S店后维修人员把变速箱说升级就好了，可升级完后维修人员说油耗会提高0.5/百公里，换档会更加平顺，但我从4S店开出来后总体感觉动力没有刚开始好，驾驶质感不好。开到4S店又去检测，维修人员检测完后没有问题，请问大师们，这是什么情况啊！求解
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你好，我去年十月十号提的北京现代全新途胜，跑了一万三千公里，一个月前出现发动机抖动，噪音大的问题，后去4s店检修，说我加的汽油太次，需要清三元催化，节气门，换汽油，但没起一点作用，后又说发动机上的一个排气阀坏了，更换后没用，后又说需报厂家技术部，今天通知我明天去换变速箱里面的一个什么飞轮，我想知道这会不会对车产生影响，我可不可以要求换变速箱，或换车。
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18款现代途胜1.6T双离合两驱15周年特别版。目前行驶了7万公里，现在的故障现象是急加速闯车，顿挫，缓慢加速没事，发动机变速箱均无故障代码，已经更换过火花塞，量过汽油压力，洗过节气门，洗过油路，洗过三元催化，故障依旧。凉车故障现象消失，行驶几公里后又会出现，读取数据流也没有什么异常。来个专业点的师傅回答，二次提问，不要跟我扯皮，会的接单。最好是现代4S店的老师傅，有遇到过此类问题的最好！你好首先检查一下离合器 这款是干式双离合器 如果他出现问题就会有这样的现象车子一怂一怂的他这个车换完离合器要自学习一下而且离合器机构需要调整间隙
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途胜变速箱s72017年10月生产的全新途胜麦速箱是S7版本吗？你好，对于您这个车型，这个年限的变速箱来说，升级版本程序不是S7版本的，如果您之前没有升级过的话，一般情况在S3版本的，因为之前全新途胜有统一召回，升级变速箱程序，之前升级的版本是s5版本的。也就是说现在如果再次升级才是s7版本的。
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08年手动2.0途胜，上周突然出现的问题，发动机抖动，怠速间歇性不稳，排气管突突，偶尔出现怠速在1500，凉车不是很明显，热车以后很明显，更换了火花塞和缸线，清洗了节气门，怠速马达，喷油嘴，三元催化，问题没有得到改善，在加油过程中依然出现排气管突突，感觉到发动机不稳，油耗增大，但是高速依然可以跑到时速180，原来一箱油跑700公里左右，现在一箱油不到500公里，感觉提速没有以前利润，但是偶尔出现提速正常，缸压正常，油泵压力正常，喷油嘴雾化正常， 修理完毕后现在排气管突突的反而比之前厉害了，原来是排气管平稳然后突然突突一下，大概间隔七秒左右，现在明显感觉排气管噪音增大，突突间歇性变短，比较频繁，大概间隔三秒左右一下 我现在非常惆怅，望各位技师帮助解决，感谢！ 补充一下，电脑检测无任何故障，
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我的车是2016年6月购买的现代全新途胜2015款1.6T双离合智能型，自2017年开始离合器不断出现毛病，首先是离合器空转，就是踩油门时候，转速上去，速度没上去，发生时间较短，也就两三秒左右时间，然后车子就嗖一下出去，后面去了4s店，他们也查不出原因，因为现象是偶发概率，突然等红绿灯起步瞬间，或者拥堵路段，没有比较固定的规律，4s就是升级，重新学习，没办法解决，后面有一次在超车时候现象突然发生，被追尾了，实在急了，投诉了他们，最后给换了离合器总成，现象就再也没发生过，开了大概三四个月吧，有一次掉头，发现踩油门，竟然没反应，后来松开重新再踩一脚油门，才有反应，把我吓了一跳，太危险了，又去了4s店，这次他们直接给我换了离合器片，刚换上去没多久，现象又再次发生，4s说实在没办法，查不出原因，最后我说把变速箱换掉，不知到有用吗？再则，这车顿挫很明显，不仅仅体现在12档，速度到了80.100突然松油门还是能感觉到那股顿挫感，到底是什么原因？哪里出了问题！还有自从第一次召回后，车子变得很笨重，基本感觉不到涡轮增压在工作，没有以前加速时候的嘶吼声了，明显感觉到动力的丢失，开的很费力像你这种情况。这个一般都是升级以后造成的情况。这个换了变速箱总成的话肯定是可以解决的。如果您不愿意动原车配件的话。询问一下4s店，看有没有降级系统。直接将成第1次原色的原始系统试一下。
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15年全新途胜手自一体需要换变速箱油吗你好。全新途胜七速双离合变速箱。干式的。变速箱油是每10万公里更换一次。
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2020款途胜变速箱怎么样你好，途胜配备的是双离合器变速箱，变速箱内部结构和手动档类似，质量没有问题，好出问题的就是双离合器
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标题：15款比亚迪S7真实油耗调查及分析1. 比亚迪S7油耗表现在汽车市场中，比亚迪S7作为一款中型SUV备受关注。而消费者最为关心的就是它的油耗表现。本文将对15款不同配置的比亚迪S7进行真实油耗调
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