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技师关亮亮不会 -
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匿名网友为什么呢？过坑位置和纵梁没关联吗？ -
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技师关亮亮 -
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匿名网友麻烦打字谢谢 听不到语音 -
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技师关亮亮没这么大的力度 -
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匿名网友那要压坑压成什么样子才会造成纵梁变形？ -
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匿名网友压到避震器坏掉吗？轮毂变形？ -
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技师关亮亮不一定 -
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技师关亮亮有的时候减震坏了轮圈碎了也不一定变形 -
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匿名网友就是说纵梁很硬咯？ -
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匿名网友如果减震没坏 轮圈也没变形 是不是不用考虑纵梁问题了 -
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技师关亮亮是的
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我的宝马3系被对方撞了，对方全责，，，机盖前边右角有点变形，有点剐蹭，，内面也变形了，，，是让4s店修好还是换一个好？4s店里要是换后会不如原车的好吗？
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2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗？之前有过事故，撞上台阶，换了元宝梁和水箱，目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些，也就是说前包围上沿无法调高，调到最高也比机盖低一块，而且缝隙可以伸进小拇指！机盖已经调节到最低的状态了！机盖无拆卸！灯换水箱的时候拆过应该影响不大！在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好，作为车主实在头疼，导致我苦学宝马备件系统，一个一个回忆当时换了哪些配件，会不会少装配件导致的这个问题！于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架，金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩，而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差，查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块，希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合，修好回去两趟装螺丝！郁闷！谢谢解答的帅哥！2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗？之前有过事故，撞上台阶，换了元宝梁和水箱，目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些，也就是说前包围上沿无法调高，调到最高也比机盖低一块，而且缝隙可以伸进小拇指！机盖已经调节到最低的状态了！机盖无拆卸！灯换水箱的时候拆过应该影响不大！在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好，作为车主实在头疼，导致我苦学宝马备件系统，一个一个回忆当时换了哪些配件，会不会少装配件导致的这个问题！于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架，金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩，而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差，查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块，希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合，修好回去两趟装螺丝！郁闷！谢谢解答的帅哥！ 这种情况首先需要调整一下前杠的杠铁，往上调整看看怎么样。
