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技师谷志超帮我打,因为没有同步器,所以说在缝里不好的情况下,离合器不能挂入,这样的话可能会使那个齿轮磨损,偶尔一次的话,这个一般没有问题。
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匿名网友我也不知道挂没挂入,当时倒车影像显示的倒车,档位也在倒车的档位,就是车子没动
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技师谷志超那就应该是没有挂进去。
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匿名网友当时那声巨响是怎么回事
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技师谷志超那就是齿轮,相互啮合的时候撞击的声音
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匿名网友不会有什么内伤什么的吧
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技师谷志超这个你放心吧,只要目前行驶一切正常的话是没有任何问题的,而且这个到账的话好多车都会出现离合分离不好产生这个声音,所以说他这个里面齿轮个方面结构设计的话还是有一定保护的
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匿名网友那就好,谢谢了
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技师谷志超不客气!祝您用车愉快!
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技师谷志超点击我的头像,关注我有问题,随时向我提问。
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匿名网友以后免费吗😂😂
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技师谷志超这是肯定的,点击我的图像都说直接给我说话,我都可以收到的。
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匿名网友好的,没问题
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想问您的是您回答其他问题看到的,“操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题”,为什么要踩下2-3秒才换挡?奇怪我最近发现有时候踩离合后停2秒摘一档(以前是不等,一踩离合就换挡),有部分概率摘挡不会卡,会是他们说的离合有问题吗?我这种一档不好摘挡通过换离合三件套可以解决吗?谢谢 ------------ 07年乐驰1.0,87000公里,去年3月被门口修理店忽悠换了离合三件套,换下来的好的很,去年10月换的变速箱油,最近起步一档不好摘挡,就是摘挡的时候有阻力,但用力也能再下来,比其他档力量大,其他档没问题。停车的时候不熄火好摘挡,车动起来就不好摘挡了,我一般一档2000-2500转换挡,转速低换挡也一样,现在在收油门的一刹那,快递踩离合换挡,时机掌握的好时会好摘挡,非常像不踩离合摘挡的技巧。乐驰也没有听说像科鲁兹在变速箱盖上有换挡锁止机构。在网上查询,怀疑一轴和离合片花键生锈,离合片在一轴滑动不顺利,导致踩下离合,一轴还在转动,所以不好摘挡。但奇怪的是我挂倒挡,特意试了踩下离合的时候,边踩油门边挂倒挡,没有打齿的情况,如果离合片移动不顺利,一轴在转动,倒挡应该会打齿啊。按网上的办法,停车着火的时候,空挡直接推3档,看是否顺利,来判断是否离合分离不清,我试了下,虽然没有熄火的时候顺畅,但也还好,没像一些网友那样很难推进去。在4s和其他修理店,修理人员试了一下,说一档摘挡还好,但车是我的,突然不好摘挡了只有我最清楚。又不想拆离合检查一轴是否生锈(门口修理店拆离合后导致很多问题,不时挫车,折腾很久,后在4s店检查出来曲轴传感器没插紧),像我这种不好摘挡在不拆离合的情况下能判断是什么原因吗?每次绿灯起步都有心理负担,非常希望能解决这个问题。 专家意见是离合三件套有问题,如果调高离合还不行就要换离合三件套。 我后来又调高了离合,有时候感觉一档摘挡好一些,更多的时候还是不行,估计是心理作用,调高离合应该没什么改观。因为拆一次离合很麻烦,怕修理工又搞出什么新毛病,所以一直在犹豫,现在不肯定到底是离合三件套材料有问题(可能性不大,在别人购买了没问题的网店买的)、安装有问题、还是一轴离合片花键生锈?如果是花键生锈所致,我就不重新买离合三件套了,拆开后除锈、抹油润滑就可以了。现在关键很难判断什么原因,现在每次起步都很紧张,感觉油门松的刹那,踩离合摘挡,有时候一点不卡,但更多的时候是卡。 