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技师姚新东使用4s店的这个油一般都是正品，都不会出现什么问题，而且在更换了以后它都是有保修期的，有问题可以去4s店，让他们给你免费处理 -
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匿名网友4S店没有循环机换变速箱油，只有手工换，手工换不干净，所以我在外面大型修理厂换变速箱油，但是他只有道达尔变速箱油，没有4S店这种，我想问一下道达尔变速箱油怎么样可以吗 -
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技师姚新东只要这个油的质量有保证也可以用，也没问题的。他都是液力传动油。当然你也可以从4s店买回来更换呀，这个都是可以的。循环机换油的话用的这个油量可是比较大。 -
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匿名网友嗯修理厂的老板是认识的，也是温州电台，缤纷车世界里的汽修嘉宾，如果去4S店买变速箱油在去他家换，感觉不会意思，老板说道达尔变速箱油，比4S店的好一点，那还不如直接在他店里换，我就问一下这款变速箱油怎么样 -
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技师姚新东只要是正品没问题的 -
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匿名网友好的谢谢 -
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技师姚新东不客气！祝您用车愉快！ -
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技师姚新东点击我的头像，关注我有问题，随时向我提问。
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大师好！我想问一下长安逸动，爱信六速手自一体变速箱，现在换了变速箱油也是爱信的，是循环机换的油，换过之后自动换挡平顺了很多，现在的问题是换过变速箱油之后提速动力没有原车的好，这是什么原因呢大师建议检查火花塞燃烧间隙是否过大需更换，还有喷油嘴，如果都正常，则可能是变速箱油了
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大师们好！车子五万五千多公里变速箱油没有换过，保养手册写的是五到六万过来换，是不是可以换了，逸动15款1.5T，自动挡六速手自一体变速箱，是不是换ATF自动挡变速箱油如图，谢谢
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大师们好！我想问一下换变速箱油，手工换能换的干净吗，去了4S店只有手工换，没有机器换变速箱油，如果手工换了变速箱油会不会有什么问题，车子60000公里了，想换变速箱油，没有机器换又点不敢换，请大师们给个意见，如果手工可以换，是不是换这种ATF自动变速器AW-1点油，我的车子的变速箱是爱信六速手自一体的变速箱谢谢
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你好 汽车大师 我的车是长安致尚XT自动挡车型号, 两厢版 ,我跑了7.3万公里 我想要换变速箱油一般情况下我换什么牌子的变速箱油,几升的油 价格多少 谢谢需要6L，建议使用美孚。
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大师好，我的车子是13款长安逸动手自一体，4万公里了，4S店说，下次保养需要更换刹车油，转向助力油，变速箱油。请问变速箱油需要这么早更换吗？如果更换，需要几升？型号是什么？变速箱油可以当转向助力油用吗？如果更换转向助力油，需要几升？刹车油需要几升？型号是什么？我的车已经过保修期了，以后不打算去4S做保养了。谢谢了。。。
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大师，我的车是长安逸动2015款自动豪华版，2015年12份买的。现在已经更换好多配件了，包括变速箱总成，紧张轮总成（漏油），右前轮轴承总成，马上又要换左前轮方向总成。而且油耗也高，100元只能跑150公里左右（县城）高速除外。目前已行驶37000公里了，保养用的是嘉实多极护的。而且偶尔一打着车会闻到一股汽油很重味道。有点难闻，刺鼻。我这车是不是有质量问题啊？换了那么多东西，肯定是有质量问题的，但是他们只会免费给你更换。汽油味只有检查下有没有漏的地方，没有就只有检查碳罐了。一个维修站不可能说一个碳罐的好坏都检查不了的
