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技师李中国电脑坏了冷车应该也一样的故障现象
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技师李中国热车是不好着车还是不能着车呢
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打小我就犟!电脑坏了能查出来吗
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技师李中国能的
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打小我就犟!放一宿,一打就着
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打小我就犟!主要就是现在我这别凉车一打就着,就热车不着
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打小我就犟!我就是换完个汽油泵泵心才出现的问题
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打小我就犟!??????
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技师李中国很简单,看一下是没点火还是没喷油或测量一下热车时的油压
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打小我就犟!都正常
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技师李中国那咋不着车呢
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技师李中国这个与电脑就没关系
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技师李中国确定都正常吗?热车的时候把油门踩着一点打火呢
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打小我就犟!不着
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打小我就犟!就得等半个小时
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打小我就犟!跑20公里左右灭车就不着
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技师李中国你确定又喷油又点火吗
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打小我就犟!确定
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技师李中国那就检票一下缸压
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技师李中国检查
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打小我就犟!嗷嗷
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06的柴油捷达,水温表显示90过一小点就自动熄火,再次发动就要等到没发动车时的那个温度,我新换了一个拆车的大泵,请问大师,是大泵的问题吗?不着火的时候松开高压油管看不到喷油!拔水温传感器也不好使!愁死我了!
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我的是02年的老捷达,大修机器后车早上打火能打着,车一热当时熄火在打车还是正常的,但是停30分钟左右再打就打不着了的加一下油门才着,着火以后再打也是正常的,就是车一热熄火等半个小时以后再打就打不着必须加一下油门,车跑着还会自动熄火还读不出来故障码,汽油棒节气门火花塞点火线圈水温传感器凸轮柱传感器都是新的检查喷油嘴
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我07年捷达,现在出现冷车打车熄火,在打着一挂档就抖动的厉害,然后熄火,车热以后一切正常,换了几个修理店都检查不出那里问题,节气门,喷油头,都清理了,油泵也换了试了,传感器也换了,水温传感器也换了,油也放了换97的,就是不知道什么问题,修车都说不知道啥问题,求大师们指点一下【车型:捷达】
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大众老捷达,07年的车,跑了19万公里,这几天喷了漆让电工师傅查了下电路,换了点火线圈,此时车正常。我接车时发现电瓶跟前有一个线头去找电工师傅说这是防盗器线没有就拔掉了。完了点火点不着,马达都好就是不着火,人推了一下好了,后点火正常。下午有点不着火去机修厂说曲位传感器坏了换了新的还是希一样,后说汽油泵没工作,,然后检查汽油泵时而工作,时而不工作,汽油泵工作时能着火。现在该怎么办?
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大师好,请教一下! 一汽大众捷达王老款,进气管是铝的,自动变速器。开始难打火,多打几下就打着了,打着了火十几秒就熄火,加一点油就不熄火,猛加油就熄火。正时没问题,电油压正常。脑解码有两个故障码:1 节气门请求不合理。2 气缸列一凸轮轴位置传感器开路。 凸轮轴传感器换了新的,节气门换了几个(匹配了的)是拆车件。进气温度传感器(拔掉了,插上也一样),故障依然出现根据你发的故障吗显示这是凸轮轴位置传感器或感应齿圈和正时不对有关系,进气温度传感器也有故障,节气门基本设置有问题,需要更换几个传感器部件检查线束有没有破损,插头阵脚有没有脱落,传感器和线束都没有问题就是电脑板故障