你可以这样我们在熄火状态下进行换挡看看。如果熄火状态下换挡很平顺。那么我们在车辆启动之后,踩离合状态下挂档不好挂的话,那么还是分离不好。你可以这样操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题。如果停留2到3秒钟的话,依然出现发卡的现象的话,那么还是我们压盘离合器片,主要还是压盘分离不好。劣质的压盘的话会根据温度的变化而变化。温度越高,它的压力越容易导致分离不开。你好,不好意思啊,你发的东西我刚看见。我们上面所描述的这个一档。请问在挂档的时候有没有出现类似于那个没有踩离合踩到位的那种刺啦的响声?还有就是我们离合器踩下去。然后挂入一挡或者是挂入二挡的时候,我们离合器能松开多高的高度就是整个离合器踏板多大的高度行程他车辆可以走动。如果离合器踏板已经松开1/3以上的行程,那么离合器的都没问题。就是离合器的高度是合适的。如果其他档位挂档的时候很正常,没有任何的响声,只是一档挂的时候以及摘挡的时候出现问题。那么这种情况的话很有可能就是我们内部一挡的齿轮同步器齿同步环。还有就是你将离合器这边踩下去了,然后就瞬间的挂档看看有没有发卡。然后你保持2到3秒钟之后你再挂相同的岗位,你看有没有什么明显改善?还有现在的话是热车,明显还是冷车明显。就说有没有什么规律。你需要重点是一下?然后再将结果的话再写出来。到时候的话我再跟你好好的分析一下。
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你好,我的车是08年cif捷达,是最近在二手车市场买的,开一个月左右,在开的过程挂倒档离合器已经踩到最底下,完了就响,就是咔的一声,有的时候响有的时候不响。在昨天突然发现,挂完倒档倒车时候响,然后我就反复的试车,挂倒档,完了就掉一次档了。很想问问是不是倒档齿轮打了。但是还能挂上倒档,也没掉档。但是挂上倒档倒的时候还响。帮忙解答。谢谢了!
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我的宝来是1.5的手动舒适款,现在开了7000多公里了!今天突然出现了一个现象,就是我今天去洗车,店家冲完车之后让我把车开出冲车的地方准备擦拭,我点火后挂上倒挡准备倒出去,倒车影响也亮了,可是车子就是不动,只能听见踩油门声音,然后我又试一下前进档一档,也是不动,之后我关火又打火,车子动了,感觉也是没力度,凑乎倒出去的,之后擦完车走时候又没事了,请问这是什么情况?有可能哪坏了?你好,手动挡的车型按照你说的这种情况即有可能是挂档,没有挂到位造成的,这种情况因为手动挡的是没有相关的模块控制车辆挂档的,这个应该就是操作的问题。
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今年五月提的大众宝来2018款手动舒适版,现在开了2700公里了,前天周五我限号没开,从周四晚到周五晚我没动车,期间下了点雨,快到周六凌晨时我有事要用车,小区空间小我先挂一档前进了几米,然后挂倒挡倒出去,倒了几米我踩了一下刹车同时有一声异响,刹车踏板也有感觉,我又试了一次,挂一档前进了几米踩刹车没事,一倒车,又出现了,之后多倒了几米再踩刹车就没那个响声了,这几天也没出现,去4s店问他们说是通病给我讲原理我也听不懂,反正他们说没事我就开吧! 我和您说呢就是让您分析一下,毕竟是刹车出异响,我怕下一步就是刹车失灵了!这种声音就是刹车片正常间隙的声音,不会有什么影响。
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我的宝来是1.5的手动舒适款,现在开了7000多公里了!今天突然出现了一个现象,就是我今天去洗车,店家冲完车之后让我把车开出冲车的地方准备擦拭,我点火后挂上倒挡准备倒出去,倒车影响也亮了,可是车子就是不动,只能听见踩油门声音,然后我又试一下前进档一档,也是不动,之后我关火又打火,车子动了,感觉也是没力度,凑乎倒出去的,之后擦完车走时候又没事了,请问这是什么情况?有可能哪坏了?从描述的现象上看只能是本身操作不好导致的,档位没有完全挂到位才会这样
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问题1:我的车是17款现代朗动手动挡车,就是在开到一定热的程度上时分别在1·2·3档上稍微重踩油门时就有咔哧咔哧声,重踩时更大,轻踩时不明显,也听不出来,还有就是刚点火开的时候再怎么踩油门也不明显,也听不出来,这些情况只有在前三个档位会出现。后面的档位一点都没有 问题2:就是挂1档和倒档时在熄火状态下特别顺畅,在平时开车过程中一档挂的不太顺畅,然后有时候一档和倒挡有卡顿现象,挂不到位。两个情况会导致这样的问题,一个是离合器压盘和离合器片,还有就是变数箱内部建议导致的!您这样抽时间在维修店检查一下,先确定一下离合器压盘是不是存在问题,可以在举升机上挂挡测试一下异响还有没有,如果有,听下响的位置在变数箱内部还是在发动机后部,如果是在发动机后部比较明显,离合器压盘的问题大一些,如果是变数箱内部,需要进一步检查一下变数箱内部结构是否间隙过大导致异响!
