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技师彭为震你好,自然是变速器的换挡,电磁阀出问题了,要更换阀体的。
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匿名网友哪个电磁阀
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匿名网友
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匿名网友有人说是排线问题
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技师彭为震这种情况不可单独更换,要总成更换的。
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技师彭为震这款车,电磁阀坏的很多的。
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匿名网友
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匿名网友有人告诉我这个线路有问题,先检查一下
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技师彭为震如果你能买到配件,那是最好。在我们这里出现这个问题就是换一套电磁阀体就可以了
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匿名网友你是修车的吗?
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技师彭为震是的😊
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匿名网友主修什么车?
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技师彭为震我们是二类汽修厂,比较杂。
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技师彭为震基本上路面上跑到车型我们都修理。
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匿名网友我也是修车的
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匿名网友大众4s工作了八年
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技师彭为震那我们是同行。其实遇到这个问题,你可以买拆车件来解决啊,很容易的。经济又实惠。
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技师彭为震那你们遇到这个问题怎么解决
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匿名网友一般先检查线路
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匿名网友然后测量电磁阀电阻电压
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技师彭为震是的。但是根据我们修车的经验,线路坏的机会不大的,电磁阀坏的机会大。
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匿名网友更换电磁阀体太浪费了
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匿名网友线路很重要的
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匿名网友一半是线路问题
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技师彭为震换一个电磁阀也可以的,买拆车件
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匿名网友单独挨一个电磁阀不到一百元
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技师彭为震是的,但是在外面修车厂他们讲的是效益。
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匿名网友也是
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技师彭为震外面修车厂老师傅一个月工资1万元以上。给你修了一天换一个电磁阀,能剩余多少钱?他们不划算。并且反工的机会高。他们不如一下子换总成,解决问题,又有利润。
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匿名网友你在哪个地区
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匿名网友我在宁波
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技师彭为震浙江
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匿名网友浙江哪里
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技师彭为震那我们不远的。
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技师彭为震你们那边修车费用也很高的
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匿名网友我是钣金工
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技师彭为震钣金工资也很高的
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匿名网友不高,明年想换厂
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技师彭为震在一个地方熬下去,工资肯定会上去的。
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匿名网友这个老板太小气
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技师彭为震天下乌鸦一般黑
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匿名网友哈哈
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技师彭为震说实话都一样。就像我们机修工工资那么高,你拿不出效益老板也说话的。所以有些问题不是不能修,而是不愿意修。
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匿名网友也对
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大师你好, 我的车是12年9月买的大众宝来, 1.6L手自一体的 ,跑了7万多公里。近一个月来 换挡时出现抖动, 特别是2打挡换3挡时 ,还有5挡换6挡时 ,油门给大了就会出现明显抖动, 后面换了火花塞也是这样,这是什么原因? 是不是变速箱出了问题?维修费用大概是多少?检查下节气门脏不脏,建议先清洗节气门试试看,变速箱一般很小出问题的
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大众宝来经典08款,AT四速,车速上80码,加油转速表直上四五千转却无动力。经检测报离合器锁止故障。维修人员己更换波箱电脑板,滑阀箱,液力矩变器测试均未能排除故障,车辆会报发动机故障灯,一至三挡升挡正常。现维修单位怀疑在线路上有故障。几个传感器经检测工作正常。故障灯消除后行驶两三天就又报故障灯。能在维修方向上给予帮助?
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16款宝来自动舒适版,16年的汽车,跑了1980公里,两个月新车,现在车2换3挡的时候顿挫,尤其冷车的时候顿挫极其得明显就是咯噔一下,跟没有动力一样,怎么说呢!不是人家说的那种不顺滑感,我的1升2挡有顿挫感,但是轻微,有哪种不顺滑感,2挡到3挡机器明显不舒服,跑个8到9公里左右热了车顿挫感能轻点,手动也是顿挫感,去4s店检测没有问题,没有故障码,行车电脑是最新版本的没办法在升级,4s让等着新版本出来在升级看看,我想问问这个到底是什么问题,是不是变速箱有问题,需要怎么办!
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我的车是2012款的一汽大众宝来1.4T豪华版 行驶里程64000公里 使用时间为3年2个月 因为已经脱保了,65000公里保养的时候就把车放到街边一个汽修店进行保养 换变速箱油的时候出了问题, 技师放油的时候从变速箱的两个仓分别流出两种油,一种是淡绿色 一种是淡黄色 然后在两个仓统一加注的是美孚ATF2000 (好像是),颜色是红色的 之后试车一圈,结果路上就出现调档不好,回到店里熄火再打火给油 就不能挂挡了 行车显示屏上挡位的符号一直在闪烁 技师发现不对后 放了红色的油 又加注了大众专用油 这次的之前放出来的油颜色是一样的 但还是不挂档 挡位符号一直闪烁 由于这家店修不好了 委托给了 另一家专修变速箱的店 这家店说是变速箱总成坏了 (拆下了变速箱,变速箱有两个部分,一部分是带电脑一部分是齿轮,他说坏的是带电脑那一部分) 现在我的问题: 1、大神能看出来具体是哪部分出问题了吗? 2、变速箱坏了,我要求换原厂新的总成,但我估计可能是返修的,怎么来区别这一部分配件的好坏? 3、装好后还需要注意什么?
