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技师张雄车速传感器换了先
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王泽亚换了,看清我的问题,修理厂已经换了,没用
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王泽亚和车速传感器没有任何关系。换了新的也没有用
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王泽亚可以看出什么问题吗
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技师张雄手动挡换挡跟传感器没多大关联
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王泽亚什么意思?我的问题是10年科鲁兹,近期突然码表不动了,里程表和转速表正常,车门也不落锁链,修理厂检测码表传感器正常,但是吧车子开到120码左右的时候,码表又自己跳出来了,恢复正常。 2.在车子启动的时候,不换档,松开油门(不踩离合的情况下)会有明显的顿挫,很不舒服,但是在码表恢复了以后,这种顿挫感就没了。【车型:科鲁兹】
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王泽亚ABS灯正常,仪表盘一切正常,但是电脑检测雪佛兰科鲁兹故障码U0073 通讯总线A控制模块关闭 。
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王泽亚已经换了传感器了,没用,毛病还在
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技师张雄故障码上不了吗
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王泽亚电脑检测雪佛兰科鲁兹故障码U0073 通讯总线A控制模块关闭 。
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技师张雄这个故障电脑板跟变速箱无法通讯,
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王泽亚嗯
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王泽亚是的,怎么治?
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技师张雄我刚刚看了维修手册
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技师张雄你先查下变速箱网关电源跟搭铁识货正常
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王泽亚正常
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王泽亚昨天查过了
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技师张雄看看线路有无虚接
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王泽亚就是速度升到3000转,平时3000转大概在120码,这个时候恢复正常
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技师张雄要是都正常,那就是模块自身问题
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王泽亚停车再次行走,又会码表失灵。到达3000转车速,码表又会恢复
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王泽亚那怎么治疗
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王泽亚还什么吗?
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王泽亚换什么呢?
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技师张雄我建议你不要在外面换什么,把车子开到4s店检查
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技师张雄tcm太贵了
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王泽亚多少钱
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王泽亚我那个手动挡有tcm吗?
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王泽亚科鲁兹的模块,要换的话,我这个情况要换哪个模块
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王泽亚我就直接问你吧。换abs泵总成行不行
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技师张雄这跟abs泵有什么关系
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技师张雄你传感器换了,上面模块换了吗
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王泽亚修理厂的人说数据传不回abs里,
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王泽亚传感器那个轴吗?
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技师张雄传感器上面有个黑盒子
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技师张雄两个在一起的
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王泽亚是不是插传感器的那根轴
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王泽亚我觉得和abs 也没关系
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技师张雄你把照片拍给我看看
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王泽亚他非要让我买一个abs总成回来
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王泽亚就是有根轴留着插传感器的
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王泽亚是不是
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王泽亚我是车主,我找不到具体位置
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王泽亚我的科鲁兹是手动挡的
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王泽亚如果,换拆车件abs 的话,需要重新匹配吗?
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技师张雄是的,那两点都换了吗
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技师张雄机舱用谁冲过没
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王泽亚嗯,都试过了,没用,修理厂人说,3000转速度时码表恢复说明速度传感器没坏
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王泽亚发动机用水冲过
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王泽亚就是上面的发动机盖
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王泽亚太脏了,修理厂自作主张帮我用水冲洗了
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技师张雄发动机什么时候冲的
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技师张雄是不是冲过才出现这个故障的
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王泽亚嗯嗯
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王泽亚适合的
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王泽亚是的
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王泽亚我换离合三件套以后。冲洗过发动机盖就出现了这个情况
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王泽亚有直接影响吗?