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一档起步,半离合吱吱吱响,吃力越大响的越大。后来改成二档起步,二档起步一开始不响后来也开始响,只不过没有一档声音大。车跑有二十万公里左右了,买的二手车,到我手里跑了一万多公里。刚买来去保养的时候修车师傅说离合有点抖。在我手里跑了五千公里左右的时候离合开始响的。昨天试了一下,一档拉手刹猛松离合,车子直接熄火。再试试一档起步离合不响了,吃力的时候有一丢丢响,感觉起步抖动比较大离合器三件套磨损,更换新的,检查飞轮是否平整,离合器拨叉支柱涂抹润滑脂
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04年的老车,昨天高速服务区出现挂档挂不上,怎么试所有档都挂不上,偶尔挂了个倒档离合器松一点又向后冲一下熄火了,就向离合器一下子全放开那样,熄火情况下踩不踩离合都能挂档,后来试了一下又可以了就离开高速,但是在小巷子开的时候一直踩离合器1⃣️2⃣️档开半离合时能感觉到发动机仓有异响,我猜想的是离合器泵坏了,请问各位大师这是什么情况。维修要多少钱。地址福州,大过年的希望大师说的详细点以免维修时被黑,
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远景SUV手动,16年10月20号提车,目前8000公里,出现了三次五档挂不上,五档挂不上是在行驶的过程当中,挂不上五档,第一次也是在行驶的时候升不上五档,后来叫4S店来,他们在电话里说,先熄火,从一档开始挂看能不能挂上,我照做,可是一到五档都挂不上,等4S来之后,刚开始维修人员也是挂不上档,看看离合什么的都没问题,然后一个师傅打开车引擎盖看,一个师傅在里面挂档,不知道怎么挂上了,问他是怎么挂的,他说从一档开始 一个档一个档挂的,后来维修工开着试了一圈,没事,我也试了一圈没事,然后说回去研究研究,后来又出现了行驶中五档挂不上,我又从新挂,又挂上了,所以也没给4S打电话,在后来也就是五一假期4月29日下午去山上玩,下山的时候出现的问题也是五档挂不上,然后我停车熄火,刚开始三四档还勉强能挂上,就是比平时感觉有点犟,后来从一档开始挂又和第一次一样,一到五档和倒档都挂不上了,其中二档能挂,等了两个多小时的救援,没等到,我又试了试,又能挂上了,等4S来了,还是说好好的,没毛病,我录了视频给他们,他们说也没遇到过这样的问题,拿着视频又回去了,说在研究研究,我问过外面的修车师傅,说像这种情况,有可能是变速箱有问题,或者是同步器有问题,还有个啥有问题我给忘记了,大师们,麻烦能为我解决问题,谢谢了一是先检查变速箱油,是否存在铁粉或杂质比较多。二是检查换档机构。 必要时建议更换变速箱总成。
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大师们好,我的17款迈腾380豪华,昨天在家自己洗的车,车轮什么的都擦得很干净,今天早上出门时挂倒档刚一踩油门,应该是车动了一点,然后在后备箱下面的位置(感觉像是后轮中间轴的位置)一声巨响,就像是踩在铁桶上那种巨响,下车看看没发现什么问题,我不记得松了电子手刹没有了,后来的几次倒车都没问题~请问这个巨响是什么原因?还有一个问题,在过一些不平坦路面的时候总听见后轮位置有点响声正常吗?是悬挂的正常声音吗?你好,1.洗车后第二天起步时有一声异响,那是刹车片里面有水饱死了,起步时突然释放发出的声音,这个声音一般在雨后或洗车后起步时会有这声音,没事的属于正常的。2.遇到不平路轮位置有异响,一般是减震器顶胶套磨损发出的声音,可以到维修厂检查一下顶胶套磨损情况,换换顶胶套。
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