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13款大众宝来,63500多公里。 1,汽车低速的时候踩发动机会嗡嗡嗡的响,不踩油门的时候不会响,速度高了以后也就没有响声了,开去好几个修理厂,修车师傅都说是正常的,请问什么原因? 2,前挡风玻璃有好多划痕,特别是灯光照过来的时候最明显很影响视线,估计是之前雨刮有问题导致的,请问如果是膜有问题重新贴膜需要多少钱?如果是玻璃有问题,更换前挡风玻璃费用是多少?还有就是像这样情况是否有什么办法可以解决的?这款发动机低速扭矩不足,起步很肉。加速过程发动机进气量大,负荷大,所有发动机声音比较响,高速的时候发动机不需要太大负荷,发动机在稳定工况两千多转,这时发动机扭矩较大,动力较足,声音较小,加上高速风的噪音可能会掩盖一下发动机声音。玻璃有可能是雨刮片摩擦的划痕,更换玻璃大约在500块左右,原厂厂福耀的,贴膜的费用要根据膜的品牌和质量从400到几千不等。。
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14款的宝来,排量1.6 自动挡 车子出过大事故,换了发动机油底壳,变速箱,,,,现在车子修好了以后,车子跑个10公里左右机油灯亮,亮的时候车子不怎么有力,亮了以后跑跑灯就灭了,灭了以后动力就好多了,,,,怎么回事 还有一个安全气囊灯亮,主气囊和副气囊 安全戴左右都换过了,跑了五六天后灯亮了,读取故障码是驾驶员侧安全气囊引爆装置阻值过高,怎么回事建议有时间尽快去维修厂彻底检查一下,再做针对性处理维修。
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13款大众宝来,自动挡,65000公里, 今天在行驶途中,仪表台上红色电池指示灯突然亮起来,紧接着ABS灯和另一个灯(图标像上面有辆车,下面有两条S线线)跟着一直亮,按喇叭声音变小了,车窗关的速度很慢,档位也一直在3档,别停了也不跳档,起步提速很绵,也是一直3档,不会换档,而且挂倒档和前进档的时候顿挫感很大,当时不敢停车,就一直开到修理厂,熄火后,车发动不了了,经修车师傅检查说是发电机坏了,要换发电机,在这里请问下各位师傅,发生的一系列问题是否和发电机有关?这样情况安全隐患大不大,如果换了发电机以后需要注意什么?建议先检查发电机发电量
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我的09款新宝来,自动舒适型,EA113发动机。冬天时冷车启动后怠速跑一会儿发动机故障灯就亮,去检测后显示故障为“偶发性故障,系统太稀”,维修人员说不用管,把故障码消了。天气暖和后基本没犯过这类毛病。昨天零上三十多度,在小区院里等人,没事慢慢溜车,发动机故障的黄灯又亮了,重启没用,以为是机油挺长时间没换了导致的,所以今天去换了机油,故障灯还是亮,不知道什么原因了。故障灯虽然亮,但车子没有一点异常,能正常使用,动力也挺足的,就是偶尔不睬油门打不着车,十次能出现一次这种情况。请大师给个指点,应该怎么办。
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大众宝来18款自动舒适型,1天没开第二天发动5分钟,转速一直是1200转,发动机声音忽然高忽然低(之前冷车启动转速都是1000转,3分钟左右降到800转),关钥匙想重新启动,拧开钥匙发现全车没电,仪表盘也不亮,关掉钥匙,第二次拧开,5秒左右才通电,仪表盘上时间变成0点。去4s店检测说没有问题(车子前两个月出过事故,车头发生撞击,气囊爆了4个,除了发动机没换,其他基本都换了)想问下什么情况可能是电瓶松动接触不良导致此现象。
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一汽车大众2020全新宝来自动时尚,一百迈以后油门踩到底转数上去了,速度上不去。车主反应一汽车大众2020全新宝来自动时尚,一百迈以后油门踩到底转数上去了,速度上不去。初步诊断这个可能是变速箱程序出现异常以及变速箱内部出现问题了,需要去4S用专用电脑检查一下故障代码,然后在维修处理
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可以挂N档停车吗,什么叫换挡拨片
在汽车停车场或停车位中,难免会涉及到挂车挡。很多人可能会有疑惑,在停车时是不是可以挂N档,这样会不会对汽车有影响呢?另外,很多人可能还不清楚什么是换挡拨片,这个东西有什么作用呢?针对这些问题,下面将进
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