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技师高长振您好，这个问题需要调取故障码来看一下，针对排查故障。不知道多少公里了。一般原因是发动机正时错位造成的，点火延迟 ，在必要的时候需要检查曲轴位置传感器的信号盘，重新校准发动机正时 -
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匿名网友走20多万公里，但是可以启动， -
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技师高长振嗯，有故障码吗？ -
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匿名网友不好启动，现在查故障是，1气缸喷油器电路对地短路 -
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技师高长振现在首先需要根据故障码的提示来修理 ，检查一缸喷油嘴到电脑板的相关线路，必要时更换损坏的电脑版。 -
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匿名网友刚开始没有这故障，就是突然间出现这故障！这会不会跟电脑版有关吗 -
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技师高长振会的，这个可能性很大，首先需要检查喷油嘴到电脑板的线路，看一下是不是有断路还是短路了，修复线路，必要的时候检修 更换电脑板
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接了个五菱之光B12发动机打不着车，车子是10年的车，行驶了4万多公里。一点启动的迹象都没有，检查点火时，发现每次着车时都要过3秒左右才有一直有点火，检查喷油时，发现也是要等3秒左右才喷油，但是也着不了！读取故障码有三个：分别是喷油器C线路短路接地或断路无信号，点火控制器A线路短路或短路接地，点火控制器B线路断路或短路接地无信号！然后从最简单的做法，清洗喷油嘴，清洗节气门，清火花塞！换曲轴位置传感器，换油泵，换怠速马达之后也是打不着，读取故障码，喷油器A.,B,C ,D线断路或短路接地无信号！用万用表量得四天喷油嘴信号线没有短没有打铁！喷油嘴另一条线正常。然后发现喷点清洗剂进去打车过三秒左右就发动起来了，然后也不死火，加油也很顺！然后关钥匙再打就打不着了，只要喷清洗剂进去就能打着，不喷就打不着！该车是开到门口放半天就打不着的！请高手指点主要检查正时，和气门间隙，有油有火不启动，进气道积碳和三元堵塞也要检查
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接了个五菱之光B12发动机打不着车，车子是10年的车，行驶了4万多公里。一点启动的迹象都没有，检查点火时，发现每次着车时都要过3秒左右才有一直有点火，检查喷油时，发现也是要等3秒左右才喷油，但是也着不了！读取故障码有三个：分别是喷油器C线路短路接地或断路无信号，点火控制器A线路短路或短路接地，点火控制器B线路断路或短路接地无信号！然后从最简单的做法，清洗喷油嘴，清洗节气门，清火花塞！换曲轴位置传感器，换油泵，换怠速马达之后也是打不着，读取故障码，喷油器A.,B,C ,D线断路或短路接地无信号！用万用表量得四天喷油嘴信号线没有短没有打铁！喷油嘴另一条线正常。然后发现喷点清洗剂进去打车过三秒左右就发动起来了，然后也不死火，加油也很顺！然后关钥匙再打就打不着了，只要喷清洗剂进去就能打着，不喷就打不着！该车是开到门口放半天就打不着的！请高手指点更换喷油嘴试一下
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五菱荣光加油时，会突突的感觉，油跟不上的样子，火花塞换了冒好久检查火花塞，点火线圈，钢线，汽油压力够不够，还有把你的碳罐更换了
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五菱荣光1.2跑起来失火，原地加油门不报故障，跑到60左右就报故障，换了高压包，火花塞，凸轮轴位置传感器，进气歧管总成还是一样故障你好，五菱荣光，行驶起来，发动机报多缸失火更换过火花塞检查过气缸压力清洗过喷油嘴，这些都是正常的，这个我建议你重新更换一套分缸线，因为这个分缸线时间久的话，会容易内部老化，导致漏电现象引起行驶起来以后漏电出现漏电现象，导致发动机爆缸失火原因更换直接更换一套分缸线，这个车通病。
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你好！我是五菱荣光S的一个车主，我的车总是第四缸失火，火花塞，高压包都换了，还是那样？你好，五菱荣光s4车辆总是四缸失火，建议把喷喷水拿下来洗一下，有可能是喷油嘴堵塞或者气缸压力付出导致的缺缸状态，另外一个原因就是电脑板控制电路芯片有问题，或者控制喷油有问题，建议维修电脑板。
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大师好五菱荣光火花塞烧的颜色是白色的是不是混合气过稀火花塞烧的白，这个一般原是火花塞热值不符或者混合气过稀造成的，需要检查更换合格的火花塞，使用解码器读取故障码，数据流看一下，再针对排除故障。最好使用真空表检查一下发动机的真空度，看看是不是有漏气地方 还需要检查氧传感器和进气压力传感器，信号电压 更换损坏部件。
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五菱荣光加长版面包车出现P1396故障码，发动机起动也好起动，曲轴位置传感器，凸轮轴位置传感器也换了，这个故障还是在，请师傅指点一下，谢谢！五菱荣光出现故障码p1396，需要清洗节气门，积碳、氧传感器都有可能
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五菱荣光13款，跑了13号公里，最近发动机抖动很明显，跑到70公里时速，发出哦哦的声音好大车听得难受，火花塞，跆速马达换过了，进气口和喷油嘴也洗了，修车师傅说可能是积碳，我最近经常用积碳清洁剂，燃油宝，我感觉应该不是积碳问题，请问会是什么原因啊按你的检查过程，在排除油电路故障后建议测下缸压，确认机械有无问题
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我的五菱荣光火花塞积油是怎么回事?
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五菱宏光发动机抖动 火花塞 点火线 点火线座都换了还是抖 跑起提不起速 缸压正常你好，根据您提出的问题，如果是点火系统已经全部更换，发动机缸压也都正常，这种情况出现抖动和动力下降的话，原因还是有很多的，你还需要具体检查。比如喷油嘴堵塞 喷油雾化不好 这种情况最好是把喷油嘴拆下来，检查一下雾化情况。 另外检查一下三元催化是否堵塞，如果三元催化堵塞的话，同样会造成这种故障，另外还有如果是汽油油品不好。燃油品质较差 爆燃性达不到正常要求，同样会造成这种故障，所以你还需要将这些原因进行排查
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