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技师张雄现在去修理厂让师傅把你发动机电脑板插头拔下来,看看进水没
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王泽亚好的
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王泽亚我现在就过去
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技师张雄
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技师张雄这两个都换试过了是吧
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王泽亚嗯
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技师张雄那你主要查电脑板把
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王泽亚就是abs总成是吧
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技师张雄发动机电脑板线束
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技师张雄不要对abs泵上想
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15年经典科鲁兹11万公里了,车子一般会在停车挂p挡的时候开门然后再关门起步从p挡挂d挡的时候车身会出现一阵猛的前后顿挫感,随后仪表盘就会显示请立即检修车辆,方向助力故障,停车辅助故障,水温表跟转数表都会不停的跳动,过一会不跳了,发动机故障灯就开始亮起,起步走的车子有明显的换挡顿挫感,时速80公里转速表指针大概是两千,放开油门踏板,转速指针会迅速下降到怠速状态,在踩油门指针又迅速跑到两千同时会伴随着很强的顿挫感,去修理厂查了故障码显示,一车身控制模块失去通信,与变速箱控制模块失去通信,与发动机控制模失去通信,大部分都是失去通信的!车辆停车半个小时左右自己又会恢复正常,大致情况就这样,好几个月了,没人查的好,请哪位大师给帮忙看看,谢谢了无非是两个方面的问题,第1个是有可能某一个模块出现问题,比如说发动机或者变速箱模块,还有一个方面可能性最大,就是由于你的后加装问题。
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科鲁兹2013款自动挡1.6se at..8万5千公里了,现在有一个毛病,每次踩油门码数在50左右的时候自动换挡 应该是升4挡的时候 车子顿挫感好强,就感觉齿轮卡不住 跟踩了一脚刹车一样 人都往前冲,然后档就换上去了,就正常了,每次都是50码左右出现这种情况,以为是变速箱机油问题,就换了 刚开始正常,用了2个星期 又出现了,到底什么问题?是不是变速箱坏了?维修要多少钱?变速箱换挡顿挫,有可能是变速箱阀体卡滞造成的。建议拆下阀体清洗
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11年科鲁兹,今年5月第一次在行驶过程中出现降速,油门无反应,转速表和车速表降为0,泊车辅助灯亮,约几秒之后又恢复了。第二次泊车辅助灯亮在8月的一个早上,车辆打不着,多次尝试后打着,但转速表车速表为0,泊车辅助灯亮,开去修理厂清除故障码后恢复正常。第三次出现问题在10月27日,当时驾驶人是我家夫人,据她描述跟我第一次出现问题时一样,车子突然降速,转速表和车速表为0,深踩油门才有一些动力。后紧急停车找附近修理厂修理。当日下午去修理厂提车,修理厂师傅说是电脑板和线束之间的接头松动了,插紧后清除故障码可继续行驶。接着采用螺丝固定的方法把插头固定了一下。但10月28号也就是第二天过减速带时又发生故障,这次故障表现和前几次故障大部分相似,但除泊车辅助灯外发动机故障灯也亮了。这也让我感觉到了不一样的地方,之前打不着火和降速都没有亮发动机故障灯。而且行驶过程中虽然转速表车速表都没有显示,但是车辆会有因换不上档位感觉的异常抖动。你好,这种情况的话有时间先用电脑检测一下发动机系统看是否存在故障码,其次这种情况一般要不是线路哪里接触不良要不就是控制系统电脑版异常导致的,还有就是曲轴传感器看是否异常导致转速异常的,一般与控制系统或者线路问题大点,其他一般影响不大,有时间去当地检查线路的线路和电脑版重点看下
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14年科鲁兹1.6se at,手自一体,6年,12万公里,昨天高速上出现故障,开始出现自动跳减档问题,比如5挡八十码突然降到1挡或2挡,现象是转速突然爆升到5.67千转,车子明显往前射的感觉,此现象反复出现后出现故障灯,自动减档消失,射感消失,但是出现另一问题,感觉被定死在5挡,起步很慢很慢,就好像高档起步一样,但是慢慢跑起来后正常,唯一就是转速比正常高,平时120码2500转,出故障灯后120码达到三千多转,感觉最多在五档一样,没有上六挡,而且推到手动仪表盘显示还是D不显示数字档位,故障码如下图。因为自己有个解码器,解码后又会出现,但是今天在市区跑又没有出现。另外出现此问题前几天遇到故障灯亮,车跑不动,踩死油门也只有2.3码,汽修厂检测节气门没打开,清洗后未出现问题,清洗过程中检查节温器有问题,换了节温器,座子,管子。您好根据您车的问题咨询分析,这种现象一般都是变速箱控制系统有问题引起的,也就是变速箱模块有问题引起的,还有注意观察一下放出来的旧变速箱油脏不脏,里面有没有金属碎末,需要更换变速箱模块,清洗一下油路板阀体,然后注意观察放出来的旧变速箱油脏不脏,里面有没有金属碎末!嗯,更换变速箱模块,清洗油路板阀体时是需要更换变速箱油的!注意观察一下放出来的旧变速箱油里面是否有金属碎末,如果有就需要拆解开变速箱维修里面的离合器片波形片等零部件了!费用3000到9000元之间不等!变速箱模块是需要更换的,然后清洗一下油路板阀体,就怕变速箱里面的离合器片波形片磨损坏了,就需要拆开变速箱大修了!
