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技师刘洲您好,您说的这种小幅度振动都是正常的现象,不属于怠速不稳。冷车与热车工况发生了温度变化,轻微抖动和响声是无法避免的,请您放心!
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匿名网友请问每次踩刹车快停车的时候感觉车子耸动一下 感觉就像车憋了一下 请问这正常吗?我姑2015款逍客也有这个感觉!
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技师刘洲这是由于刹车比较好,车辆行驶的惯性所致。这是正常的现象
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技师刘洲踩刹车的时候,能感觉车身向下压的感觉
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外地购车(日产新逍客),新车开260公里高速回家,时速控制100左右,转数2000左右。660公里时又上次高速有五六分钟时速140,下高速未发现异常,1350公里时又上高速时速150,转速4000,下高速发现时速相同,转速却比以前的高。隔一天再开,感觉冷车启动发动机声音变大,水温上来后发动机声音正常。会不会发动机受损了 ?日产逍客首保三个月或2500公里,但好像只检查不换机油,二保六个月或5000公里才换机油,发动机声音的大是受损了吗?我怎样补救呢?提前换机油吗?
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车开得比较少,一年多才五千多公里,上次保养师傅说节气门有积碳,拨掉管子摸了一下确实手是黑的,他建议汽节气门和发动机,然后现在开车感觉怠速好快,二档有时候不加油冲劲好大,请问发动机和节气门这种状况要洗吗?怠速快是不是跟天气有关还是什么原因?
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我的车是2013年的逍客2.0手动,现在行驶了12万公里,现在问题是在热车怠速的时候有像气门声音那种哒哒哒哒的声音(跟柴油车声音差不多),发动机脚胶检查过了没问题,最开始怀疑是气门,喷油嘴,正时链条,vvt执行器,这些都换了试过了,问题依然存在,甚至换了一匹缸盖总成。没故障代码,动力油耗没影响,就是热车过后怠速的时候就响,怠速900加油到1000转或者到950转声音就消失了,刚开始出现问题的时候要跑上几十公里,车停下来的时候才响,现在跑个10来公里车停下来怠速就能听到,很明显在正时这边发出来的。现在怀疑是不是变速箱这边的问题?????
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我的车是2013年的逍客2.0手动,现在行驶了12万公里,现在问题是在热车怠速的时候有像气门声音那种哒哒哒哒的声音(跟柴油车声音差不多),发动机脚胶检查过了没问题,最开始怀疑是气门,喷油嘴,正时链条,vvt执行器,这些都换了试过了,问题依然存在,甚至换了一匹缸盖总成。没故障代码,动力油耗没影响,就是热车过后怠速的时候就响,怠速900加油到1000转或者到950转声音就消失了,刚开始出现问题的时候要跑上几十公里,车停下来的时候才响,现在跑个10来公里车停下来怠速就能听到,很明显在正时这边发出来的。现在怀疑是不是变速箱这边的问题????
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我的车是2013年的逍客2.0手动,现在行驶了12万公里,现在问题是在热车怠速的时候有像气门声音那种哒哒哒哒的声音(跟柴油车声音差不多),发动机脚胶检查过了没问题,最开始怀疑是气门,喷油嘴,正时链条,vvt执行器,这些都换了试过了,问题依然存在,甚至换了一匹缸盖总成。没故障代码,动力油耗没影响,就是热车过后怠速的时候就响,怠速900加油到1000转或者到950转声音就消失了,刚开始出现问题的时候要跑上几十公里,车停下来的时候才响,现在跑个10来公里车停下来怠速就能听到,很明显在正时这边发出来的。现在怀疑是不是变速箱这边的问题?????