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12年长安逸动自动挡，11.5万公里，目前行驶中车辆发吐，遇长上坡或减速后再提速，车辆容易闯动，突然油门失去动力，怎么踩油门都无法再提速，且ESP灯亮，靠边熄火再启动就恢复，先后更换了点火线圈，分缸线，火花塞，凸轮轴传感器，发动机线束总成，故障依旧，请问各位师傅还可能是哪方面的问题？跟油泵会有关系吗？变速箱？解决不了即使卖车也是坑别人，万一高速上出现，搞不好就被追尾造成伤亡了。检修的话，首先必须确定变速器工作是正常的，如果有必要的话，需要把变速器油更换一下，然后再确定发动机工作是不是正常，这个指示灯点亮的话一般要检查一下。蓄电池以及电脑版的，与车体之间的打铁线是不是氧化？这个最后，打磨处理一下，另外就是检查一下，刹车开关，这个开关如果工作不正常的话，就会出现ESP灯点亮，另外就是这个转角传感器，需要检查一下。。
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14年长安逸动自动4at的，走了差不多3W5公里，以前冬天起步，车子水温没起来，就走的话副驾驶前发动机舱会有咯咯咯的响，现在严重了，如果没热车肯定响，还有停车开了制冷空调也会响，开空调转弯没踩油门也会响，半坡转速低也会响，请问一下是怎么回事，是变速箱问题还是冷却系统问题，之前到4S店保养有叫更换冷却系统3000多块，我没更换，说是冷却液永久使用不用添加，还有说我的车冷却橡胶管道老化膨胀，请问有关系吗？谢谢！建议你去修理厂把皮带拆掉检查一下所有的轮子好不好，然后在发动试试如果声音没有了那就是这里的问题，
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车子正常行驶中，档位1、2、3、4档中任一档下正常走，（城市里加不上五档）。而且只有刚启动车子后的5分钟内会发现，基本上每次都会发生车一冲一冲的特别历害转速在1千5到2千左右，油门只加了一点点，如果油门踩多了转速高了跑的时间长了这个现象不好发现，此时如果我油门踩到底车也是不会走的。如果一直在这个档位上加油或松油门在加油结果是一样的，这个一冲一冲的时间会长一些（冲的感觉不是拖档的那种，也不是油门离合没配合好的那种，就像一秒有油一秒没油那样，冲的过程中油门保持不变转速也没变。变的是车在冲）。我解决就是回空档。急加油拉高转速搞几下，在挂档走就好了（也不完全好跑的过程中有很轻微的一冲一冲像要发生很严重的一冲一冲倾向）。或者让车怠速跑2、3分钟自己就好了（带怠速走车同样会一冲一冲但小很多）。如果在地下车库要上坡发生这种情况车就直接会冲熄火了。跑个3分钟左右就自己好了。冷车好启动，空档怠速正常（偶尔会抖动，转速一会高一会低，低到快要熄火，大概500转以下，这种情况一般发生在车要一冲一冲时发生），热车停20分钟后或冷车早上启动后出现，行驶2万公里，节气门洗过，火花塞，高压线高压包换了，机油机滤空滤汽滤换了，行车电脑换了。发动机线束换了。油泵换了。汽油换了，喷油嘴洗了。没故障代码，离合器盖和压盘也换了，水温传感器换了，变速箱由于拆离合器把油放掉了所以油也换了。检查发动机火花塞与点火线圈，以及燃油系统。
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车子正常行驶中，档位1、2、3、4档中任一档下正常走，（城市里加不上五档）。而且只有刚启动车子后的5分钟内会发现，基本上每次都会发生车一冲一冲的特别历害转速在1千5到2千左右，油门只加了一点点，如果油门踩多了转速高了跑的时间长了这个现象不好发现，此时如果我油门踩到底车也是不会走的。如果一直在这个档位上加油或松油门在加油结果是一样的，这个一冲一冲的时间会长一些（冲的感觉不是拖档的那种，也不是油门离合没配合好的那种，就像一秒有油一秒没油那样，冲的过程中油门保持不变转速也没变。变的是车在冲）。我解决就是回空档。急加油拉高转速搞几下，在挂档走就好了（也不完全好跑的过程中有很轻微的一冲一冲像要发生很严重的一冲一冲倾向）。或者让车怠速跑2、3分钟自己就好了（带怠速走车同样会一冲一冲但小很多）。如果在地下车库要上坡发生这种情况车就直接会冲熄火了。跑个3分钟左右就自己好了。冷车好启动，空档怠速正常（偶尔会抖动，转速一会高一会低，低到快要熄火，大概500转以下，这种情况一般发生在车要一冲一冲时发生），热车停20分钟后或冷车早上启动后出现，行驶2万公里，节气门洗过，火花塞，高压线高压包换了，机油机滤空滤汽滤换了，行车电脑换了。发动机线束换了。油泵换了。汽油换了，喷油嘴洗了。没故障代码，离合器盖和压盘也换了，水温传感器换了，变速箱由于拆离合器把油放掉了所以油也换了。在出现故障现象时观察燃油压力 失火数据 进气压力传感器信号，尽量的观察出是什么情况下发出这样的问题，
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