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2010款科鲁兹自动挡1.6排量10万公里,前段时间换过变速箱油,今天开高速时突然仪表盘上没有了D档显示,可以正常行驶,靠应急车道停车检查,挡位拨到P挡N挡仪表盘正常显示,拨到R挡和D挡无显示,而且加油不走,熄火重复启动多次后才正常,走了一段高速后到收费站堵车拨到N档等候,再拨回D档时又是不显示记录,加油也不走,熄火重复多次又正常,行驶过程中仪表盘上时有时无D档显示,刚到了目的地倒车正常D挡又没有了,请问大师们是什么情况,变速箱油问题呢!还是控制模块问题?这车两年前高速上水箱连接处脱落导致变速箱油漏了,附近修理小厂加了假变速箱油,后来回到家乡又换了嘉实多变速箱油开了两年没问题,前断时间又换了通用专用的机油,每次换油都是重力换的没有用机器,会不会油太杂了。【车型:科鲁兹】先电脑检查一下看看有没有故障码,没有就是散体维修。有故障码就针对故障码解决。
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2010款科鲁兹自动挡1.6排量10万公里,前段时间换过变速箱油,今天开高速时突然仪表盘上没有了D档显示,可以正常行驶,靠应急车道停车检查,挡位拨到P挡N挡仪表盘正常显示,拨到R挡和D挡无显示,而且加油不走,熄火重复启动多次后才正常,走了一段高速后到收费站堵车拨到N档等候,再拨回D档时又是不显示记录,加油也不走,熄火重复多次又正常,行驶过程中仪表盘上时有时无D档显示,刚到了目的地倒车正常D挡又没有了,请问大师们是什么情况,变速箱油问题呢!还是控制模块问题?这车两年前高速上水箱连接处脱落导致变速箱油漏了,附近修理小厂加了假变速箱油,后来回到家乡又换了嘉实多变速箱油开了两年没问题,前断时间又换了通用专用的机油,每次换油都是重力换的没有用机器,会不会油太杂了。使用电脑查看故障码进行检查或更换模块。
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老师您好,我的车子是雪佛兰科鲁兹2015款经典版ES1.5L手动版,因为感觉车子起步和一二三档换挡松离合顿挫感比较大,决定去换了离合三件套,我自己在汽配城买了三件套到修理店开工时费请师傅换,但是当三件套拆下来以后发现分离轴承不一样,原车是旋钮,带过来这个是卡扣,无法装上(压盘和片是一样的),然后修车师傅就临时在汽配城调了一个分离轴承过来,和原车也有一点细微差别(送货过来的老板说是英朗的),但是都是旋钮的,尺寸也相同。修车师傅就装上去了。装完加注齿轮油、加注刹车油并且排气泄压全部做完,之后开始试车,刚开始一切都好,车子比以前好开了,换挡没有以前那么强烈的顿挫!但是开一段时间之后离合突然下沉,甚至要用脚尖勾起来,多勾踩几下离合器又恢复正常。又开回修理店,继续排气泄压搞了一通。又上路试车,一开始正常,开个十几二十分钟离合器又开始下沉!又排气泄压,弄了几次问题还是解决不了。修车师傅建议换总泵。那么老师,我想请问这个问题到底是总泵坏了还是因为分离轴承不匹配造成的,为什么离合器会时好时坏呢?我强调一点,我把具体该怎样解决?如果是外部泄压,会伴随渗漏制动液的情况,内部泄压只有总泵有可能。建议检查管路接头是否有渗漏的情况,更换离合器轴承时需要重新连接管路。有可能管路接口渗漏,导致离合器系统泄压,同时制动液会出现确少的症状,如无泄露点,同时制动液也不确少,即可确定故障原因是由离合器总泵引发的。
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09科鲁兹,12万公里,之前更换发动机,后来为了打发动机码,拆机油标尺,后来装的时候胶涂多了,后来出现发动机无力,故障码P0011,考虑是胶脱落进入vvt油道,堵了机油单向阀,后来换了机油单向阀,正常了,现在才2个月不到,又出现故障码P0011,启动时候发动机微微有点异响,平路开没啥问题,上坡时候稍感觉无力,怀疑是不是又堵了单向阀?但是开到修理点,一个年轻的小伙子说我的发动机吸油挺快,挺好,机油也干净,说可能不是那堵了,然后问我能不能清楚故障码,我能清,但是开一会,故障码又会出现,他说是哪个传感器有问题,叫我去4S检测,这小伙子说的对吗?我打电话问原来给我换单向阀的师傅,他是老家的,没法找他修,他说这娃不懂,老师门给点意见,这种情况可能啥问题?我现在出现问题2个多周了,车还是一样在开建议更换机油单向阀,
