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技师祖田利你好,我是汽车大师金牌技师-王琦,很高兴为你解答。
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技师祖田利你好
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技师祖田利尽快到修理店维修
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技师祖田利这是防盗出问题了
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扬仔8211防盗出问题,可是搭下线车又能走了,去修理厂路上又出现给油门不走的情况,将开到修理厂
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技师祖田利就是防盗的问题,车辆识别不到钥匙了
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扬仔8211期间显示过检测不到钥匙
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扬仔8211这个好修理吗?
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扬仔8211昨天修理厂说估计是线路的问题
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技师祖田利只能说可能比较大
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技师祖田利因为防盗坏了搭电也着不了
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扬仔8211
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技师祖田利到修理厂读一下具体什么故障码
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技师祖田利你这个是两个故障
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扬仔8211
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技师祖田利行驶中加不上油,和识别不到钥匙
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你好,我有辆12年上牌的日产天籁,排量是2.0的,前几天开车等红绿灯时仪表盘上突然出现ABS故障灯,踩油门车子没反应,不动,重新熄火后又正常了,前天开车,一打火又出现ABS故障码,挂P档加油门可以听见发动机提速的声音,挂R档或D档踩油门没反应,这几天老出现这种情况,去修理厂师傅用电脑测了下也测不出来什么,请问这是什么问题呢?abs传感器建议洗洗
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2010年的天籁2.5车型,行驶10万公里左右,现在发现在行驶过程中突然出现,发动机无力,加油门没有响应,熄火后重新启动又恢复正常,但是会不定时的重复出现上述问题,请教专家,这是个什么情况?
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10年的08款日产天籁公爵2.5版本,3多万公里数了,今年出现一个问题,每次用车前200多公里没有任何问题,但是连续跑200多公里以后,就出现加油门没反应,发动机转数只有2000转,不管是慢慢的陆续加油门,还是一脚重油门加到底,有没有反应,车速也只能达到60迈左右,但是如果不加油门,让他平稳的行驶几分钟,加油门又正常了,可是正常一会,又会出现加不上油门的情况,反正就这样反复的出现。但是每次用车的前200多公里都不会有问题,只要每次连续行驶超过200多公里就会出现这样的问题,请问是什么故障,谢谢了你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查节气门及油门踏板数据是否正常,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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东风日产尼桑天籁2.0 2015款 1.等红绿灯起步给一点油转速2000车速25 2.起步开出去好远我这边踩油门转速1500到2000车速30到40 3.车速40转速1200踩油门开出去好远上60这时转速1500再高上不去 4.在时速60时并且前面油门没断持续慢慢踩的情况下车子无力过一秒上70 5.降档反应比以前慢 6.感觉肉的很,无力 这是我跑到现在总结出来的 目前故障灯没亮,停车熄火显示油耗目前是正常的了你好,这种情况的话有时间先用电脑检测一下发动机和变速箱系统看是否存在故障码,其次发动机油火缸压先检查一下没问题一般是变速箱导致的,变速箱油检查一下是否该更换了,跳档异常一般是变速箱油或者阀体有问题导致的
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你好: 我是2015年买的天籁 跑了57000公里 现在出现这种情况:就是跑了一段时间后,停车等灯的时候,在起步踩油门没有反应,过个5秒左右突然加速冲出去,然后一切正常,等再次停车起步的时候还是踩油门没反应。如果熄火停一段时间就正常,可是开一会还是会出现这种情况。 四S店给检测是变速箱压力控制电磁线圈B故障,让我去外面维修。 请问这种情况需要换什么配件?大概多少钱?我没换过变速箱油,跟这个有关系吗维修建议:根据客户描述故障现象和故障码显示问题,建议检查变速箱内部是否损坏,没有磨损建议更换变速箱阀体和变速箱油
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你好,请问下我的爱车每天早上冷车起步,油门踏板反应非常敏捷,然后开了一段路程后,遇到一些堵车的路况后,油门反应变得非常迟钝,会出现给油不走的问题,然后突然往前窜的现象,今天快到公司门口的时候,汽车的故障灯亮起,然后踩油门,汽车转速拉高,却提不上速度,到了中午我去了附近汽修店,汽车又可以正常驾驶,但是故障灯还是亮,汽修店的人帮我读了故障码,说我的变速箱需要大修,我想请教下你我这种问题该如何解决?这个情况是变速箱电磁阀的问题,需要直接更换就可以了。
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08款天籁2.5XL行驶中偶发性熄火,目前行驶了12万公里左右,问题描述; 1、冷起动行驶一切正常,能一把起动,车不抖动,但是启动后,尾气有很浓的汽油味。 2、行驶5分钟后,待水温升到正常时,在等红灯或是低速(怠速)跟车时,稍微一加油门会出现一下顿挫的情况(就象是油门没跟上来),怠速指针也会猛的往下一沉,然后又弹起来变正常,发动机要不就立即熄火,要不就是冲起来接着开,这个情况就只出现在水温刚到正常后的2分钟左右。然后车子行驶能一直正常,不会再出现上述问题(感觉水温热透了就没问题了),问题出现时车子无报故障码。您好,根据您的描述以及现在的故障现象这种情况的话,我给的建议是大致先去处理一下。他的这个。进气气管看有没有漏气,看有没有漏气。
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2010款日产天籁2.5V6发动机,高速行驶几十公里后油门到底不提速转速也不上去,120码行驶一段距离后降到110然后降到100再然后降到8九十码,如果一直开就一直八九十码行驶,深踩油门到底没反应。服务区休息10分钟左右继续开车高速行驶正常开了几十公里后又出现这种问题,最开始之前是高速开几个小时后出现这种问题,突然最近比较频繁。仪器诊断没有故障码,仪表没亮故障灯。您好,根据您的描述以及现在的不断现象,这种情况呢?我给你的建议就是可以先去检查这三个方面,把这三个方面检查完以后,看一下有没有改善效果
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我来的11款2.5天籁,已经跑了94000公里,这段时间经常出现发动机故障灯亮,去了4s和N家修理厂故障码都是P2135节气门位置传感器,但是怎么也找不到问题的根源,节气门,油门踏板,水温感应器,全车线束也查了就是找不到问题,在冷车起步转数达到1500转以上时就会不定时出现发动机故障亮起,同时VDC和侧滑灯一起亮,这时加油无反应,只有停车熄火过几秒后再打火VDC和侧滑灯熄灭但发动机故障灯长亮,这时可以正常行驶
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车辆型号:日产天籁2013款 2.0L XL-NAVL智领版 1、市里堵车情况,走走停停,或者等红绿灯后极速轰油门起步或者急刹车时,出现上述情况后停车等红灯起步,偶尔会出现踩油门车不走,转数表转数上升,之后车等三秒到五秒窜出去; 2、市里堵车情况,走走停停,等红灯起步,出现踩油门车不走,转数表转数上升,之后车辆缓慢起步,转数表随踩油门的力度上升,基本得3000转,但是车速却只能提到20-30迈,能听到前面机舱有明显异响,并伴随车辆轻微抖动,停车熄火后马上重新启动,车辆恢复,可正常驾驶。 第一种情况平均每月10次堵车出现1次,第二种情况,只出现过一次,后面过了4个月,未在出现过; 本地维修技师称变速箱内钢带磨损,需要拆变速箱更换钢带。 上述两情况,都没有故障灯,期间正常保养您好,根据您的描述以及现在的故障现象,这种情况的话,直接考虑维修它的变速箱,因为你现在变速箱已经出现问题了,发动机这部分应该不用去考虑了。所以你重点考虑变速箱
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