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我的车是E90的华晨宝马325i，VIN码：LBVPH18049SC20499，行程里程11.5万公里。 购买费比变速箱油（包括：自动变速箱油(黄色,5L)6HP-费比 | FEBI-3893 和 自动变速箱油（黄色,1L)6HP-费比 | FEBI-34608） 3月12日 去某店换油，使用重力法换油，此前对变速箱做了静置冷却处理（低于40摄氏度）。实际使用新的变速箱油约6升左右。更换后行车感觉起步响应速度变慢，但能够正常驾驶。 之后一周，由于出差，没有开车。到3月20日回来第一次驾驶，发现挂挡至D档，车辆不会缓慢前进，踩油门也不懂。深踩油门至3000转，才猛然窜出去。行驶途中会仪表盘会出现警示符（形状如齿轮，中间有感叹号：⚙），对照说明书应是变速箱的某机构自动锁死。熄火重启发动后会解除。但整个行车过程变得很困难。遇到红灯刹车停止后，警示符就会频繁出现。一档起步几乎失去动力。 当天重回店里，使用宝马原厂软件读取到多个故障码（当时忘了拍照）。放了一小杯油出来观察，油品颜色变深，有浑浊感。施工人员认为是油品问题，建议更换。 3月22日，更换ZF自动变速箱油（4升+1升*2），清除故障码。试车后基本正常。但第二天又恢复原有故障。 两次更换油品，施工均在同一家店、同一人员完成，操作流程基本一致。 下图是在4S店检查后的结果。 请问问题该如何解决？
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我的车是E90的华晨宝马325i，VIN码：LBVPH18049SC20499，行程里程11.5万公里。 购买费比变速箱油（包括：自动变速箱油(黄色,5L)6HP-费比 | FEBI-3893 和 自动变速箱油（黄色,1L)6HP-费比 | FEBI-34608） 3月12日 去某店换油，使用重力法换油，此前对变速箱做了静置冷却处理（低于40摄氏度）。实际使用新的变速箱油约6升左右。更换后行车感觉起步响应速度变慢，但能够正常驾驶。 之后一周，由于出差，没有开车。到3月20日回来第一次驾驶，发现挂挡至D档，车辆不会缓慢前进，踩油门也不懂。深踩油门至3000转，才猛然窜出去。行驶途中会仪表盘会出现警示符（形状如齿轮，中间有感叹号：⚙），对照说明书应是变速箱的某机构自动锁死。熄火重启发动后会解除。但整个行车过程变得很困难。遇到红灯刹车停止后，警示符就会频繁出现。一档起步几乎失去动力。 当天重回店里，使用宝马原厂软件读取到多个故障码（当时忘了拍照）。放了一小杯油出来观察，油品颜色变深，有浑浊感。施工人员认为是油品问题，建议更换。 3月22日，更换ZF自动变速箱油（4升+1升*2），清除故障码。试车后基本正常。但第二天又恢复原有故障。 两次更换油品，施工均在同一家店、同一人员完成，操作流程基本一致。
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我的车是E90的华晨宝马325i，VIN码：LBVPH18049SC20499，行程里程11.5万公里。 购买费比变速箱油（包括：自动变速箱油(黄色,5L)6HP-费比 | FEBI-3893 和 自动变速箱油（黄色,1L)6HP-费比 | FEBI-34608） 3月12日 去某店换油，使用重力法换油，此前对变速箱做了静置冷却处理（低于40摄氏度）。实际使用新的变速箱油约6升左右。更换后行车感觉起步响应速度变慢，但能够正常驾驶。 之后一周，由于出差，没有开车。到3月20日回来第一次驾驶，发现挂挡至D档，车辆不会缓慢前进，踩油门也不懂。深踩油门至3000转，才猛然窜出去。行驶途中会仪表盘会出现警示符（形状如齿轮，中间有感叹号：⚙），对照说明书应是变速箱的某机构自动锁死。熄火重启发动后会解除。但整个行车过程变得很困难。遇到红灯刹车停止后，警示符就会频繁出现。一档起步几乎失去动力。 当天重回店里，使用宝马原厂软件读取到多个故障码（当时忘了拍照）。放了一小杯油出来观察，油品颜色变深，有浑浊感。施工人员认为是油品问题，建议更换。 3月22日，更换ZF自动变速箱油（4升+1升*2），清除故障码。试车后基本正常。但第二天又恢复原有故障。 两次更换油品，施工均在同一家店、同一人员完成，操作流程基本一致。 之前看到你回复其他用户的回答，说是不建议更换变速箱油，因为有
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什么程度的追尾会造成后纵梁的变形呢？请问师傅从图片看，纵梁没问
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本人车是个2010款的华晨宝马318i，13万公里最近开的时候发现低速加速跟起步深踩油门有顿挫的感觉有时候又没有有时候平稳的慢慢踩油门加速车头也会有前后来回动的感觉，有时候又好了，开到高速情况明显好转，不开空调情况好一些，换了点火线圈火花塞洗了整个油路积碳换了问题稍微好转但是根本问题没有解决，上坡无力需要深踩油门然后油门延迟一下冲上去，有时候正常行驶也会前后车头动，感觉时有时无，手自一体变速箱，我用手动模式能好点但是也会偶尔有顿挫，起步加速没有原来感觉好了，感觉加速不流畅，换挡的时候转速比较，有时候必须回一脚油门，感觉加速不流畅，情况大概就这些！【车型：宝马3系 2010款 318i 领先型】你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议先读取一下氧传感器数据流，测量电压是否正常 氧传感器有故障会导致喷油量过大 导致尾气排放不达标。第二个熄火 得废气阀 高压泵燃油压力 空气流量计 喷油嘴，希望能帮到您！祝你生活愉快！
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想问一个关于汽车修复的知识 如果后纵梁有轻微变形 需要修复的话 是不是一定要把后防撞梁拆下来 才能进行修复的？1.要是维修纵梁，需要拆防闯梁的 很高兴为你解答