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06年捷达车,冷车启动后前1分钟左右,怠速不稳,车子突突还带有回火放炮的声音,踩油门也没有反应,等车热了就正常了,火花塞,高压线,分电器,痒传感器,水温传感器,该换的该都换了,前几天用电脑检测显示的是混合气过浓,我以为是压力传感器坏了,换了新的,但是毛病还是一样有,而且加油时回油慢,到修理铺用电脑解码后还是不行,今早用电脑检查又显示的是速度信号不稳定,把故障码删除之后,加油回油正常了,求大师们帮忙分析下,谢谢你们
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06年捷达春天!10万公里! 东北现在天很凉,凉车起火非常困难,必须踩着油门才可以点着汽车,不过马上就熄火!然后再次尝试后,没有高怠速,一直保持在7百多转数。如果这时起步行驶车会撮的非常厉害,如果深踩油门用半脚离合可以行走,持续保持到车辆温度上来以后,故障全部消失,车辆行驶一切正常!只要水温上来以后就一切正常!换过的东西太多了仍未解决。有人说跟空气传感器有关系,可是捷达只有压力传感器呀?师傅你们能想到的几乎都换了!今儿用电脑读取数据,水表已经90,但是电脑才70度…是不是水温传感器不行?于是我又换了一个原厂的,车辆的故障仍未解决!师傅们,只要我的水温上来以后什么故障都没有,只有凉车存在那两个毛病,
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我的车是迈锐宝1.6T豪版的。2013款。4月份生产的。5月1号的时候,我在热车的状态,因为是小白想看下防冻液。结果一打开防冻液就喷出来了一点。当时吓的赶紧盖上。后来也没怎么,结果5月12号的时候,早上开车的时候有点猛。一直高转速的开。当时停车也没什么显示,结果等几分钟,我再次启动的时候,仪表盘上就出现,请速检修车辆 ,然后我就开去修理店检查,修理店的人就把冷冻液的盖子打开一直灌水。然后还是一样,水箱风扇一直转。通电就转。修理店的人说,里面有空气排不掉。然后就用电脑解码器,还是没用。然后找来电工检查线路,每个保险丝都检查。都没有问题。最后说是节温器坏了。当时又没有货。然后一个修理工无意的把我的电瓶桩头给拆了放电。然后又装上。又灌了点水。当时想着先开回去,自己去买材料。结果刚开出修理铺。然后提示从新什么车窗,我就把车窗打开又关上。走了几步,感觉风扇停了。我当时就以为连风扇就坏了。然后我就等。一会风扇又开始转了。转一会就停了。然后就这样正常了。结果昨天,我洗车,车大概停下来有差不多1个小时了。然后我手贱,又去打开防冻液盖子,只听到气体往外喷出来的声音吓的马上又盖上了。等把车洗好了。我就又打开盖子灌水进去。然后启动车辆。结果又出现5月12号的现象,车一通电水箱风扇就一直转,还挺快的。请问大神。我这个是什么问题?真的是节温器坏了吗?
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各位师傅好,04年的捷达车,刚开始车辆打着有点抖,清洗完节气门后就打不着了,于是很换了新节气门,结果还是一样,后有检测油压过低,经诊断更换油泵及油泵控制器,打车还是一样,没办法又更换火花塞,车辆能够打着,没过几天客户要求彻底清洗进气支管,洗完后车辆又无法着车,经检查,缸线无火,索性更换缸压线及点火线圈,结果还是打不着车,接着检查线路,良好,检查油压都够就是喷油嘴不喷油,没办法处理打铁线,及线路,保险,都良好,于是更换电脑版,曲轴位置传感器,结果还是打不着车,请教各位师傅给个答案是什么原因
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你好大师我的车是02年捷达前卫现在行驶公里数不到20万19万多在行驶16万多时我把车改了气也就是说油改气了行驶到17万多时油改气的,点火提前坏了再带病行驶又跑了100多少公里后打不着车像油路不过油干打不着“热车时”就算打着了不大给油也站不足火晾凉后一下一个跑一会就又给补上油了后来换上点火提前后打不着火的毛病没有了紧接着就是加速无力只能慢慢悠这时又换了点火线圈高压线火花塞清洗节气门过后动力提升百分之40“这是换一样件品一回”的结果这些件都换完感觉,再后来就是车热了跑个60多公里后加油非常顺畅凉车就擦远了,再这样情况下行驶了300公里左右小水箱漏了再漏水的情况下跑了40公里到家中途并没有高温到家后换完小水箱后再开就是每个档位争档时2500转以内没什么感觉2500转以后就觉得加速无力声音变大求大师帮忙解答后期还需要怎样维修费用大概多少钱
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比亚迪f3车凉打不着火怎么办
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花1分钟检查保安全:汽车潜藏这8个起火隐患
汽车自燃的原因不仅仅只有车内外明火和车体过热造成,在一些潜在看似毫无相关的细节上可能也存在一些安全隐患,其实危险品在我们日常生活中无处不在。如下汽车大师为大家盘点一些那些汽车上可能存在的易燃易爆隐患列
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热车熄火后打不着火但放凉后能打着火,热车熄火后打不动,凉一会就好
为什么热车熄火后打不着火但放凉后能打着火在汽车使用过程中,有时候我们会遇到一个比较奇怪的问题,就是热车熄火后再打火却无法启动,但是如果等车稍微放凉一会儿,再打火就能正常启动。那么这个问题的原因是什么呢
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