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技师骆守喜你好，这个情况下只需要拍一下刹车系统里面的气体就可以了。如果还出现这种情况，就有可能是刹车总泵出现问题了。 -
昊哥额，换一油就给我排几次空，我怀疑是油的问题，师傅说刹车油没问题，这下要换刹车总泵成本就高了。亏大了点我。
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技师骆守喜这个也没有什么办法。 -
昊哥好吧！也只能这样了，运气背了点我。谢谢你回复。
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技师骆守喜客气了，在检查一下吧。 -
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技师骆守喜太客气了，谢谢你给我的，感谢支持。 -
昊哥我车30000公里，刹车油刚换下的油混浊发黑，我就不知道是油的问题影响了泵，还是泵出现了问题。
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技师骆守喜这个与刹车油是有关系的，我认为还是里面有气体，没有排干净。 -
昊哥OK，我再去试试，回头在再说吧！
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技师骆守喜好的
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2011款的，本田飞度额1.3自动的，昨天发现汽车有响声，4s店检查是说发电机有问题，就是有那种吱吱的响声，而且就说发电机有问题要换，当时我没在4s店，然后我找你在比较大一点的正规的那个修理厂检查一下也是这样说发电机出现问题要更换，当时我就在他那里换了，然后呢，今天那个维修厂跟我打电话说换上去发电机以后的还是会响，冷车不响，然后车子暖了以后又会响，他说好像是水泵出现问题，他的建议就是说换水泵，然后把原装的发电机换上去，嗯，我想问一下是不是这样的问题？
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2018款本田新飞度，才4600公里，这几天发现动力有点差，然后去车行检查，发现机油多了很多，都超过最上限了，原来是在中间，然后店里人闻闻机油盖，说都是汽油味，他们建议去4s，4s说正常，然后今天又新换了一通机油，开到家里大概15公里，停了两个多小时，我自己去看看机油尺，好像又多了，而且机油盖上又很重的汽油味。到底哪里有问题啊，谢谢了，大师。‘你好，四s店一般检查是在刚着车后，等待90秒后检查机油的。检查机油的方法不一样，导致现在你感觉机油多，一般情况是在温度特别低的情况下，缸内直喷才会出现机油增多的情况，是由于高压喷油嘴雾化不好造成的，电脑程序造成的，一般在现在不会有这种情况的。
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这个问题一直让我得不到解答答案。情况是这样的。我的汽车上现在加了一个电子整流器。就那种里面是电容的那种。昨天换了个电瓶又出现这个问题了。中间有过一段时间正常过，我描述一下这个问题，新买这个电子整流器加上去的时候电压是14v，14v明显加油有劲一些。但是有次突然只有12v了按道理说应该是14v的，而且奇怪的是，夜间开灯就能达到14v关灯就又只有12v.而且还有奇怪的是车辆行驶中踩刹车的话就慢慢又升到了14v，可是一踩油门又到了12v。昨天换个电瓶以后又是这个问题了，中间有段时间不知道弄了哪又好了段时间，昨天换了个电瓶又这问题了。有大神遇到过这样的问题吗？？
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我的11款1.5at飞度，变速箱磕漏油了，当时还可以正常行驶没有异响，200米左右油没漏完就停车了叫了拖车，不存在漏完油还开车问题。在这边维修厂换了波箱新壳后出现异响，装了好几次都是这样，后来怀疑新壳问题，又把旧壳焊接好装上还是异响。再后来搞不定，维修厂又把我的车子的波箱弄到广州专修，也查不出什么问题，现在还在响。怠速的时候驾驶舱可以听到波箱哒哒响，加油门的时候可以掩饰一点。不知道究竟是什么问题？要怎么弄？拿去4s店继续修吗？
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各位好，我开的部10年1.3AT飞度，至今8万5公里，一直都好端端的，去年年头开始偶尔的会点火没反应，钥匙扭上去后只听到温温声，电器全灭了，扭回隔几秒再扭就启动正常，其余的一切正常，因为只是偶尔这样，不怎么在意，年尾时又一点点频繁了，我就给换了火花塞，还是这样，去汽修厂检测，电脑显示什么单元电压偏低，名字忘了，师傅就给我用砂纸擦了一下几条线的接触口说如果还会就要换电瓶，是有点好转不过还会，前天我电瓶换了，结果还是会，就点火扭钥匙时第一下无反应，再扭就正常启动了，其余的一切正常，还有就是用点火口启动充气泵时也带不起（没换电瓶前，现在不知道）。各位师傅请我我不二飞出什么问题了？
