汽车座椅下面的线束，就是控制电动座椅，侧气囊，安_宝马_宝马3系

最佳答案

线路短路断路都会有一定的隐患，但是有的会先烧保险丝，至于自燃概率还是很小的，不用过去担心。车子出现问题会有警告，及时查修就行。

汽车座椅下面的线束，就是控制电动座椅，侧气囊，安全带感应之类的那个线束，如果线束磨损，里面的电路短路，或者里面不同功能的电线绝缘层破了，铜丝接触到一起，会有自燃的隐患吗？

余明星

擅长：

专家技师

已服务车主2448次

响应时间:1分钟

2019-01-18 15:08:27

技师余明星

你好，我是汽车大师金牌技师-张欢，很高兴为你解答。
技师余明星

会有的
技师余明星

我遇到过座椅底下插头进水腐蚀了，长期短路，结果JB就冒浓烟，发现的早没着起来
匿名网友

那想问下座椅下面的线束绝缘层有可能用指甲盖抠坏吗？就是图一红圈位置，因为内存卡掉线束缝隙里面了，用手指抠出来的，担心把线束绝缘层抠坏，因为那个位置掉落没有用胶带保护，直接漏在外面的
匿名网友

那个位置线路没有胶带保护
技师余明星

不会的
技师余明星

不会嗯，那线子质量很好的
技师余明星

想扣烂都费劲
匿名网友

那就放心了，感觉那个线很细呀，外面又没有绒布胶带保护
匿名网友

真的没事吗？
匿名网友

师傅，还有个问题想咨询下，你刚才说的那个案例，长期短路，保险丝不会烧吗？
技师余明星

没事的，放心吧
技师余明星

这个问题问到地方了，他是一个后排空调出门口电机插头进水，因为这个电机是个步进电机，没有单独的保险控制它，是由空调控制模块控制的。而空调控制模块的总保险丝是个30A的保险，通过电流大于30安才会熔断，而那个电机插头进水而不是直接短路，所以不会直接熔断总保险。而是使电线发热，这时候总线路也跟着发热，时间长了。保险丝盒里面一根总火线30号线跟旁边的搭铁线就是负极线融到一起了。融的地方又是在保险丝之前，电瓶之后，所以电流瞬间达到60多安，直接冒黑烟了。
匿名网友

学习了，谢谢你了，师傅，看来他这种情况是小几率事件，应该很少见了
匿名网友

他的这个应该属于进水生锈接触不好，导致电阻增大发热了
匿名网友

也是巧了，我记得电瓶那里不是也有保险丝吗？怎么没有短路额
匿名网友

还有个问题想咨询下您，想问下像那种座椅是否坐人的传感器电路，里面电流应该很小吧，如果短路或者接到别的电路上的话会是什么后果
技师余明星

传感器之类的属于弱电短路或者供电线搭铁也会烧某个保险
技师余明星

一般不会引起自然的
技师余明星

自然都是小概率事件
匿名网友

如果传感器的电路和音响电路绝缘层破损接到一起是什么情况呀
技师余明星

我遇到那个都惊动德国总部那边了，来人来一起查的，拍了很多照片，带回去了，最后也没查出来哪里进的水。
技师余明星

没查不来地板怎么进水的
匿名网友

师傅，我想问下传感器的电路如果绝缘层破损和同样绝缘层破损的别的电路搭接到一起是个什么情况
技师余明星

这个没有研究过，要看具体搭那个找上了。如果搭了，保险没烧的话就会出现奇奇怪怪的故障，疑难杂症可难排除了
匿名网友

有自燃的可能吗？
匿名网友

还在吗？师傅？
技师余明星

有可能，线路短路或者搭铁都有可能，但是概率极小，就算自燃一般也在用车过程中，出现冒黑烟就用灭火器及时扑灭了
技师余明星

所以车里要带灭火器
匿名网友

这些问题如果发生在车子在停放过程中可能自燃吗？
技师余明星

不太可能了
技师余明星

点过开关关上好多用电器的电源都断了
匿名网友

还有个问题师傅，气囊会因为控制线路短路或者故障，意外爆开吗？
技师余明星

模块都进入休眠状态了
匿名网友

车辆行驶中，气囊会因为线路短路或者故障，意外爆开吗？
技师余明星

能触发气囊的只有碰撞传感器
匿名网友

我的意思是，气囊线束的电路短路或者故障会导致意外爆开吗？
技师余明星

不受到碰撞不会的
技师余明星

会的
匿名网友

谢谢你了，师傅
技师余明星

要看哪根线路了
匿名网友

就是直接插到气囊上的那根线路
技师余明星

如果给气囊电脑信号的或者给气囊供电的搭到别的供电线上面了就有可能爆
技师余明星

这种比中彩票还低的概率就不要太纠结了
匿名网友

还有就是座椅上的侧气囊，用手按座椅侧面会不会压坏，感觉很硬
技师余明星

不会的
技师余明星

这个既然设计在那就不怕砸
技师余明星

压