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看不清楚有减速带 40时速过去了 会不会造成前纵梁变形呢？车辆过减速带的冲击是不可能造成纵梁变形的。无论什么车也都不会变形
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2015款宝马320li，前两天去小保养，师傅说顺便帮我检查下变速箱，把护板拆开了，然后把变速箱下面的黑色塑料螺丝给拧松了，滴了点油，之后又给拧回去了，当时我看了看没漏油。现在我有点担心，这个黑色塑料螺丝是一次性的吗？师傅松开又拧上以后会不会漏油？（照片剪头指的是拧紧后的那个塑料螺丝）2015款宝马320li，前两天去小保养，师傅说顺便帮我检查下变速箱，把护板拆开了，然后把变速箱下面的黑色塑料螺丝给拧松了，滴了点油，之后又给拧回去了，当时我看了看没漏油。现在我有点担心，这个黑色塑料螺丝是一次性的吗？师傅松开又拧上以后会不会漏油？（照片剪头指的是拧紧后的那个塑料螺丝）【车型：宝马3系】 这种情况一般来说是拆一次换一次，要是不漏油就没有没有问题。
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汽车纵梁是大梁吗
它来自大梁。汽车纵梁是汽车中最重要的承载部件，车架纵梁是其中的关键部件之一。因此，纵梁在汽车中起着重要的承载作用。汽车的侧梁架和中梁架都含有纵梁。纵梁一般用低合金钢板冲压而成，其截面一般为槽形，也有做
故障维修
2022-05-11
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汽车后纵梁在哪里
车辆的车架结构主要由前纵梁、锭梁和后纵梁组成。其中，前纵梁位于发动机下方，锭梁位于其上方，后纵梁则位于后备箱下方。侧梁框架主要由两根纵梁和几根横梁组成，并通过铆接或焊接相连接，形成一个坚固的刚性框架。
故障维修
2022-05-11
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马自达阿特兹右前纵梁修复属于重大事故么
马自达阿特兹右前纵梁修复属于重大事故么，这个需要看发动机状态。变速箱位置按照鸡脚垫有没有切割过，如果切割过。那就是大事故。你要买二手车那没必要了，大梁切割修复了，自身强度下降了，稳定性也会差，就不是好
专家讲堂
2021-05-24
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汽车后纵梁在哪里看
车架是车辆最重要的承载部件。车架纵梁是关键部件之一，起着至关重要的承重作用。车辆的侧梁架和中梁架都含有纵梁。纵梁一般用低合金钢板冲压而成，截面多为槽形，也有做成Z形或箱形截面的。根据不同车型和结构布置
故障维修
2022-05-11
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汽车纵梁在哪个位置
前纵梁位于发动机下方，元宝梁上方；后纵梁位于行李箱下方。汽车侧架的位置为：在汽车上部结构中沿桥梁轴向设置并由横梁支撑的横梁，具有支撑横梁上物体的作用。纵梁一般采用低合金钢板压制而成，截面多为槽型，也可
故障维修
2022-05-11
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比亚迪秦搞笑车贴
【比亚迪秦搞笑车贴】比亚迪秦搞笑车贴的妙用比亚迪秦作为一款混合动力车型，凭借着出色的性能和燃油经济性受到了广大消费者的喜爱。然而，除了优秀的驾驶体验外，比亚迪秦还有一个与众不同的特点，那就是它的搞笑车
比亚迪
2024-01-22
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比亚迪搞笑车贴
比亚迪搞笑车贴1. 比亚迪搞笑车贴的魅力比亚迪作为一家知名汽车厂商，一直以来都致力于为消费者提供高品质的汽车产品。除了产品本身的优势外，比亚迪还十分注重营销策略的创新。其中，搞笑车贴成为了一种引人注目
比亚迪
2024-01-22
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汽车后纵梁在哪个位置
前纵梁在发动机下方，锭梁上方，后纵梁在后备箱下方。不同车辆的纵梁略有不同。大型货车纵梁布置成两条平行线，中轻型货车、汽车、客车纵梁布置方式相同。车辆后纵梁位置：1. 汽车纵梁是汽车最重要的承载部件，车
故障维修
2022-05-11
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汽车纵梁在哪一个位置
车架是汽车中最重要的承载部件，而车架纵梁是其中的关键部件之一，所以纵梁在汽车中起着重要的承载作用。汽车的侧梁架和中梁架都包含纵梁。纵梁一般用低合金钢板冲压而成，其截面一般为槽形，也有做成Z形或箱形截面
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2022-05-11
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纵臂扭转梁式非独立悬架与多连杆独立悬架的区别
首先了解一下两种悬架构造，扭力梁式非独立悬挂，是用一根粗大的扭力梁把左右两侧的纵向摇臂焊接在一起。多连杆式独立悬挂，又分为5连杆后悬挂和4连杆前悬挂系统。顾名思义，5连杆后悬挂系统包含5条连杆，分别为
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2022-04-07
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