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2012款 科鲁兹 1.8 SE AT,目前14万公里,大约在12万公里开始陆续出现发动机故障灯,刚开始检查不出问题,直接消故障码之后,大概一两周内又出现,但有时候会自己消除。最近检查的故障码有“燃油修正系统电压低”,“燃油修正系统贫化”,“燃油混合比过稀”等问题,最后两三次都是“燃油修正系统贫化”,后氧传感器数据一直在3.5左右。为了这个故障码,维修店和4S店前前后后换过气门室盖,单向阀,后氧传感器,还有一些可能会漏气的地方都做过检查维修。三天前更换变速箱油,交换机更换的,换好之后换挡平顺不会有顿挫感,(之前会,换挡不及时或者油门不增不减的情况下乱换挡)改善很多,但是今天故障码出现后,在市区等待红绿灯的时候,D档状态下,怠速忽高忽低,抖动明显,低速情况下,一升二,二升三都会出现到2000转换挡临界点的时候,突然自己提转速至2200左右,(油门没动)保持一秒才能升档,明显比正常车况下迟钝。所有维修师傅都查不出具体原因,说是不影响驾驶安全,会影响油耗,但是体验真的很差,尤其是在市区需要多次停车和低速的情况下,尤其是在更换了可能影响的配件之后还是没有办法解决,后期说是可能有漏气点,但是一直找不到,为了这个故障码一直很头疼,请大神帮帮忙解决一下。混合气过稀是喷油量少了或者进气多了,空气流量计是检查发动机的进气量,由检查的数据控制喷油量,。所以空气流量计有问题也会造成过稀,需要检查空气流量计和进气歧管是否漏气。
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今天在路上正跑着,听着发动机转速不对,看了下仪表,故障灯亮了,靠路边停车后熄火,过了5分钟后,打着车挂D档前进,一档换二档还算正常,二档换三档时发动机声音轰鸣,就是不见提速,突然车子一顿后加速正常了。下午4点左右开到4S店里,好多保养的车。等到5点多,维修人员拿电脑检测到3个问题,一个是发动机故障,代码忘了,还有2个变速箱故障,什么2号卡滞、4号卡滞,没看懂。后来我到汽修店换了电脑板并且检修了变速箱,修了10多天交车给我试车时发现小问题很多,1.加油不顺畅并且减速降档时档位卡滞汽车会抖动一下,2.有时踩刹车时会听到汽车下滋滋声响,3.最重要的是有时候开着慢时车会突然不动了(方向盘慢慢变紧,但车子没有熄火,仪表也正常,要重新熄火再起动。一晚上发生了3次)请问各位师傅这到底什么问题呀,现在又送回去给他们修了,但我怕了他们修理厂了,帮帮我呀。
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豪沃发动机转速表不走,雪佛兰科鲁兹发动机转速表不走
豪沃发动机转速表不走,雪佛兰科鲁兹发动机转速表不走豪沃(Howo)和雪佛兰科鲁兹(Chevrolet Cruze)是两款非常受欢迎的车型,然而,有时候车主会遇到一些问题,例如发动机转速表不走的情况。这
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科鲁兹P0341故障码打不着了解科鲁兹P0341故障码作为一名汽车爱好者,我们都知道引擎是汽车的心脏。然而,在科鲁兹汽车上可能会出现P0341故障码。这个故障码是指发动机的凸轮轴位置传感器A电路范围/
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科鲁兹正时皮带多少钱一套科鲁兹是雪佛兰旗下一款非常受欢迎的轿车,以其时尚外观和出色的性能而闻名。作为一款高品质的汽车,科鲁兹的维修保养也非常重要。正时皮带作为引擎中至关重要的零部件,经常需要更换。那么
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2023-09-25
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【每日问答】12年标致508松油门时为什么会有顿挫感呢?
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作为一款被广泛认可的紧凑型轿车,雪佛兰科鲁兹的表现可谓是饱受赞誉。尤其是在2013年,雪佛兰科鲁兹的表现,让人们对这款车更加认可,甚至可以说是一款当年最畅销的紧凑型轿车之一。在动力方面,2013年的雪
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雪佛兰科鲁兹报故障码p0171-00故障码p0171-00是指雪佛兰科鲁兹发动机系统中的一个问题。作为一款广受欢迎的汽车品牌,雪佛兰科鲁兹的故障码p0171-00可能会引起一些车主的担忧。在本文中,我
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雪佛兰科鲁泽加油门有顿挫的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:雪佛兰科鲁泽加油门有顿挫常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.汽油质量不佳20%的原因是汽油质量不佳导致雪佛兰科鲁泽
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科鲁兹p0016故障码是指汽车发动机控制系统检测到的曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器之间的时间错误。这通常是由于传感器故障、电气问题、机械问题或外部环境因素引起的。要解决p0016故障码,首先需要检查
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