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技师李强你好，我是汽车大师金牌技师-于永洋，很高兴为你解答。 -
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技师李强你好，按照你的描述这种情况，首先你要确认一下我们的这个高压线插在我们钢桶里面的时候，就是我们的火花塞的那个套筒里面的时候。有没有那个卡入感？就是插上火花塞之后，明显有个感觉咔嚓卡住的那个感觉。如果没有的话，高压线损坏。另外一个就是说，确认我们的这个启蒙时代的尺寸和原车之前的那个塑料的是不是完全一致？是不是尺寸不达标，导致我们高压线无法装到底，导致的跑着跑着高压线脱落的现象，导致缺缸缺火，发动机抖动亮故障灯等。烧机油方面的话，就是活塞环气缸筒密封不严以及气门油封漏油密封不严导致的。也就是说需要大修发动机来处理，确认外观有漏油的现象。 -
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匿名网友换铝的气门室盖之前没有出现少机油。换过之后开了2000公里发现机油少了，会不会是铝的气门室盖有问题？ -
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技师李强这种的就属于那种副厂的，他有可能设计结构上面跟你之前的是不是有所不一样？那如果不一样的话，那么可能会造成把你机油大量的吸走了。你这个老的还在的话，可以把老的装上去验证一下，包括它的尺寸，看看它上面的一些管路。 -
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匿名网友不在了 -
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技师李强正常来说你烧机油情况跟这个气门室盖是没关系，但是你换的是跟你车上的不一样的，你要看您的这个结构上面跟你之前的一不一样，尺寸上面有没有什么不一样的地方？上面连接的是由废气管。看看是不是跟之前的是不是不一样。 -
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匿名网友 -
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匿名网友铝的螺丝旁边的那个小凸起塑料的有个小孔，这个没有 -
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技师李强把你老的装上去验证一段时间就知道了。这种副厂件的话就怕它的设计跟之前的不一样的话就不好了。 -
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匿名网友原厂的不在了 -
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技师李强不在的话，只要确保你外面没有漏油的，就跟他没关系。身边朋友之前也有换这种的，没有见出现过之后烧机油的现象。再说你烧机油的话，还是发动机本身的原因。跟这个没啥关系。管路连接正确就不会存在问题。 -
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匿名网友在换铝的气门室盖之前8000公里都没有明显的少机油 -
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匿名网友现在才2000公里，明显少了 -
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技师李强你如果那么肯定的话，你换个原厂的吧。烧机油跟他没有什么直接关系，除非是漏油，你安装不好的话那会出现漏油。只要没有漏机油的话就是烧机油烧机油是发动机的问题。 -
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技师李强少了说明发动机需要大修了。我还在拆掉看一下表面是不是非常的黑。是的话就烧机油，很简单的判断。 -
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匿名网友我是到汽修店换的 -
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技师李强再说当前的公里数已经接近10万公里了，对于别克这种车型的话100%烧机油。 -
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技师李强像这种车正常来说的话都大修两次了。 -
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匿名网友大修大约需要多少钱呢？ -
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技师李强大修的话五六千块钱。 -
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匿名网友好吧 -
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技师李强嗯好的
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大师你好！14年的别克凯越因水箱破裂导致缺水发动机报废。更换发动机2天后电池灯常亮，现已经有三天时间。请问大师是什么问题？我该咋办？发电机发电量正常，而且仪表盘电瓶指示灯点亮有可能是仪表盘问题，需要拆下来进行检修
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你好！我想问下:我的是06款1.6自动挡别克凯越现在跑了124000公里，发动机故障灯总报警，车子一发动散热扇就高速旋转，水温传感器都换了两个。请问大师可能是什么原因？确定水温传感器没有问题，插头有电源有打铁，那就是电脑版问题了。
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别克凯越05款1.6，不会的请不要浪费时间，只有2缸断缸线没反应，换了电路线圈和缸线，洗了喷油嘴和节气门还有待速电机，缸压都是9到12,请问哪位大师能帮我看看，别克凯越05款1.6发动机，短期燃油调整-4长期燃油调整-14，点火提前角-4到-1 ，故障码p1781，现象是2缸工作不好，断缸线没反应，发动机抖，请问是什么毛病
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师傅你好！我是一辆2009年上牌的别克凯越1.6L手动挡轿车，行驶11万公里了，从去年腊月换机油过后报警灯老是偶尔亮起，现在的情况是冷车不亮，热车后一直亮，检查机油不缺，打开机油盖观察机油上得也挺好，请问这什么情况啊！就这情况我也一直在开，也没发现有什么异常是发动机机油压力不足，需要检查机油泵集滤器是否堵塞。
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凯越2010年买的手动挡，今年初做了一次大保养，后来节气门有问题，去汽修店修，发现气门室漏机油，汽修店说是密封垫有问题，是大保养的时候没换好，换了密封垫，换了节气门总成，故障解除。现在问题是汽车早上启动转速超过1000.开的过程三档低速的时候发动机抖动厉害，发动机报警灯亮，速度上去后，四档，报警解除，有时候不解除也一直开没问题。早上第一次启动发动机抖动厉害的，怀疑，气门室漏机油，缺缸导致故障。请大师帮忙判断故障原因？
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你好李师傅，请教你一个问题，就是我这里有一部别克凯越1.6排量的，有个故障 一直报三缸失火，发动机失火，，喷油嘴三四缸对调 火花塞更换 高压包更换，分缸线更换，测量也有喷油信号，原地启动不踩油门不报故障，踩油门2到3千转两分钟左右，发动机抖动，开始报故障码不知道怎么解决了缸压7斤偏低一点，建议测量其他三个缸压是否一样，2-3缸是分组点火的，之前有碰过实际2缸缺火，但是电脑显示3缸缺火，也不排除电脑板在转速高时出现喷油故障，
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你好，我是14年11月份买的1.5别克凯越自动挡，油底壳漏机油师傅把油底壳拆下焊好，过二天就启动开始机油标志亮起报警走100就不响就又送回去修，师傅以为传感器堵塞把传感器清理下拿回来下午机油又开始报警还是一样的问题。就这样行驶了有200公里才又送过去。现在发信息跟我说发动机紫锥垫片坏了引起机油报警的。我想问是不是他拆装不当导致发动机磨损的？为什么油底壳没拆之前一点问题也没有。如果换垫片，机油泵什么的需要多少钱？
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你好，我开的是08年的别克凯越，走了十二万公里。现在的情况是“启动发动机五分钟左右机油灯开始变亮，如果踩油门达到一千转以上机油灯就灭了”。请问这是什么情况？机油没问题，不烧机油，检查过机底壳也没问题，机油感应器也没问题。你看这是什么情况引起的，如果继续这样使用下去有影响吗？或者对车子的影响大吗？检查下机油泵的滤网
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请问别克凯越改装成烧气的，然后最近我上高速呀仪表台发动机指示灯不停的闪烁，然后烧气就跟不上油门，换成烧油的也没力，请问这是什么原因。还有就是我启动车子的时候发动机抖动较大，排气管还会发出啪啪啦的声音，求大师帮忙解答？
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别克凯越2011款，因气门室盖漏油，把盖子换成了铝合金盖，垫子用的优仕，在换盖子的时候发现点火线有一根破皮了，所以就买了博士点火线，只更换了当时破皮的那一根，原车的是德尔福点火线。 最近开车只要半个小时以上，加速到70迈以上，丢油再加油的时候，明显感觉发动机连续抖动两下，可以这种情况发生三四次，过了十几分钟之后又抖动。 这种抖动我是脚从油门那里感受到滴。建议继续检查，更换的缸线，还有火花塞。
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