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我这边4月9号 换了4个火花塞 逍客2017款的。洗了发动机内部。洗了节气门 。然后开始加速无力 。起步费力转速高2000多 速度一直上不去20码。后面换了机油变速箱油。刹车油。现在还是起步无力 转速高 没速度 声音大。现在d档不给油 车就感觉不动了。给油才走。并且有时候打火需要好久才能打着火。而且行驶时松油门 速度和转速都降的非常快。不知道该怎么解决了你好,建议更换机油,检查空气滤芯密封,检查半轴内球笼是否松动,再分析原因
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我的车是11款逍客龙,车在高速上跑了80公里后,上坡没力了,坡度45%都不到,停到半坡挂D挡油门踩到底直接不走,在平路上起步一脚油门踩下去转速慢慢的到了3000转的时候才能感觉车的正常,可是车在冷的情况下,一脚油门下去转速和车速立马上去,冷车情况一切正常,就是车热了出现这样的问题,现在可以排除的是水温不高,发动机油刚换的,变速箱油换了才跑了40000W公里,仪表盘上没有故障显示,求大师指点……建议你去修理厂重点检查这两个问题,这样就可以确定问题了,首先万能表测量传感器电阻,在检查喷油嘴变速箱
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各位技师朋友,有问题请教大家,日产逍客2.0 !洗了缸内积碳,进气道,燃油,节气门,三元催化等等后,发动机发动正常,因为是晚上了要准备休息,燃烧有1个小时后熄火,第二天早上发动不着车,检查问题以后点火线圈跳火只跳一次,随即检查正时链条,曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,都是一切正常,随后找了日产两专家来协助查找问题,检查了智能钥匙,主控线数盒,保险和发动机线数都一切正常,最后怀疑是电脑出故障,随后维修电脑,结果6家维修电脑的老师说日产电脑坏的几率为零,回来又查找各种可能会出现的问题,还是没找到问题,更换了曲轴和凸轮轴的传感器,也是打不燃火,最后发了一个电脑回来装上,打火立马发动了,加速和怠速都正常!来回试了七八次,都没问题,然后又装回原车电脑,也没发动,只好装回新电脑,结果出现了同样的问题打不燃火,所有状况都是一样!请各位大师,老师帮忙想想办法,看有没有出现过同样的问题,怎样解决!
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技师你好,我的是12年5月份购买的逍客,目前行驶了11万公里目前有以下几个问题1、转动方向盘时,有咯噔咯噔的异响,并且随着声音方向盘有震动感,还有类似于塑料摩擦的声音;2、不论凉车还是热车,打火时,转速会将至500然后恢复正常(平时都是按时保养,并且进行进排气,节气门和油路的清洗);3、停车熄火后,能很明显的听到机舱里有类似于水流动的声音;4、加速踩油门或是减速松油门时,总是有很明显的顿挫感,我是指正常的档位和转速下,就是正常行驶时,松开油门,车身就会有顿挫感,加速时也是;5、车辆正常行驶中,采取制动时,车身会有很明显的顿挫,类似于油离配合不好的那种顿挫,为了验证不是油离得问题,我采取了空挡溜车然后踩刹车制动,还是有这样的情况,直至完全停下才会停止,高速踩刹车没事,我检查了刹车片和刹车盘也都没事;6、加速踩油门时发动机会发出一种杂音。以上就是我的问题,麻烦技师帮忙解答一下,多谢了。
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2010年8月生产逍客虎,行驶16万公里,10万公里更换的变速箱油。今年7月,新疆遇50年高温,长途途中,气温40℃以上,速度忽然下降,最高120,油门踩到底也无济于事,发动机功率明显下降,深踩油门,转速不超3000转,同时,空调不制冷,保持高速行驶中切换到手动模式不能降档。坚持到家,行驶大约150公里,停车20分钟,一切正常。随后,凡是车速过快(140以上)行驶半小时或连续爬坡,就会出现此症状,且空调不制冷,最严重的是上山途中,因前车停,停在坡上,竟然无法起步。35℃以上气温原地开空调,几分钟后就会出现怠速不稳,空调不制冷。至修理店检查,无任何故障码,更换了日产CVT专用油,换下的油已略发黑。换油后,满载跑高速,气温31℃,问题依旧。气温28℃以下,一切正常。满载加速有力,160以上时速巡航无压力,空调制冷也正常。出现问题时,无异响,故障灯不亮,熄火半小时既正常。请大师释惑。应该怎么处理?
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