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07款老飞度，手动1.5MT. 新手买的二手车里表怀疑被改8.4w公里，只要一到斜坡，半离合都无法启动，一放刹车脚还没踩到离合就熄火。到维修店说去离合三件套问题，给换了，还是不行，又把飞轮也换了(换下来的离合片，我看了是有磨损但应该还可以用很久，飞轮也只有一点磨损)麻烦专家看下换下的离合片和飞轮是否必须换？换完后，在斜坡找到离合点猛踩油就可以上坡了，但是动力还是不够，另外在等红灯时启动还好是容易熄火，维修师傅让我半离合踩油这样开。半年后（跑了5000多公里），开始出现2档间歇性耸车，我开始自己学习维修，更换了3二手拆车点火线圈，效果不好。发现火花塞不是原装型号，果断买了原装型号更换，这下耸车不见了。又跑了1000公里发现热车会打火多次才可以着，冷车都是一次着，开始更换新电瓶，无效。清洗节气门，无效果。最后查到启动马达，更换了拆车启动马达，问题完美解决。这样又开了1000公里，油耗从原来的7.4降到6.5.现在问题是1档启动在不踩油的情况至少慢别人3个车位，另外一档(15-20码)换到2档有明显的耸车感(就是动力接不上的感觉)，25码挂到3档在不踩油时也有动力接不上的感觉，速度上40码后都正常了，请问这个情况是之前半离合启动开了4000公里把离合磨掉的缘故吗？另外现在冷车尾气汽油味道很重，我清洗过前氧感应器还是一样，请问是需要清洗三元了吗？请各位专家帮忙解答。建议主要清理积碳，清洗的时候需要注意密封圈不要喷到清洗剂，还有安装的喷油嘴的时候喷油嘴前面涂点黄油，
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你好 专家： 我的车是08年4月出厂的一代广州本田飞度，运动版两厢车型，排量是1.3自动档的舒适版，发动机装8个火花塞的版本，我车目前的问题是在行驶的过程中会突然会抖动和动力不足的情况出现，我刚刚把八个点火线圈和火花塞都换了原厂的，但还是没有解决抖动和没有动力的问题，挂档时有一些小抖动，偶尔挂前进档（D）和挂倒档（Ｒ）是抖的比较厉害，而且还费油，油表显示费油，百公里8.5个油，我不知道什么原因导致这些问题，而且我发现发动机渗油的现象，是不是气门室盖点的问题我都不确定，希望专家给我一个正确的解决方式，我希望找到我爱车目前的动力不足和抖动还有费油的准确的解决办法，我希望最快的速度把我爱车目前的这些问题解决把发动机恢复到正常状态，也不希望再次出现这些问题，我相信专家的能力，也一定会给我一个彻底能解决我爱车目前的问题的，根据车主描述，问题可能不在发动机。可能由变速箱故障引起！已经建议更换变速箱油及滤芯！
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我的是07年第一代两箱飞度CVT波箱，二手买的，买回来驾驶了一年多一切都正常，“最近就出现都是早上起步的时候车发冲，抖动，然后行驶十几米就突然死火，可以从新启动车辆，然后发动机黄色故障灯亮，可以陆续行驶四五十公里后故障灯自然灭，一起恢复正常，车辆可以正常行驶，过一两天后又是这样一模一样的情况，反反复复一样的情况”。我去维修店用电脑检测为CKP传感器故障A故障，起初修车师傅判断为曲轴传感器坏了，然后换了个曲轴传感器，但过几天问题依然存在，下一步推断为凸轮轴传感器，不知道是否？？？麻烦汽车大师能帮忙？？？万般感谢！
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开的是11款本田飞度，跑了14万公里，出现了暖风有温度但吹脚怎么都不暖和的问题 用探针测温器插在出风口测试行驶时吹上半身模式（就是调节旋钮上的吹脚和吹挡风玻璃各种模式）中间出风口的温度在58度左右，左侧吹门玻璃出风口（驾驶员看左侧倒车反光镜的玻璃那个出风口）温度48度左右。 两年前一次车上坐6人满载，我地板油30秒后，当天就出现这种暖风不怎么热的情况，之前暖风非常热，开一会就需要关闭因为很热，而当时想到的是防冻液加的杂牌子给小水箱弄上锈了，于是购买原厂防冻液换上，但问题依旧，后来觉得小水箱堵了，2019年清洗一回小水箱，2020年12月15日清洗一回小水箱，因为这家清洗小水箱用热水脉冲清洗，因为清洗店家在外地，跑高速去的，清洗完跑高速回来，当天感觉暖风非常热，探针测试70度左右，因为在跑高速时暖风有问题也非常热，所以这次清洗小水箱后暖风非常热不知道是清洗的效果还是跑高速的效果。清洗完的第二天暖风问题依旧，但比之前感觉能热一点了。 所以请教大神，我这暖风不知道是哪里出现问题了，这个吹上半身模式，为什么中间出风口和左侧吹门玻璃出风口温度差10度，是小水箱堵了还是暖风风道堵了，调节冷热的旋钮和调节吹脚吹挡风玻璃的旋钮，维修师傅帮我看过一眼（他打开手套箱后往里面看，手一边调节这两个旋钮看看说没问题），发动机舱进入小水箱的两根管子那个师傅摸了摸也没说啥，这两根管子温度是应该一样嘛？还是小水箱外面被很多灰尘包围了，导致散热不均匀，因为不懂车，所以都是在网站上看的分析，还请专业的大神帮帮我。你开暖气然后转动看看他能切换吗？切换的话那就说明是暖风，这一块水箱有问题。
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大师你好！打扰了， 我有个问题要向你求助解答了，就是今天早上我的车（07款1.5，cvt两厢飞度）着车怠速正常缓慢行驶约20米左右加油出现停顿，松油后怠速又能行走，就是说加油反不走，后来我关火、着车再走，还是上述现象，因为要赶支上班，没有办法，只能继续怠速向前行驶，约走出100米后再缓慢加油，不敢加大油啊！好像又正常了，下班往回走（约2km）好像又正常了，事情大概就是这样。昨晚开回来是正常的，停放时车的停放姿态是一边车轮在走廊上，一边在街道上，就是说车的左边高右边低，还下了一场大雨，今早开动车辆出现这样的情况，是否与淋雨有关呢（假如车头盖进水）？请大师给分析分析是什么原因出现这种现象，免得支维修厂给人坑了，谢谢！望大师能给我解答，再次谢谢大师！
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cbr954第二天打不着了
令人痛心的经历cbr954是一辆饱受赞誉的摩托车，备受骑行爱好者的推崇。作为一名汽车爱好者，拥有一辆如此出色的交通工具是我多年的梦想。然而，最近我经历了一次让我痛心不已的事情，那就是。梦想成真的一天还
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