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技师阎许你好,我是汽车大师金牌技师-王卫明,很高兴为你解答。
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技师阎许先检查你电瓶够不够电,电瓶够电的话就是你马达有问题
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匿名网友电瓶够
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匿名网友马达我已经卸了
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匿名网友怎么回事
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技师阎许马达换了没有
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匿名网友没换,
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匿名网友又安装上了
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夏利n5开车打车发动机响,就是不着,打了一会儿车发动机不响了,只有电打火的声音,但是大灯跟喇叭都响,不像没电了。是怎么回事呢,需要换什么修理,要是叫汽车救援是什么价位,这个是电瓶没有电了,还需要检查是否有油有电。
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夏利n308款。第一次打火时感觉启动机无力,感觉电瓶亏电似的。不爱着车需要打好几次,有时候一下就着车了。量了电瓶也没事呀。着车后感觉启动机附近有异响,像是轴承碎了的声音卡啦卡啦声。
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我的夏利n3三缸车,前天在修车店换完高压线,又调了正式后今天早上和晚上凉车难启动,不带点油两把拉不着火,带点油发动机伴有放炮,抖动厉害,但是热上几分钟车就没事了,是怎么回事,热车打火就没事,修车前一切正常很好开啥事没有,一修就不行了根据您的描述,分析判断,凉车车辆难启动,可以检查一下车辆的水温传感器及其线路,带点油车辆抖动厉害可以检查车辆的火花塞,节气门是否需要清洗,加的汽油质量是否正常。希望可以帮到你,谢谢
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07年夏利A+,跑了十几万了,凉车一次着车,跑热了之后就不敢保证一次着车了,打火的时候踩油门也没用,一次不着车的时候,不撒手就是把电瓶打干了,也不会着,但是多打几下,肯定着车,着车的时候是一碰就着,几乎是瞬间着车。(着车瞬间好像汽油味挺大,可能是打好几次的事儿) 为这洗过节气门,喷油嘴,氧传感器,打过吊瓶,换火花塞,油泵继电器,钥匙门点火头,分电器上盖。缸线。测过油压,有点低,不是特别低。打火时叫人看着火花塞,打火挺好。这款车碳罐没有电磁阀。 正时皮带新换的。 请专家帮忙看看是怎么回事
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师傅,你好,我的车是2006年夏利A+三缸发动机,低配置的!今天更换发电机(异响),他们拆了之后,启动了一下,为了确认故障,启动几秒,发动机自己熄火,之后无法启动,仪表无任何反应,全车无电,喇叭会响,灯光能亮,就是启动没有电,主继电器,油泵继电器都不工作!请问各位师傅,是怎么了!
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您好,我的夏利N3是双燃料车,凉车用油打不着,着车后烧气正常,烧油的时候加速特别无力。跑一分钟排气管就烧红了。三元催化没有问题。汽油和缸压都没有问题。油泵供油正常。点火正时正常。请问是怎么回事?
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大师你好!我的车是夏利N7,14年的现在3W公里了,昨晚开车发现不管是打左转弯灯还是打右转弯灯,两个灯都是同时在闪,就像是开了应急灯一样但是我又没开应急灯,熄火后再启动还是一样,但是今天早上去开的时候又正常了,打左转弯灯就左闪打右转弯灯就右闪,需要重视吗?请问是什么原因啊?
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我的是夏利A十。刚才都是好好的。停一会儿就打不着了。今天刚换的防冻液。油是有的。就是今天中途把油烧光了。后加的油。马达转。发动的时候就像没油一样。请问是怎么回事。油管有油出来。全车电路正常,发动机故障灯未亮
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你好 师傅 我的车是08年10月生产的天津一汽夏利A+ 1.0L 三缸发动机版 平时上下班用跑的不多跑到现在一共跑了47000KM 两个星期前把正时皮带和涨紧轮 发电机皮带 空调皮带换了换的是盖茨牌 虽然本来三缸也是震动但并没有这么强 现在怠速震动很大 启动时到了1500转跑一些时间后就到了1000左右 不知道为什么 我试着把机油 变速箱油 机滤 空滤 碳罐 汽滤都换了 但依旧怠速震动大 并不会像之前的那样轻微的正常怠速震动。所以请教师傅 我应该去修哪里 如何对症下药,车子跟我很长时间了 很有感情 虽然现在有条件可以换更好的车 但是依旧挚爱我的夏利。希望师傅能帮助我 我会很感谢您的,谢谢!
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各位汽车技师您好:我的小车夏利N3,1995年入手至今,刚10万公里,发动机从未出过状况。前天机舱盖板及车顶喷漆,晚间开回家(路程5公里)一切正常,昨天早晨发现无法正常启动:冷车无怠速;给油可以工作但松油门至发动机转速只要低到1千转就熄火且故障灯点亮……如此反复七八次均如此,放弃!昨天下午再次试车启动,冷车依然无怠速,在给油3分钟后,发现怠速自己恢复正常了,今早再次试车依然如前故障,下午第三次试车,冷车还是无怠速,大概2分钟后怠速回来了(自己判断与温度有关……我这边早上气温0℃左右,下午10℃左右。有个细节:前天17:30喷漆完成,静置在车间30分钟(一直敞开两扇大门),然后启动车辆在车间内开始“倒库”约5分钟时间,我记得比较清楚,当时启动车辆时,工作车间内由于喷漆而产生的气味、气雾基本消散。我提供的所有信息就这些,请各位技师给予指教……多谢!
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